martedì 24 luglio 2012

Gomorra nell'incubatrice veneta

DA VICENZAPIU'.CON di Marco Milioni: Pochi minuti fa Andrea Zanoni, eurodeputato dell'Idv, ha dato notizia dell'incendio doloso del bosco dietro casa sua a Paese nel Trevigiano. A Mantova tra il 4 e il 5 luglio una bomba è esplosa davanti all'abitazione del pm Giulio Tamburini. Quest'ultimo però è anche applicato alla procura antimafia di Brescia. Alcuni mesi fa la stampa veneta ha dato notizie delle pressioni al limite della intimidazione su alcuni personaggi pubblici che a Vedelago si oppongono ad un maxi insediamento industriale nella frazione di Barcon.

sabato 21 luglio 2012

PAESAGGIO VENETO: ASFALTO E CEMENTO PRESIDIO DI PROTESTA E PROPOSTA


a MIRA - Villa Widmann
segui il link http://goo.gl/maps/oKL4 per arrivare

PAESAGGIO VENETO: ASFALTO E CEMENTO 

CONTRO LA DEVASTAZIONE DEL TERRITORIO E LA CRICCA DELLA SPECULAZIONE
   
La Regione del Veneto continua nella sua opera di esproprio del territorio e dei beni comuni; sia con strumenti di pianificazione che con escamotage vari.

È il caso della revisione-peggioramento del  PTRC (Piano Territoriale Regionale di Coordinamento), bloccata da migliaia di osservazioni presentate da comitati e associazioni di tutto il Veneto nel 2009. Ora tentano di nuovo: per arrivare ad un Piano che legittima le peggiori operazioni immobiliari e infrastrutturali, la Regione sta predisponendo una variante che lo stravolge, ma dovrebbe attribuirgli addirittura "valenza paesaggistica"!!   parlano di ambiente e di paesaggio, mentre approvano opere come Pedemontana, Camionabile, Romea Commerciale, Veneto City, Tessera City, TAV, Polo logistico di Giare-Dogaletto, …
E' una beffa a danno dei cittadini: 
DICIAMO LORO DI SMETTERLA!    DICIAMO LORO CHE NON ACCETTIAMO PIÙ

-  di essere abbindolati da parole come Concertazione, Partecipazione e Consultazione che nelle bocche di questi amministratori diventano solo fumo negli occhi

 -  di essere presi in giro con Convegni roboanti sulla difesa del paesaggio, quando giorno dopo giorno la Regione continua a sostenere opere inutili e devastanti

 -  di essere espropriati del diritto alla partecipazione, organizzando incontri di lunedì mattina, da cui sono di fatto esclusi i cittadini, e le organizzazioni sociali

 -  di essere depredati del nostro territorio e della nostra salute, forzando le procedure regolari e piegandole alle logiche speculative

PARTECIPIAMO AL PRESIDIO E DELEGITTIMIAMO QUESTA FARSA!

mercoledì 18 luglio 2012

SENATO DELLA REPUBBLICA Proposta di modifica n. 6.0.200 al DDL n. 3365 TESTO SALVA COMMISSARI INFILATO NEGLI SLIP DEI POMPIERI

Di seguito riportiamo il link al testo completo del DDl approvato dal Senato Proposta di modifica n. 6.0.200 al DDL n. 3365. Inseriamo inoltre, alla fine del nostro commento, l'emendamento art. 6 bis a firma dei senatori ALBERTI CASELLATI, VACCARI, BRICOLO, MURA, MAZZATORTA, ADERENTI, BOLDI, CAGNIN, CALDEROLI, CASTELLI, DAVICO, DIVINA, FRANCO, GARAVAGLIA, LEONI, MARAVENTANO, MONTANI, MONTI CESARINO, PITTONI, RIZZI, TORRI, VALLARDI, VALLI, BONFRISCO, GARAVAGLIA MARIA PIA , BALDASSARRI, DE ANGELIS, DE FEO, SAIA, che in materia di viabilità consente le emergenze inesistenti e salva i commissari dimezzati. 

Ora dovrà passare alla Camera li aspettiamo. Sembrava uno scherzo ma lo hanno fatto inserendo negli slip di un decreto sui pompieri un testo che la dice lunga sulle modalità con cui questo paese gestisce le proprie partite economiche e legali. Li aspettiamo al prossimo declassamento del rating del paese e magari di qualche amministrazione regionale visto lo sfascio finanziario che vogliono coprire con questo emendamento. 

I senatori, che scriviamo con lettera minuscola perché lo meritano, hanno irriso la Corte dei Conti e due sentenze del TAR Lazio che chiedevano, come noi, buona e corretta amministrazione pubblica. Ma chi li ha eletti supponeva che i senatori fossero persone sagge e assennate, ma in questa occasione hanno dimostrato di piegarsi ai poteri forti e alle lobbies. Come  pure hanno dimostrato poca saggezza, competenza e preparazione di buoni uomini e donne della Repubblica. Suona offensivo la foglia di fico che Alberti Casellati ha messo in qualità di primo firmatario, al comma 3 dell'emendamento art. 6bis che imporrebbe ai commissari dimezzati  il contenimento della spesa: "Dall'attuazione del presente articolo non devono derivare nuovi o maggiori oneri, né minori entrate a carico della finanza pubblica." 

I saggi e avveduti senatori, non sanno che il commissario dimezzato della SPV ha già compiuto atti che hanno sfondato il tetto di spesa imposto dal CIPE e posto a 1.900 mln di €, con l'approvazione del Progetto preliminare a base del Financing Project? La senatrice Alberti Casellati non può non sapere che l'ingegner Vernizzi, commissario dimezzato ha già alzato i costi della SPV di quasi 500 mln di euro, promettendo di accettare, alla formulazione del progetto esecutivo, una revisione dei costi del progetto definitivo fino a quasi 2.400 mln di € e forse oltre.


martedì 17 luglio 2012

Senato proroga commissari grandi opere viarie, Zaia: segnale positivo

DA VICENZAPIù ON LINELuca Zaia, Regione Veneto - "E' un segnale che considero particolarmente positivo, perchè ci consente di guardare al futuro con maggiore fiducia". E' il commento del presidente della Regione Luca Zaia apprendendo che l'aula del Senato ha approvato oggi a un emendamento al decreto sui vigili del fuoco che proroga i commissari delle grandi infrastrutture viarie (nella foto Silvano Vernizzi, ndr). "La Pedemontana Veneta e la terza corsia dell'autostrada A4 Quarto D'Altino-Trieste sono indispensabili per la mobilità del Veneto - conclude Zaia - e per la loro realizzazione le gestioni commissariali, come è già avvenuto per altre opere, possono dimostrarsi determinanti".

PIANO URBANO MOBILITA' DI VICENZA


Piano della Mobilità by Variati

clicca e vai all'articolo in esclusiva

 DA LA NUOVA VICENZA Scritto da Giulio Todescan il 16 luglio 2012.

In anteprima proponiamo ai lettori la versione integrale del nuovo Pum, il Piano Urbano della Mobilità. E’ l’importante documento che deciderà le linee guida per la viabilità e la mobilità a Vicenza nei prossimi dieci anni, e che la giunta Variati sta redigendo da circa due anni. Nelle ultime settimane la bozza di piano, redatta dallo studio milanese Polinomia Srl, è stata mostrata a un ristretto nucleo di associazioni e sindacati, che devono presentare le loro osservazioni. Un documento complesso, 31 pagine di dati e proposte, 6 tavole dettagliate su rete viaria, del trasporto pubblico, ciclabilità, sosta.

DEMOCRAZIA DIRETTA E TERRITORI: SCENARI, NUOVE FORZE, POTERI FORTI.

Vicenza, 20-LUG-2012

AGLI ORGANI DI INFORMAZIONE

«Democrazia diretta e territorio: scenari, nuove forze, poteri forti». 
È questo il titolo dell'incontro pubblico organizzato dal Covepa, il Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa  (wwwcovepa.blogspot.it). 

I relatori saranno il giornalista Marco Milioni di VicenzaPiù e il portavoce del Covepa arch. Massimo Follesa. 
Modererà Gianluca Cappellozza sociologo. 

Il dibattito inizierà alle 20,15 VENERDì 20 LUGLIO 20120 e si terrà presso l'hotel Aries (sala Mantegna) in via Da Vinci 28 a Vicenza,   (zona foro Boario). A fine serata è prevista un ampio confronto dei relatori col pubblico con domande e risposte.


Massimo Follesa portavoce CoVePA
wwwcovepa.blogspot.it;  wwwcovepa@gmail.com; +39-347-8722240

lunedì 9 luglio 2012

Pettenò: un laboratorio allargato per scandagliare le grandi opere

Pettenò: un laboratorio allargato per scandagliare le grandi opere: «A partire dall'affaire Spv, sino alla Tav, per comprendere poi tutti i grandi progetti speculativi in giro per il Veneto occorre creare un tavolo allargato a chiunque abbia a cuore la tutela del paesaggio e del territorio. Le grandi opere sono in mano a poche lobby, a pochi vettori finanziari che con un approccio assolutamente bypartisan stanno drenando enormi capitali dalla spesa pubblica per indirizzarlo verso tasche private. Le solite tasche».

venerdì 6 luglio 2012

Da la Nuova Vicenza: La Pedemontana si incaglia a Villaverla


La nostra dichiarazione a Giulio Todescan del La Nuova Vicenza
C’è poi tutta la partita che riguarda gli espropriandi: il Covepa, coordinamento per una pedemontana alternativa che propone di rivedere profondamente il progetto di superstrada, li sta allertando perché tengano alto il prezzo a fronte delle proposte che arriveranno dal commissario. «41 espropriandi hanno avviato un ricorso che sarà discusso a settembre – spiega l’architetto Massimo Follesa del Covepa – Nel frattempo diciamo ai contadini di pretendere di vendere i terreni al valore di mercato, non al prezzo proposto, che è tre volte il valore agricolo medio: infatti una sentenza della Corte costituzionale ha abolito il parametro di valore agricolo medio».

Una strategia volta a mettere il dito nella piaga delle difficoltà economiche in cui verserebbe la Sis, il consorzio che ha vinto l’appalto, la cui maggioranza azionaria lo scorso aprile è passata dagli spagnoli della Sacyr ai torinesi Dogliani. «Dogliani ha dichiarato che faticano a reperire fondi dalle banche – continua Follesa – Quindi chi pagherà? Noi temiamo pagherà ancora la Regione, e cioè noi cittadini. Stiamo preparando un altro esposto, alla Corte dei Conti, su questo punto». E proprio le difficoltà finanziarie e politiche avrebbero spinto il commissario a prendere accordi con il comune di Villaverla facendogli fare marcia indietro sul ricorso. «Evidentemente – secondo Follesa – il commissario era soccombente»

DIFESA IDRAULICA, GEOLOGICA E SISMICA DEL TERRITORIO lunedì 9 Luglio 2012 alle ore 9.30 Villa Cordellina, Via Lovara, 36, Montecchio

La presa per i fondelli della partecipazione dei cittadini: una riunione di lunedì mattina alle 9.30 su DIFESA IDRAULICA, GEOLOGICA E SISMICA DEL TERRITORIO in villa Cordellina a Montecchio Maggiore. 
Questa è la risposta alle migliaia di osservazioni sul PTRC, fatte dai cittadini e dopo una alluvione e un terremoto devastanti per le aree più produttive del paese. Forse questa non è la migliore partenza, ci rammarica il silenzio della politica e dell'opposizione. 
Noi ci saremo a raccontare di cosa può accadere nell'ovest vicentino con l'alluvione dell'A4, cosa può accadere il Pedemontana alla falda della pianura a nord di Vicenza, e racconteremo del rischio di incidenza edilizia, con il continuo impermeabilizzare dei fondovalli e delle pendici della pedemontana vicentina, soprattutto a ovest.

lunedì 2 luglio 2012

Italia al secondo posto in Europa per trasporto su gomma col 91% del trasporto merci

Italia al secondo posto in Europa per trasporto su gomma col 91% del trasporto merci:
Nel 2010 in Italia il trasporto su strada ha raggiunto il 91% del volume totale dei trasporti di merci. Nella graduatoria dei cinque maggiori paesi europei l'Italia si colloca al secondo posto dopo la Spagna che, con il 96,6% è la nazione con la quota più elevata di trasporto su gomma. Seguono nella graduatoria la Gran Bretagna (86,7%), la Francia (81%) e la Germania (67,0%).

domenica 1 luglio 2012

Pedemontana Veneta - Denuncia per i Documenti nascosti

Il Movimento 5 stelle di Bassano del Grappa il 28 giugno 2012 ha presentato al Commissariato della Polizia di Mestre un Esposto Denuncia Contro il Commissario della Pedemontana Veneta che continua a nascondere a TUTTI GLI AVENTI DIRITTO (Compresi i Giudici del Tar del Lazio) i documenti relativi all'Appalto della Pedemontana Veneta. E' un comportamento al limite dell'eversione secondo il Portavoce CoVepa, Architetto Massimo Follesa, presente alla conferenza stampa del M5S, in base a quanto sancito nelle sentenze del TAR Lazio. Un invito a tutti a vedere questo video e a farlo circolare in ogni modo, anche ai più alti livelli della Regione, degli organi di informazione, della Magistratura... ai Sindaci ipnotizzati del Veneto... ma specialmente ai cittadini comuni... che devono capire la necessità di UNIRSI SUBITO per LICENZIARE al più presto e PACIFICAMENTE, il COMMISSARIO CON TUTTI GLI SCASSAMBIENTE, TRADITORI DI tutti i PRINCIPI PORTANTI DELLA COSTITUZIONE ITALIANA

SPV, Mobilità alternativa: ferrovia, car sharing&pooling, bicicletta Rosà -VI Arch. Massimo Follesa