tag:blogger.com,1999:blog-37908230863030562232024-03-17T20:03:25.502-07:00Coordinamento Veneto Pedemontana AlternativaValleAgno-C.difesaluterritoriohttp://www.blogger.com/profile/06964292894411877996noreply@blogger.comBlogger928125tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-79185417029286700222024-03-08T08:09:00.000-08:002024-03-08T14:37:12.387-08:008 marzo 2024 LA SPV SI SPACCA E LA GIUNTA LEGHISTA DEL VENETO TACE INSIEME AL SUO PR ZAIA<br /><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='671' height='424' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyXzlAZgNTY99VgpOu3OVHkhd9_ohsvFxQO8rTAJe849Txgz7BvS4Rhbh92aTwL3bOyJIlHcT9B_l0MN9icag' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><p style="text-align: justify;"><span style="color: #202020; font-family: arial; font-size: medium;">Non
abbiamo affatto dimenticato il nostro slogan EVITA LA SPV, per una
campagna di boicottaggio come metodo per non cedere al ricatto di una
strada che ruba a molti per dare a pochi, ora che per giunta si rompe
è ancora più attuale e prudente consideralo.</span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Durante
questi ultimi giorni i media locali e regionali hanno dato conto di
alcune notizie relative allo stato di salute delle gallerie tra
Trissino, Malo e Castelgomberto della Spv, meglio nota come
Superstrada pedemontana veneta. Ecco, al di là della questione di
merito, al di là di tutto ciò che ci lascia l'amaro in bocca è il
silenzio pressoché totale di palazzo Balbi. La Regione Veneto in
quanto concessionario dovrebbe chiaramente dire la sua: invece
dall'esecutivo regionale non ci sono giunti chiarimenti degni di
questo nome: i cittadini e i contribuenti che hanno pagato di tasca
loro per realizzare l'opera non meritano alcuna considerazione? La
Procura di Vicenza e i giudici del Tribunale del Riesame che hanno
tralasciato </span></span></span></span></span><a href="https://www.ilfattoquotidiano.it/2019/07/11/pedemontana-veneta-qui-si-stacca-il-fronte-la-volta-sta-cedendo-nelle-carte-le-ammissioni-sui-materiali-scadenti/5313831/">le
inchieste sui materiali</a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
nulla hanno da dire?</span></span></span></span></span></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="color: #202020; font-family: arial; font-size: medium;">Che
dire poi delle nostre denunce sulla presenza dei Pfas in SPV e nei
canitieri che l’hanno costruita? Disturbante è scoprire come sia
la norma utilizzare prodotti con i Pfas per accelerare
sistematicamente la presa dei calcestruzzi nelle infrastrutture,
velocizzando pericolosamente i lavori, e che questi poi non compaiano
minimamente nelle schede tecniche dei prodotti di importanti marchi
edilizi diffusi in tutto il territorio nazionale e non.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p>
<p align="justify" style="background: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="color: #202020; font-family: arial; font-size: medium;">Abbiamo
rilevato fattori di inquinamento strutturali della vita democratica
nel territorio attraversato dalla SPV. Sono basati proprio sui
silenzi di importanti poteri della nostra democrazia che permettono
l’insinuarsi di una violenza inaudita, ben rappresentata da quella
sulle donne vittime quasi quotidiane a cui in questa giornata
rivolgiamo il nostro sostegno per l’affermarsi completo dei loro
diritti e di quelli di tutti. </span>
</p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Non
dimentichiamo la violenza nel lavoro dove i morti sono giornalieri.
Non possiamo non ricordare poi fatti eclatanti, passati nell’indifferenza
di molte istituzioni locali come il pestaggio mafioso e l’arresto
di esecutori e mandanti che testimoniano la presenza della malavita
organizzata nei cantieri del TAV vicentino. Oppure </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">come
non considerare </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">le
minacce di morte, in puro stile mafioso, emerse dal mondo della
caccia e degli interessi delle alte valli della Lessinia orientale,
contro un importante ufficiale della forestale, difeso solo dagli
interventi provvidenziali e indipendenti degli alti comandi
provinciali dello stato e dimenticato dai sindaci del territorio. Non
vanno tralasciate l’omertà, l’improvvisazione e le dimenticanze
che caratterizzano l’impunità del killer di Mauro Pretto.</span></span></span></span></span></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Per
ultimo ma non per importanza vogliamo ricordare le minacce che il
Consigliere Regionale Andrea Zanoni ha recentemente ricevuto, ne
eravamo a conoscenza, abbiamo mantenuto il riserbo che lui ci aveva
chiesto. A lui esprimiamo la nostra solidarietà e sostegno non solo
formale. Auspichiamo per lui che trovi spezio nella prossima corsa
per elezioni europee affinché possa rappresentare un Veneto
europeista, attento all’ambiente e aperto ai diritti di tutti.
Saremo al suo fianco.</span></span></span></span></span></span></p>
</div>CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-48072845903294213722023-12-30T10:38:00.000-08:002023-12-30T11:01:42.384-08:00"EPIFANIA DELLA TERRA" 6 GENNAIO 2024 14-17 & "EVITA LA SPV" NOI NON PAGHIAMO LA STRADA campagna di boicottaggio<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<i><b><span style="font-size: small;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"></span></span></span></span></span></b></i></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i><b><span style="font-size: small;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiHPbRaz7QhrQpmyDipj_5hLVb4AioCb6Yvzi4ynwXRNgjBiZHQ0dmkNKeLYdZqrWZ884kKTGh8jejTTSe9gLK1izkh_DPLmg2En2cVdVnQom6-SFdX2JuCNd_K_qtPMMTwT0A5_ASran6honcOBMxV9I5pK8zGyeSfD6G-8EZtMwzUOI9AIM_OcdIulw/s1105/Schermata%2030-12-2023%2019.36.55.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="564" data-original-width="1105" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiHPbRaz7QhrQpmyDipj_5hLVb4AioCb6Yvzi4ynwXRNgjBiZHQ0dmkNKeLYdZqrWZ884kKTGh8jejTTSe9gLK1izkh_DPLmg2En2cVdVnQom6-SFdX2JuCNd_K_qtPMMTwT0A5_ASran6honcOBMxV9I5pK8zGyeSfD6G-8EZtMwzUOI9AIM_OcdIulw/w400-h204/Schermata%2030-12-2023%2019.36.55.png" width="400" /></a></span></span></span></b></i></div><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><i><b><span><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif">EPIFANIA
DELLA TERRA IL 6 gennaio 2024 ore 14-17 CHIEDIAMO GIUSTIZIA PER IL
POPOLO E LA TERRA INQUINATA - <a href="https://maps.app.goo.gl/cToRX4Ht1sUjD47k6">Tribunale
di Vicenza</a> Via Ettore Gallo, 24, 36100 Vicenza VI</span></span></span></b></i></span>
<p align="justify" style="background: transparent; font-style: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><i><b><span face="Calibri Light, sans-serif"><span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;">EVITA
LA SPV campagna di boicottaggio come metodo per non cedere al ricatto
di una strada che ruba a molti per dare a pochi.</span></span></span></span></span></b></i></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; font-style: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">Il
</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">29
dicembre 2023 ci siamo riuniti in Vallugana in assemblea pubblica
insieme a PfasLand, erano presenti delegazioni da Montecchio Maggiore
dei Cittadine e Cittadine contro la Pedemontana Veneta, da Valdagno e
Vicenza di Europa Verde e di Valle Agno attiva giovane verde (la
neonata lista civica valdagnese). </span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">D</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">a
Castelgomberto </span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">rappresentanti
della</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">
lista civica con il Consigliere e Capogruppo Claudio Cisotto e della
associazione ambientalista guidata da Gio</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">r</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">gio
Cisotto. </span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">D</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">a
Trissino era presente il dott. Claudio Lupo di ISDE e PfasLand. </span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">D</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">a
Vicenza e Montecchio erano presenti delegati dei comitati cittadini
contro la TAV, </span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">mentre
</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">da
Breganze </span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">ha
aderito</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">
il CDDT. </span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">D</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">a
Marostica e Altivo</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">le</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">
i rappresentanti locali del CoVePA, come pure da Loria. </span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">N</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">on
mancavano i menbri del comitato locale dei cittadini di Vallugana
rappresentati da Andrea Viero e Stefano Crestanello, erano presenti
</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">anche
</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">cittadini
di Malo e di Isola Vicentina. </span></span></span></span></span></span>
</p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">La
riunione è stata introdotta dal Alberto Peruffo che, a </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">nome
di</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
PfasLand, <a href="https://pfasland.files.wordpress.com/2023/10/6_pfas-spv_20-09-23_fin.pdf">ha
presentato il documento di Arpav</a>, </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">reso
pubblico</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
alla <a href="https://www.arpa.veneto.it/arpav/comunicati-stampa/archivio-comunicati/comunicati-2023/giornata-della-trasparenza-a-vicenza">giornata
della trasparenza svoltasi Vicenza il 20 settembre 2023</a>. Ha
spiegato la natura e le circostanze in cui quel documento è stato
consegnato. </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">I</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">n
esso appaiono tutte le analisi che interessano il sito della galleria
della SPV di Malo-Castelgomberto e del cantiere condotto da SIS. </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Ha
denunciato la situazione dei PFAS catena cortissima emersi a valle
del sito FIS di Alte Ceccato. </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Sono
analisi articolate tra il 2019 a </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">C</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">astelgomberto
fino al 2023, nelle aree tra </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">S</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">an
Tomio di Malo e </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">I</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">sola
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">V</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">icentina.
Da</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
questi dati</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
con livel</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">l</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">i
altissimi di </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">PFAS</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">,
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">emergono</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
PFBA e C6O4</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">,
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">tipici
dell’impiego di cementi speciali con il jet-grouting </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">che
hanno <a href="https://pfas.land/2023/10/18/18-ottobre-2023-poscole-passato-e-presente-testimonianze-di-una-violenza-ambientale-senza-precedenti-tra-speculazione-e-pfba-i-nuovi-dati-arpav/">distrutto
il SIC natura 2000 delle Poscole</a></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">.</span></span></span></span></span></span></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Massimo
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">F</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">ollesa
ha introdotto i diversi esp</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">os</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">ti
querela relativi agli inquinamenti del cantiere SPV nell’area delle
risorgive delle Poscole tra Castelgomberto e Cornedo Vicentino. </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">A
questo proposito sono intervenuti i cittadini di Castelgomeberto
puntualizzando i dati.</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">O</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">ltre
ad aver denunciato </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">dal
2017 </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">le
mancanze del progetto della </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">SPV,
per l’assenza delle</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
verifiche ambientali strategiche </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">e
per</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
i numerosi punti oscuri nella gestione dell’opera </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">di</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
SIS, </span></span></span></span></span></span><a href="https://drive.google.com/drive/folders/1N_uNUiRXccHSwZj5Tqr5VPB6-pZW6Or3?usp=sharing"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">gli
esposti </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">sono
stati</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
rivolti alla Guardia di Finanza di M</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">e</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">stre,
ai Carabinieri Forestali e del Nucleo Operativo Ecologico competenti
tra il 2017 e il 2023</span></span></span></span></span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">.
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Sappiamo
che in procura langue il</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
fascicolo n. 6317/2017 di cui si sono perse le tracce e a tutt’oggi
non pare vi siano alcuna specificazione dell’ipotesi di reato, </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">di
indagati,</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
ne tanto meno, al nostro avvocato è stata comunicata l’archiviazione
o la richiesta di estensione delle indagini.</span></span></span></span></span></span></span></p><a name='more'></a>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">E’
stata </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">presentata
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">un
<a href="https://drive.google.com/file/d/1QyW_wocfvhryD2gVnRlkJ5GpP3bgi10o/view?usp=sharing">nuovo
espsoto-querela </a></span></span></span></span></span></span><a href="https://drive.google.com/file/d/1QyW_wocfvhryD2gVnRlkJ5GpP3bgi10o/view?usp=sharing"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">il
27 dicembre 2023</span></span></span></span></span></span></a><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"> per un ulteriore sversamento nel torrente
Poscola dalle aree di </span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">C</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">astelgomberto
della SPV. <a href="https://wwwcovepa.blogspot.com/2021/09/7-agosto-2021-ancora-scarichi-dal.html#more">Proprio
dal 2019 e dal 2021</a> avevamo segnal</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">a</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">to
la presenza di dati alla</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">r</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">m</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">a</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">nti
di PFAS nei comuni di Cornedo e Castelgomberto secondo dati ARPAV. La
cosa appare gravissima poiché siamo di fronte al terzo sito di
inquin</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">ato</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
da pf</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">a</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">s,
dopo quelli di Rimar sul colle di Trissino, di Miteni in Colombara.
</span></span></span></span></span></span><a href="https://drive.google.com/drive/folders/1ijCxPD__iBMmlRWY2ZF47mu6OrKanLdV?usp=drive_link"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Il
terzo sito è quello del tunnel Malo -Castelgomberto </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">di
SPV che ha intaccato la falda dell’Orolo, affluente dell’Astichello</span></span></span></span></span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
e capace di portare una nuova famiglia di Pfas fino a Vicenza. </span></span></span></span></span></span></span>
</p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Per
questo <a href="https://drive.google.com/file/d/1Rzv-6-J7o2CaLjpOoncNjd_iSJXXQbxY/view?usp=drive_link">è
stata notificata a tutti i sindaci </a></span></span></span></span></span></span><a href="https://drive.google.com/file/d/1Rzv-6-J7o2CaLjpOoncNjd_iSJXXQbxY/view?usp=drive_link"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">e
le autorità </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">interessat</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">e</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">,
una segnalazione-diffida</span></span></span></span></span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
ad intervenire. Sono stati chiamati in causa i si</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">n</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">daci
Faccio, Montagna, Dorantani, Marsetti, </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Gonzo,
Forte, Ferronato e Possamai, </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">inoltre
abbiamo scritto</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
al Prefetto di Vicenza, alla Procura di Vicenza, alle Ussl 7 e 8,
alla Regione Veneto, all’ARPAV, a VIAcqua, al Ministero
dell’Ambinete, alla Commissione Nazionale VIA e ai Carabinieri del
NOE.</span></span></span></span></span></span></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Dopo
numerosi interventi dei presenti l’assemblea ha convenuto che noi
non pagheremo un euro per questa infrast</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">ru</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">ttura
che inquina mortalmente le nostre falde. <a href="https://www.vicenzatoday.it/video/video-per-zaia-la-spv-sara-vincente-anche-sul-piano-ambientale.html">Zaia
ha dichiarato, nella sua festa macabra, che i 70 km di </a></span></span></span></span></span></span><a href="https://www.vicenzatoday.it/video/video-per-zaia-la-spv-sara-vincente-anche-sul-piano-ambientale.html"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">SPV</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
interrati e in trincea la rendono ambientalmente sostenibile</span></span></span></span></span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">,
nulla di più falso dato che i cementi per le trincee da Montecchio a
Spresiano sono gli stessi imbevuti di Pfas, usati per le due gallerie
tra Malo e Castelgomberto. É una autostrada che concentra il denaro
dei ven</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">e</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">ti
nelle mani di pochi, una strada per i ricchi che ruba ai poveri, non
solo con il pedaggio, ma anche con <a href="https://www.vicenzareport.it/2023/12/15/andrea-zanoni-spv-bilancio-un-buco-di-60-milioni-di-euro/">il
debito nel bilancio </a></span></span></span></span></span></span><a href="https://www.vicenzareport.it/2023/12/15/andrea-zanoni-spv-bilancio-un-buco-di-60-milioni-di-euro/"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">regionale</span></span></span></span></span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">.
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1J7Bv8cMpBl6iFh0opN8-v-mrbaqPxbI3/view?usp=sharing">Le
nostre richieste che lanciavano l’allarme già dal 2017</a> sono
rimaste inascoltate, e adesso siamo </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">a</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
questa strada capace di rubare il sistema sanitario e sociale
pubblico universale del </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">V</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">eneto,
con gli oltre 12 miliardi di euro da dare alla gestione di SIS </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">in
39 anni<a href="https://drive.google.com/file/d/0B4hgrkEgY4AXQThpRWFaVGFnazQ/view?usp=sharing&resourcekey=0-sI7u45D6hQxSlx6HXJFSXA">
</a></span></span></span></span></span></span><a href="https://drive.google.com/file/d/0B4hgrkEgY4AXQThpRWFaVGFnazQ/view?usp=sharing&resourcekey=0-sI7u45D6hQxSlx6HXJFSXA"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">(vedi
tabella 2 parere prof V. Vecchi)</span></span></span></span></span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">.
Ci inquinano con i pfas e non avremo una sanità pubblica per
curarci, ma dovremmo pagarla dando ancora denaro nelle mani di pochi.
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Non
è vero che costituisce una opportunità per il territorio, ma
piuttosto rappresenta una tara per le comunità locali sia da un
punto di vista sociale che economico.</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
<a href="https://youtu.be/gic9X5GDpmo?si=pHOLBqnPmxq2cB0R">Non
pagheremo lo sterminio dei campi</a> e <a href="https://www.vicenzatoday.it/politica/pedemontana-veneta-il-centro-direzionale-di-bassano-e-in-parte-abusivo.html">le
speculazioni </a></span></span></span></span></span></span><a href="https://www.vicenzatoday.it/politica/pedemontana-veneta-il-centro-direzionale-di-bassano-e-in-parte-abusivo.html"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">del
malaffare</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
attorno ai caselli</span></span></span></span></span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
e lungo le complanari che favoriscono l’aumento delle costruzioni
indifferenziate e diffuse. </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">N</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">on
pagheremo </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">per
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">la
riduzione delle risorse per </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">la
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">sicurezza
e per la manutenzione delle strade locali. </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Questa
è l’autostrada che impedisce una mobilità collettiva e che
sottrae risorse al trasporto pubblico a partire da quello locale e
scolastico, legandoci ancora alla schiavitù dell’inquinamento da
polveri sottili che ci ammalano e provocano il più alto numero di
decessi nella nostra regione. </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Non
Pagheremo questa strada che finanzia il sistema politico di chi
governa il Veneto da 20 anni. </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Non
pagheremo per i silenzi dei </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">g</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">iudici
sugli inquinamenti delle opere pubbliche come la SPV, la TAV e delle
industrie come la Miteni.</span></span></span></span></span></span></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; font-style: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">Per
questo abbiamo deciso di lanciare una campagna di boicottaggio EVITA
LA SPV. </span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">Proponiamo
questa forma di lotta non violenta </span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">finché
non sarà gratuita per i veneti </span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">e
</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">non
avremo risposte concrete sulle inchieste che abbiamo chiesto con gli
esp</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">os</span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;">ti
finora fatti e finché non ci sarà una seria azione di giustizia per
rispettare e proteggere la popolazione e la terra inquinata.</span></span></span></span></span></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium; font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Questo
è il tema della Epifania della </span></span></span></span></span></span></span><span style="font-family: arial; font-size: medium; font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">T</span></span></span></span></span></span></span><span style="font-family: arial; font-size: medium; font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">erra
che terremo il 6 gennaio 2024 <a href="https://maps.app.goo.gl/cToRX4Ht1sUjD47k6">davanti
al Tribunale di Vicenza</a> insieme a Beati i Costruttori di Pace,
con don Albino Bizzotto e padre Antonio Santini.</span></span></span></span></span></span></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium; font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">M</span></span></span></span></span></span><span style="font-family: arial; font-size: medium; font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">atilde
Cortese Massimo M. Follesa Elvio Gatto </span></span></span></span></span></span>
</p>
<p><span style="font-family: arial; font-size: medium;"> </span></p>CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-17136055960276078292023-12-27T08:57:00.000-08:002023-12-27T09:54:22.032-08:00ZAIA NASCONDE IL FESTON BUEO DI SPV DIETRO ALLA BARA DI VANESSA BALLAN, EVITA IL CONFRONTO DEL 29 DICEMBRE IN VALLUGANA E SCAPPA. NOI CON COERENZA MANTENIAMO L'EVENTO STABILITO<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx7LaF0OgQiitQ1or9ZCEqJugl4e7n9S9ZJWvmi7NXrO-NhL6VBQoBIg5DzWhg2NEHUvozG9meE-Q0RjaqzyC3A_zMMwwlrhzpXM3FjtpAHAnBzqACCEf8pjmFVPq8ENfYSxF4p9KIJGKJ081hwKoc2aduBLn5QLrnJUlUBawnElOuurkG-tz4ifeV2jY/s7016/SITIN29-12.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="7016" data-original-width="4961" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx7LaF0OgQiitQ1or9ZCEqJugl4e7n9S9ZJWvmi7NXrO-NhL6VBQoBIg5DzWhg2NEHUvozG9meE-Q0RjaqzyC3A_zMMwwlrhzpXM3FjtpAHAnBzqACCEf8pjmFVPq8ENfYSxF4p9KIJGKJ081hwKoc2aduBLn5QLrnJUlUBawnElOuurkG-tz4ifeV2jY/w283-h400/SITIN29-12.png" width="283" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">Oggi
27 dicembre quale vicepresidente del Covepa ho presentato due diversi
esposti. Il primo è stato presentato al comando dei carabinieri
forestali di Recoaro Valdagno ed è una integrazione della denuncia
giá inviata il 14 ottobre 2021 ai Carabinieri del nucleo ecologico
di Treviso.</span></i></span></span></span></span></span>
</p><p style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">In
quella sede si denunciavano tutta una serie di criticità ambientali
relative alla costruenda Superstrada pedemontana veneta, al sito
Safond Martini di Montecchio Precalcino, alla presenza di Pfas a
scavalco tra la valle dell'Agno e la zona del Leogra. Si tratta di
fatti che in parte risalgono al 2017 rispetto ai quali non ci è nota
alcuna azione da parte della magistratura vicentina degna di questo
nome. Per sollecitare chi di dovere in tal senso anche in relazione
ad alcune situazioni sospette rilevate dallo scrivente proprio in
relazione all'immissione di Pfas nell'ambiente ho deciso di
depositare una integrazione di due pagine in modo che siano compiuti
tutti i passi necessari nel minor tempo possibile.</span></i></span></span></span></span></span></p>
<p style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">Sempre
oggi ho inviato ai Comuni coinvolti, Vicenza in primis, nel caso di
contaminazione da Pfas che ha coinvolto pure la Spv. A fronte delle
notizie uscite in questi mesi è singolare che i sindaci non abbiano
preso posizione in tal senso.</span></i></span></span></span></span></span></p>
<p style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">Questi
ed altri aspetti saranno oggetto di un approfondimento durante il
sit-in organizzato dal Covepa, da Pfas.Land e piú in generale dalla
rete ambientalista veneta, dopodomani 29 dicembre in zona Vallugana a
Malo. Oggi come oggi sono troppi i coni d'ombra che si stagliano sui
soggetti istituzionali deputati al controllo e alla repressione di
eventuali illeciti penali: a partire dalla procura berica. Noi non
intendiamo rimanere in silenzio.</span></i></span></span></span></span></span></p>
<p style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">A</span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">pprendiamo
che oggi alle 12,45 la presidenza della regione ha anticipato
l’iniziativa sulla inaugurazione della SPV nel Tunnel in Vallugaba a domani 28 dicembre, dimostrando un cinismo
sconsiderato. Zaia evidentemente ha dei collaboratori a cui piace
</span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">prendere
buche</span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">
a ripetizione e non disdegnano figuracce e trucchetti per consentire
al loro capo di poter tenere il suo feston bueo sulla SPV, sugli
espropriati, sugli inquinati. </span></i></span></span></span></span></span>
</p>
<p style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">Avevamo
chiesto al Questore di Vicenza di poter essere ammessi alla cerimonia
per aver un confronto sull’inquinamento da sostanze cancerogene di
tipo 1, trasferito </span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">secondo
ARPAV </span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">dal
tunnel della SPV e dal cantiere della SIS, dalla Valle dell’Agno a
quella di Malo e Isola Vicentina. </span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">I</span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">nvece
Zaia è scappato per l’ennesima volta. </span></i></span></span></span></span></span>
</p>
<p style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">Per
salvare la faccia alla Spv Luca Zaia si è nascosto dietro la bara di
Vanessa Ballan. A questo è arrivato Luca Zaia temendo la
contestazione organizzata dalla rete ambientalista in zona Vallugana
il giorno della inaugurazione di Zaia. Al quale questo vernissage
fatto di Pfas e altre facezie andrá di traverso. È solo questione
di tempo.</span></i></span></span></span></span></span></p>
<p style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">Noi
con PfasLand abbiamo deciso di mantenere con coerenza il punto,
</span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">ricorderemo
questo femminicidio e tutti gli altri insieme a tutti i reati contro
le donne, gli uomini e l’ambiente in cui vivono. </span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">
</span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">C</span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><b>i
troveremo <a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://maps.app.goo.gl/N916FDbaccV992Wx8&source=gmail&ust=1703780937444000&usg=AOvVaw3caHBgymP-tJf4tE4WmZ3v" href="https://maps.app.goo.gl/N916FDbaccV992Wx8" style="color: navy; text-decoration: underline;" target="_blank">in via
Vallugana a Malo (viaTirondoBasso-Via Covolo)</a> dalle 9,30 alle
11,30 per un'assemblea aperta</b></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">
a tutti coloro che hanno a cuore le questioni dell’inquinamento da
Pfas e delle opere come TAV e SPV. </span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">Parleremo
di giustizia negta e</span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">
</span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><b>t</b></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><b>erremo
una conferenza stampa a partire dalle ore 12 </b></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">in
cui presenteremo gli esposti, le informazioni che abbiamo sul
fascicolo 6317/2017 sugli inquinanti e i pfas in SPV, e gli sviluppi
dei danni alla salute e all’ambiente dei PFAS che i cantieri in
provincia di Vicenza moltiplicheranno</span></i></span></span></span></span></span></p><p style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">Massimo Follesa <br /></span></i></span></span></span></span></span></p>CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-9646284691961331842023-12-24T03:04:00.000-08:002023-12-27T07:39:08.377-08:0029 dicembre 2023 #ZAIA #PFAS #SPV #NOMAFIA<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgClmot4gpDqc127HjB-XMAsa3u4fGST75fAXHCtKQjD6A0c1moBrTQVaijvE1Dn0xAZmo-vJV6RK_qNzxPnuu_Mea3sB01HQUyMGhDI79NxGOvPNnTY_svNDIPXe6WSOi1gDqwoHT-e4T6jVOonUSVia2WLzxDN3IyLOtVMDLgJsSFeaDlzcehUNR65o/s1097/INVITOZAIA01.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="777" data-original-width="1097" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgClmot4gpDqc127HjB-XMAsa3u4fGST75fAXHCtKQjD6A0c1moBrTQVaijvE1Dn0xAZmo-vJV6RK_qNzxPnuu_Mea3sB01HQUyMGhDI79NxGOvPNnTY_svNDIPXe6WSOi1gDqwoHT-e4T6jVOonUSVia2WLzxDN3IyLOtVMDLgJsSFeaDlzcehUNR65o/s320/INVITOZAIA01.jpg" width="320" /></a></div><p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;"><b>ASSEMBLEA PUBBLICA - PRESIDIO - CONFERENZA STAMPA </b></span></span></p><p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">ORE 9-12 APERTA A TUTTI I CITTADINI E CITTADINE, AI COMITATI, ALLE ASSOCIAZIONI, PER LA GIUSTIZIA CONTRO I REATI DA PFAS</span></span></p><p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">Zaia vuole fare un feston bueo per inaugurare il penultimo tratto della SPV? Non vuole il confronto e scappa anticipando al 28.12? </span></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">E chi se ne impipa, vieni al sit-in del 29.12.23.</span></span></p><p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">Si nasconde dietro alla bara di Vanessa Ballan, evita da anni un confronto sulla salute e sulle opere, noi invece manteniamo coerentemente il punto conservando una iniziativa nella quale la violenza degli uomini contro chi è debole sarà al centro della nostro confronto.<br /><br />I Pfas sono passati dalla Valle dell'Agno a quella del bacino dell'Astico tra Malo e Isola Vicentina attraverso il tunnel della SPV e il cantiere della SIS.<br /> </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">CONCENTRAMENTO A PARTIRE DALLA ORE 9.00 PRESSO L'AREA DI VIA VALLUGANA-VIATIRONDOLOBASSO-VIA COVOLO A VALLUGANA DI MALO <a href="https://maps.app.goo.gl/Umngve26Rq45FEFi7">https://maps.app.goo.gl/Umngve26Rq45FEFi7</a>. Suggeiramo questo percorso </span></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;"><a href="https://maps.app.goo.gl/FXsvbg5g5HH5RuGw8">https://maps.app.goo.gl/FXsvbg5g5HH5RuGw8</a></span></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;"> a <a href="https://drive.google.com/file/d/1caNLLKRRACiF4HVVB8Q8Elc5Dw8lHLkC/view?usp=sharing" target="_blank">quello ufficiale</a> .<br /></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;"></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">ORE 9:30 ASSEMBLEA PRESIDIO <br /></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">ORE 11:30 CONFERENZA STAMPA</span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">la fine della conferenza stampa è prevista per le ore 12-12.30</span><br /></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">Contro l'immobilismo della giustizia e le inaugurazioni elettorali vogliamo giustizia per chi vienie inquinato e provvedimenti seri e adeguati contro l'espansione dell'inquinamento dei PFAS nei nostri territori. Contro il mercato degli avvocaticchi che sfruttano le disgrazie dei cittadini con parcelle da capogiro.<br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">Vogliamo chiarezza sul fascicolo 6317/2017 che langue in procura da sei anni<br /></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">Vogliamo sapere chi sono i responsabili di queste sottovalutazioni e di questi comportamenti mafiosi da parte di una categoria di persone che tende a conseguire interessi privati, anche a danno di quelli pubblici, specialmente attraverso la corruzione. In altri termini persone che, pur non facendo parte di un'organizzazione di tipo mafioso e o non essendo accusate di concorso nello stesso reato, assumono certi comportamenti, frutto di una mentalità che rientra a tutti gli effetti in quella che tanto tempo fa il cardinale di Palermo Salvatore Pappalardo, definiva cultura mafiosa. Più che a strade morte siamo di fronte a opere di morte: TAV, SPV, inquinamento delle acque potabili con i PFAS ne somo la dimostrazione.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">L'inaugurazione di Zaia della SPV nel tunnel Malo Castelgomberto a Vallugana di Malo il 29 dicembre 2023 alle 11.30, prorpio in quello che appare essere il terzo sito di inquinamento da PFAS, più che un'inuaugurazione sembra essere un macabro ballo sulla pelle degli inquinati.</span></span><br /><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">Qui trovate la relazione ARPAV sul passaggio dei pfas dalla Valle dell'Agno alle falde di Malo e Isola Vicentina attraverso il tunnel Castelgomberto-Malo e il cantiere SIS della Pedemontana Veneta.</span></span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">Sono tutti ai blocchi partenza dell'inaugurazione, invece gli esposti giacciono sepolti con il fascicolo sui tavoli della Procura di Vicenza oppure vengono archiviati o intralciati. Infinite sono le domande da fare su questa inaugurazione dentro a un tunnel di pfas ma, più che altro c'è da chiedersi come hanno fatto a non imporre alla SIS una variante al progetto vietando lo scarico sul torrente Orolo a Malo e obbligando a pomparle nel bacino già inquinato del Poscola tra il camtiere Sis di Castelgomberto e il sito Miteni-Rimar di Trissino ?</span></span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">E poi, com'è possibile non avere ancora individuato le cause della presenza di queste sostanze nelle acque di scarico drenaggio della galleria?</span></span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://pfasland.files.wordpress.com/2023/10/6_pfas-spv_20-09-23_fin.pdf">https://pfasland.files.wordpress.com/2023/10/6_pfas-spv_20-09-23_fin.pdf</a></span></span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://pfas.land/2023/10/18/18-ottobre-2023-poscole-passato-e-presente-testimonianze-di-una-violenza-ambientale-senza-precedenti-tra-speculazione-e-pfba-i-nuovi-dati-arpav/ " target="_blank">https://pfas.land/2023/10/18/18-ottobre-2023-poscole-passato-e-presente-testimonianze-di-una-violenza-ambientale-senza-precedenti-tra-speculazione-e-pfba-i-nuovi-dati-arpav/ </a> </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">PER ADERIRE SCRIVI A</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">MASSIMO FOLLESA <a href="mailto:wwwcovepa@gmail.com">wwwcovepa@gmail.com</a> </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">ALBERTO PERUFFO <a href="https://pfas.land/contatti/">https://pfas.land/contatti/</a></span></span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">CoVePA PfasLand</span></span><br /><span style="font-family: arial;"></span><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: small;"><br /></span><br /></span></p><p><br /></p>CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-18199277631559661422023-11-25T10:01:00.000-08:002023-11-25T17:08:40.572-08:00MACISMO FASCISTA CON POENTA E OSEI<div style="text-align: justify;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimU0IDoqhm6W1X9kCj__sn6FUmszcovq-2MojcVMqefYTKaEcuL7917LUR6tjKisKtKi08hsuJfVM7ZNwtujQReMkwwdsox9ykyWsc82p5eDckNPsrYv2nIx8R6nZmqi6nUOdBOvsyF8cGfTTyS17gaflujQ7SC0zQ-Tmt9Is4moITrDxFT_ST8exlvXc/s460/polenta-e-osei-350x460.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="460" data-original-width="350" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimU0IDoqhm6W1X9kCj__sn6FUmszcovq-2MojcVMqefYTKaEcuL7917LUR6tjKisKtKi08hsuJfVM7ZNwtujQReMkwwdsox9ykyWsc82p5eDckNPsrYv2nIx8R6nZmqi6nUOdBOvsyF8cGfTTyS17gaflujQ7SC0zQ-Tmt9Is4moITrDxFT_ST8exlvXc/s320/polenta-e-osei-350x460.jpg" width="243"></a></div>Sono
oramai oltre 10 anni che in Valle dell’Agno si ripetono dei rituali
che vanno chiamati con il loro nome, si tratta di atti di
intimidazione mafiosa nei confronti di un importante tutore della
legge e dell’ordine nell’ambito del territorio montano e della
protezione della fauna e dell’ambiente. </span></span></span></span></span><a href="https://www.vicenzatoday.it/cronaca/nuove-minacce-comandante-forestali-davide-simeoni.html"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Ci
riferiamo alle recenti scritte, apparse tra Valdagno e Recoaro Terme</span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;">
che decretano la condanna a morte del Maresciallo Capo Davide
Simeoni. Nell’applicazione della legge non si è mai tirato
indietro, dimostrando una competenza e una integrità che a molti da
anni da fastidio. A lui e ai suoi colleghi della stazione dei
carabinieri forestali di Recoaro Terme va la nostra piena e più
totale solidarietà e il nostro concreto sostegno. Il nostro non è
un semplice atto formale ma una precisa chiamata in causa di un
sistema politico e amministrativo che da anni copre chi continua a
minacciare con veri e propri messaggi mafiosi chi fa rispettare la
legge negli ambiti dove si pratica la caccia sulle colline e sulle
montagne a ovest di Vicenza, nella Lessinia vicentina, nelle valli
che dall’alto corso dell’Illasi vanno fino a quella dell’Agno,
al confine tra le province di Vicenza, Verona e Trento.</span></span></span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><span><a name="more"></a></span>«</span></span></span><a href="http://massimomamofollesa.blogspot.com/2012/07/caccia-privilegi-e-rotte-del-gua.html"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><u>Era
il 2012 quando nel Consiglio Comunale di Trissino </u></span></span></span></a><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">si
presentarono 50 cacciatori guidati dall’allora assessore ai lavori
pubblici e altri 50 mi aspettavano fuori nella piazza per intimidire
me e chi mi aveva sostenuto nella campagna che avevamo lanciato per
chiedere alla amministrazione leghista del Sindaco Rancan, la
completa </span></span></span><a href="https://drive.google.com/file/d/1SOtwP_bfc5mtW37JdIFizjVNZL3fnnki/view?usp=sharing"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><u>rimozione
delle altane cadute, fatiscenti e abbandonate nei monti di Selva di
Trissino</u></span></span></span></a><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">.
Evidentemente qualcuno allora si sentì toccato particolarmente e
personalmente. In quell’occasione non mancarono le minacce al
sottoscritto, ma soprattutto ricordo</span></span></span><a href="http://massimomamofollesa.blogspot.com/2013/08/zanoni-si-rivolge-alle-procure-venete.html"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><u>
il sostegno di Andrea Zanoni da parlamentare europeo</u></span></span></span></a><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">
e i proiettili recapitati al comandante delle guardie forestali
competente per territorio, Davide Simeoni. Dopo quei fatti, altre
minacce si ripeterono, come quelle recapitate nei suoi confronti,
all’allora sindaco di Recoaro. Tutti questi atti portarono sempre
ad una discussione in prefettura che verteva sul trasferimento o
sulla rimozione di Davide Simeoni. Evidentemente a qualcuno non va
giù quello che fa e soprattutto vuole che come minimo si provveda ad
allontanarlo, come se il problema fosse l’applicazione di sanzioni
e i sequestri di armi che ha compiuto».</span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Questo
ha dichiarato il nostro vicepresidente Massimo Follesa, che ha
rincarato la dose segnalando che Simeoni non solo si è occupato di
inchieste nel mondo della caccia, ma anche di scottanti inchieste e
episodi tra cui alcuni riconducibili a particolari atti, alcuni anche
incendiari, che hanno costellato questo territorio.</span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"> </span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"> </span></span></span><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Quello
che emerge con sgomento e in modo sbalorditivo è come in tutti
questi anni, si possa minacciare di morte un importante investigatore
e tutore della legge, senza venirne mai a capo. Sembra che
nell’ambito del rispetto della legge si possa concedere un tempo e
un ambito di impunibilità. Non possiamo non ricordare l</span></span></span><a href="https://www.vicenzatoday.it/attualita/mauro-pretto-omicidio-insoluto.html"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">e
carenze nell’inchiesta per l’omicidio di Pretto avvenuto nei
Colli Berici</span></span></a><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">,
e il legame con il mondo del bracconaggio. É preoccupante che ci sia
una brigata dotata di armi lunghe che frequenta e gira nell’alta
Valle dell’Agno e del Chiampo. In quei territori esiste un
sottobosco di redditi e scambi economici illegali e fuori controllo,
che è costituito dalla gestione degli appostamenti per la caccia di
frodo sia ai migratori che ai grossi mammiferi. Sono postazioni in
grado dare un reddito a chi li gestisse. Esistono una ridda di strade
forestali, che non sono giustificabili tutte con la gestione del
patrimonio boschivo e che spesso sono al servizio di una rete di
appostamenti nell’alta valle dell’Agno costruiti con tanto di
murature tra le guglie rocciose di certe parti. Ricordiamo che nel
curioso consorzio dei Vigili Urbani di alcuni anni, fa a cui
aderirono i sei comuni della Valle dell’Agno, ma ormai defunto, le
competenze sugli interventi per gli abusi edilizi nel territorio di
Recoaro Terme restarono, per convenzione, tutte agli ufficiali della
polizia locale del centro termale.</span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"> </span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;">É
uno scenario legato a un mondo patriarcale fatto “</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><i>de
omeni con la sciopa”</i></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;">,
che ha profonde radici con la politica poiché è un fortissimo
bacino elettorale per sindaci e consiglieri regionali. Il territorio
montano in questo scenario è roba loro, proprio come lo è la roba
descritta nelle pagine di Verga. Sono roba loro i boschi, le colline,
i prati, sono roba loro le acque e i torrenti, sono proprio tutta
roba loro anche gli animali che vi girano perché è roba da mettere
a reddito con la caccia. Qualcuno pensa che siano roba loro anche le
istituzioni e le persone che votano e che ci abitano. Qualcuno pensa
che siano roba loro anche le donne, le ragazze, le sorelle, le madri
e le figlie visto come certi campioni le trattano, tra cui spiccano
per i loro comportamenti e loro dichiarazioni i consiglieri </span></span></span></span></span><a href="https://www.open.online/2023/03/14/veneto-joe-formaggio-censura-consiglio-regionale-molestie-cecchetto/"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Formaggio</span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;">
e </span></span></span></span></span><a href="https://www.ilrestodelcarlino.it/veneto/valdegamberi-sorella-giulia-zaia-xnkju513"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><u>Valdegamberi</u></span></span></span></span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;">.
Queste sono le coperture politiche e morali ai vigliacchi che hanno
scritto la condanna a morte di Davide Simeoni sulla strada di
Castelvecchio e di Campogrosso,che sono figli sani di un patriarcato
che tratta il territorio comune come se fosse roba loro, un macismo
fascista ma con “</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><i>poenta
e osei</i></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #202020;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;">.”</span></span></span></span></span></div>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Covepa
ovest vicentino</span></span></p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><br>
</p>
<p style="text-align: left;"> </p>CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-74517977456819642652023-10-07T03:55:00.003-07:002023-10-07T03:55:33.125-07:00...e se vi dicessimo che la SPV è l'anello del potere dell'oscuro signore del Veneto?<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtp8T8O0tTxUCTi7s6PjuGopmSRtpwvA_6gY8Wqb32kmXJeU6pjpeaCi__9HVIYj0Acf2O98sQJN8X7q4xwpUWsIeF1sY0IPC7sMHDEVC6HrMj0GRa2Ac7ISG9vwzbCv4kBFL7HNzFDpBRwUaBkYFJFVDbPEsCADLBvJFhEHs9xGUbDb0yOIt0-dhJBVY/s720/Screenshot_2023-10-07-09-50-34-765_com.whatsapp-edit.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="648" data-original-width="720" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtp8T8O0tTxUCTi7s6PjuGopmSRtpwvA_6gY8Wqb32kmXJeU6pjpeaCi__9HVIYj0Acf2O98sQJN8X7q4xwpUWsIeF1sY0IPC7sMHDEVC6HrMj0GRa2Ac7ISG9vwzbCv4kBFL7HNzFDpBRwUaBkYFJFVDbPEsCADLBvJFhEHs9xGUbDb0yOIt0-dhJBVY/w320-h288/Screenshot_2023-10-07-09-50-34-765_com.whatsapp-edit.jpg" width="320" /></a></span></div><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><br />Gli anelli del potere in questa nostra personale terra di mezzo sono molti, uno sembra fatto proprio per controllarci, soggiogarci e dominarci. </span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Il <b>25 ottobre 2023 alle ore 20:45</b> presso la <b>Sala Civica di Alte Ceccato in via Ceccato, 88 a Montecchio Maggiore</b> <b>incontriamo lo scrittore Paolo Nardi. La conferenza dal titolo "TOLKIEN E L'AMBIENTE" UNA QUESTIONE APERTA TRA CREATO SPIRITO E NATURA</b> non solo vuole presentare <b>l'ultimo lavoro di Paolo Nardi «Alla scoperta della Terra di mezzo. Mito, linguaggio e potere nell'opera di J.R.R. Tolkien»,</b> <span></span></span></p><a name='more'></a><span style="font-family: arial; font-size: medium;">o essere un pretesto per ragionare sul luogo dove viviamo, ma vuole essere anche una riflessione su una questione culturale sempre aperta del rapporto tra Tolkien la sua opera, la spiritualità e la natura. </span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><b>Massimo Follesa, vice-presidente del coordinamento CoVePA modera e introduce l'incontro,</b> ha dichiarato che: «L'incontro è aperto a tutti, speriamo che coinvolga i giovani e gli appassionati tolkeniani. Abbiamo pensato ambiziosamente a un approfondimento degli strumenti culturali, per interpretare il presente. Vorremmo anche non dimenticare i rifermenti alla cultura religiosa che condividiamo con il mondo di Tolkien. Per questo Paolo Nardi e il suo ultimo libro ci sono sembrati una opportunità giusta» .</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Chi è Paolo Nardi:</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">https://it.linkedin.com/in/paolo-nardi-8a14a96a </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">https://youtube.com/@PaoloNardiSoia?si=5X44OuhUflgXRIuk </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">https://www.libraccio.it/autore/paolo-nardi/libri.html </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><br /></p>S.A.A.P.eF.http://www.blogger.com/profile/00130336189864111584noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-10947371770927576842023-09-18T04:16:00.003-07:002023-09-18T04:18:55.427-07:00UNA VORAGINE NELLE CASSE DEL VENETO. Incontro pubblico ad Asolo<p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0lwMV3Xawc3crpEHOyCJA-eExbVBFJZ5dWPCh4cy89NfhQrtVnjNsvhTeuz1BRSslcf9LPbj13NenU3hpxMaf2XWvAtOxsci410xY0DEusSRK7SPD0E4z3zfGyqDOlvHVS3tJITQ6W9rwdGtvO7HAfSPTTeKubJXXSZU_OzAgW1GYKGOWXIyVwJx4eGA/s933/unnamed.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="933" data-original-width="679" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0lwMV3Xawc3crpEHOyCJA-eExbVBFJZ5dWPCh4cy89NfhQrtVnjNsvhTeuz1BRSslcf9LPbj13NenU3hpxMaf2XWvAtOxsci410xY0DEusSRK7SPD0E4z3zfGyqDOlvHVS3tJITQ6W9rwdGtvO7HAfSPTTeKubJXXSZU_OzAgW1GYKGOWXIyVwJx4eGA/w291-h400/unnamed.jpg" width="291" /></a></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Mercoledì 20 settembre 2023 alle ore 20.45 presso la Sala Convegni de La Fornace in Via Strada Muson n. 2 ad Asolo (TV) incontro pubblico dal titolo SUPERSTRADA PEDEMONTANA VENETA, UNA VORAGINE NELLE CASSE DEL VENETO organizzato dal Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa (Co.Ve.P.A.) con il patrocinio del Comune di Asolo.</span><br /><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Saranno illustrate le conseguenze derivanti dalla realizzazione di questa grande opera, che dopo aver divorato 900 ettari di terreno fertile e di biodiversità ora si appresta a divorare le casse regionali di noi Veneti.</span><br /><span style="font-family: arial; font-size: medium;">La Regione, infatti, se da una parte incasserà i pedaggi, di gran lunga inferiori alle ottimistiche previsioni, dato il loro elevato prezzo, dall’altra dovrà corrispondere fino al 2059 un canone annuale medio di oltre 300 milioni di euro prestabilito alla società concessionaria, l’italo-spagnola SIS.</span><br /><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Questo imperdonabile errore sta creando un buco nelle casse regionali e non potrà che peggiorare.</span><br /><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Insieme all’architetto Massimo Follesa dibatterà il Consigliere Regionale Andrea Zanoni e modererà il dibattito il giornalista Davide Nordio per discutere di questa grave situazione che sta causando tagli alla sanità,sociale, trasporti, scuole, ecc., cioè a tutti i servizi fondamentali che si dovrebbero garantire ai cittadini.</span><br /><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Vi aspettiamo.</span><br /><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Per informazioni 333 493 8916 (dott. Elvio Gatto portavoce Co.Ve.P.A.Treviso).</span><br /></div><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><br /> </span><p></p>CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-42719035283881023192023-08-31T09:02:00.004-07:002023-09-01T07:10:53.150-07:00BINGO BOYS & GIRLS. Dalla Romea bis alla Spv, dalla Valdastico nord alla Nogara mare l'assessore veneto ai trasporti Elisa De berti se la prende con i comitati che nel tempo hanno avversato le più controverse opere viarie del Nordest. Ne parla Il Gazzetino di oggi in pagina 1, 2 e 3…<p></p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"></span></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI8gZs9JuH1yli97T9JlqhQPPXX8IlbKNgEFVsLuaRQgmKBXLJPV4x0q5XGCYsOwvFcbVbOS97XMHh6pxxsGUT3wymuX6FIvAhMWPemNSOvUwuRC3IzeXE3lLORIQUADVwxSd7OKgm1j1COMjsbwzp0L7gtaCv-WUuAr_DEJoCUVpg4fEh9mi0xVShRhA/s708/Schermata%2031-08-2023%2017.59.29.png" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="708" data-original-width="431" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI8gZs9JuH1yli97T9JlqhQPPXX8IlbKNgEFVsLuaRQgmKBXLJPV4x0q5XGCYsOwvFcbVbOS97XMHh6pxxsGUT3wymuX6FIvAhMWPemNSOvUwuRC3IzeXE3lLORIQUADVwxSd7OKgm1j1COMjsbwzp0L7gtaCv-WUuAr_DEJoCUVpg4fEh9mi0xVShRhA/s320/Schermata%2031-08-2023%2017.59.29.png" width="195" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Il Gazzettino del 31.08.23</span><br /></td></tr></tbody></table><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Apprendiamo
<a href="https://drive.google.com/file/d/1RtnlD9C7kJOWNzie-aGuaB2ZpRswsqmG/view?usp=sharing">dai
media del Nordest</a> </span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">[1]</span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">che
l'assessore veneto ai trasporti Elisa De Berti ha deciso di non
riferire alla opinione pubblica i dati sugli incassi da pedaggio e
sui flussi di traffico relativi alla Superstrada </span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">P</span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">edemontana
</span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">V</span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">eneta,
</span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">di
cui avrebbe l’obbligo di legge</span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">.
Così ha omesso di chiarire <a href="https://drive.google.com/file/d/1_XPnSRV1bIODRUVvyMKcSozK5rbKeb6R/view?usp=sharing">quanto
sostenuto dalla presidente della seconda commissione consiliare
Rizzotto</a> </span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">[2]
</span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">in
un suo comunicato del 4 agosto scorso, </span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">sul
debito atteso da SPV per i prossimi 9 anni</span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">.
Allo stesso tempo De Berti insiste sulla necessità di proseguire con
la progettazione della Valdastico nord da Piovene Rocchette al
Trentino nonostante una clamorosa e arcinota bocciatura da parte del
Consiglio di </span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">S</span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">tato
prima e dalla Suprema corte di cassazione poi.</span></div><p></p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">Tralasciamo
in questo momento ogni considerazione sul domino infrastrutturale che
ha interessato e che interessa il Triveneto perché la nostra
associazione ne ha parlato in lungo e in largo. Però di fronte a chi
usa gli insulti quale apertura del suo ragionamento e dichiarazione
di metodo come virgolettato nel testo firmato da Angela Pederiva:
«Però costituire già i “comitati del no” vuol dire
acconsentire ad avere ancora morti...», intendo sottolineare che,
sia noi che gli amici di Opzione Zero, ci occupiamo di mobilità
alternativa da decenni e darci dei beccamorti credo sia una calunnia
perché si articola una falsità a mezzo stampa di cui chiediamo il
ritiro, e le scuse. A questo segue l’ennesima ode della De Berti
nei confronti di qualsiasi cosa faccia rima con asfalto, ultimo il
nuovo affondo a supporto della Orte Mestre, ci rendiamo conto come il
passato riaffiori senza che nessuno batta ciglio. <span></span></span></p><a name='more'></a>
<p></p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">Per
la mobilità veneta ci vorrebbe un assessore, invece abbiamo una
frangetta con casco e coda che ci apostrofa come comitati che
acconsentono ad avere ancora morti, che copia le soluzioni alla Galan
e della fallita legge Obiettivo. Sono al governo del Veneto da 30
anni e ogni due lustri tirano fuori le stesse storielle da prendi uno
e paghi tre. Neanche fossimo il Gabon, ma almeno lì i Bongo li hanno
messi da parte. Qui in Veneto abbiamo i Bingo boys&girls, che
puntano sempre alla tombola delle strade. La misura della miseria
morale di questi che si credono grandi condottieri romani,
costruttori di strade, sta nella sciocchezza sesquipedale dichiarata
per la nuova Romea: «Una variante “libera” avrebbe il problema
delle manutenzioni....», sarebbe come dire che poiché non riesco a
fare le manutenzioni stradali, le strade devono essere tutte nuove e
a pedaggio.</span></p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">Ma
si rende conto De Berti che <a href="https://st.ilsole24ore.com/art/servizio/2013-10-31/veneto-rischio-manutenzione-strade-mancano-fondi-164929.shtml?uuid=AB0gkea" target="_blank">ha articolato un fallimento</a>, che i morti
dipendono dalle cattive manutenzioni, dai titardi nei lavori e che
alla fine le sue sono le soluzioni scopiazzate da quelle propugnate
dall'ex assessore alle infrastrutture del Veneto Renato Chisso?</span></p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">Erano
i primi anni Duemila, il mondo era in un'altra era, si proponevano
opere senza raziocinio che poi la storia e i cambiamenti climatici si
sono presi la briga di sconfessare. Se il consumo di suolo e la
prosecchizzazione del nostro territorio sono le uniche ricette
dell'abbecedario di De Berti siamo messi male. Si prevedono infatti
milioni di tonnellate di cemento e asfalto mentre il bilancio della
Regione Veneto, sempre più esangue anche per gli effetti nefasti
della progettazione di finanza in amorosi sensi coi privati nel campo
delle infrastrutture da tempo non riesce a sostenere in maniera
decente la sanità e i servizi sociali.</span></p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">Massimo
Follesa, portavoce Covepa ovestVI</span></p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><br /></span>
</p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">[1]
<a href="https://drive.google.com/file/d/1RtnlD9C7kJOWNzie-aGuaB2ZpRswsqmG/view?usp=sharing">https://drive.google.com/file/d/1RtnlD9C7kJOWNzie-aGuaB2ZpRswsqmG/view?usp=sharing</a>
</span>
</p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">[2]
<a href="https://drive.google.com/file/d/1_XPnSRV1bIODRUVvyMKcSozK5rbKeb6R/view?usp=sharing">https://drive.google.com/file/d/1_XPnSRV1bIODRUVvyMKcSozK5rbKeb6R/view?usp=sharing</a>
</span>
</p>
CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-48041688854936575512023-07-20T13:03:00.005-07:002023-07-20T15:12:08.450-07:00SCANDALO SAFOND: PER GIUDICI E REGIONE VENETO NON E' UN DISASTRO AMBIENTALE. <div style="text-align: justify;"></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJQRMVpABE3SJ2LF8SEWVHZ7qW74vbi-_ynOSWLAmnp7ykhSHC4DFLwlRGhHOGFEK5Z28BJiw2WhbGR9u522GUABnTR-V2nGR4m_FrbNPKdswQPi5M9RTreOIdUkcVLqhIzA1Q78t-frUXmsgfDHCvKVvlYiFOQsANyXHEsprQ6iFPq3YuFU0Ab6O3TaI/s1110/SPV_SafondRisorgive.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="836" data-original-width="1110" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJQRMVpABE3SJ2LF8SEWVHZ7qW74vbi-_ynOSWLAmnp7ykhSHC4DFLwlRGhHOGFEK5Z28BJiw2WhbGR9u522GUABnTR-V2nGR4m_FrbNPKdswQPi5M9RTreOIdUkcVLqhIzA1Q78t-frUXmsgfDHCvKVvlYiFOQsANyXHEsprQ6iFPq3YuFU0Ab6O3TaI/s320/SPV_SafondRisorgive.png" width="320" /></a></span></div><p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Si
tratterebbe solo di un'area inquinata e non di un disastro ambientale
come ha scritto <a href="https://drive.google.com/file/d/1Xh5FZ4YLaskQQGOCz19pNlmCn_-eLSy_/view?usp=sharing" target="_blank">oggi 20 luglio2023 il Giornale di _Vicenza a pagina 27</a>. Ricordiamo che l'area a
ovest della stazione ferroviaria di Montecchio Precalcino è un sito
dove si riciclano da anni le sabbie delle fonderie vicentine. E' al
centro di un sistema che consente alla mini Ilva di Vicenza di
prosperare. Al di sotto del sito vi è <a href="https://www.blogger.com/#" style="color: navy; text-decoration: underline;">un
disastro ambientale</a> per le falde e la linea delle risorgive, dato
che in profondità sono stati ritrovati <a href="https://www.blogger.com/#" style="color: navy; text-decoration: underline;">quantità
di metalli pesanti fuori controllo</a>. Va aggiunto che in quest'area
si addensano una serie di ex cave come lo stesso sito in questione
dove si riciclano materiali per l'impiego in infrastrutture.
Nota è la vicenda del sito satellite a est della medesima ferrovia
dove si producono premiscelati cementizi, anch'esso risultato
pesantemente inquinato in un documento di autodenuncia presentato
alla Regione nel 2018.</span></p><a name='more'></a><p></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">La
delicatezza della situazione era emersa in <a href="https://www.blogger.com/#" style="color: navy; text-decoration: underline;">un
nostro esposto presentato al Nucleo Operativo Ecologico dei
Carabinieri di Treviso</a>. avevamo inviato quell'esposto sotto forma
di nota anche quando a Vicenza era venuto <a href="https://www.blogger.com/#" style="color: navy; text-decoration: underline;">il </a></span><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><a href="https://www.blogger.com/#" style="color: navy; text-decoration: underline;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">
</span></span></span></span></span></a><a href="https://www.blogger.com/#" style="color: navy; text-decoration: underline;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">Dottor</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">
</span></span></span></span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);"><a href="https://www.blogger.com/#" style="color: navy; text-decoration: underline;">Marcos
A. Orellana </a>relatore speciale sulle implicazioni per i diritti
umani della gestione e dello smaltimento di sostanze e rifiuti
pericolosi</span></span></span></span></span></span>
. In entrambe le occasioni sottolieavamo<a href="https://www.blogger.com/#" style="color: navy; text-decoration: underline;">
i rischi per gli approvigionamenti idrici</a> degli acquedotti di
Vicenza, Padova e dei loro territori provinciali. Facevamo luce e
chiedevamo interventi concreti sulla diffusione
dei metalli pesanti e dei pfas di ultima generazione con i
premiscelati cementizi e riscontrati nelle lavorazioni del tunnel
della Pedemontana Veneta a Castelgomberto.</span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">Siamo
sbalorditi della sottovalutazione che emerge dall'articolo, sia da
parte della Procura di Vicenza, sia da parte della Regione Veneto.
Non ce ne faremo una ragione e continueremo a richiamare l'attenzione
su quel sito posto <a href="https://www.blogger.com/#" style="color: navy; text-decoration: underline;">a pochi
chilometri dalle risorgive del Bacchiglione</a> a Novoledo. Per
questo vogliamo sollecitare l'attenzione del Sindaco neo eletto di
Vicenza Giacomo Possamai e del Sindaco di Padova Sergio Giordani,
nonch</span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">é</span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">
dei loro Assessori all'Ambiente e alla Salute Sara Baldinato, Andrea
Ragona, e Margherita Cera, </span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">affinché
chiedano tutti gli approfondimenti del caso sullo stato delle acque
nel punto di prelievo dei loro acquedotti</span><span style="font-family: arial; font-size: medium;">.</span></p>CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-47930461972154592262023-07-20T10:39:00.004-07:002023-07-21T02:05:29.029-07:00GHIACCOLO AL TAMARINDO<p style="text-align: justify;"><a href="sul Giornale di Vicenza di oggi 20 luglio 2023 a pagaina 25 " target="_blank"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;"></span></span></a></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4edpaJlebH3c-HxJzYaHn2qisUXVamx6y39vhc4t-L3R65l12Nqd3B-i2wq_97wow8xiAl63APE7iR8GuPUfp7acPm8DlqfDWM58ezgd5bAPlxhAEnC2N572twQY0KnxBf4mETiZmMZlRMDEaMSVedcwt6AglLP2wY4Q_qc-LTJBS2KlK0aX8k2DdHQc/s620/Schermata%2020-07-2023%2018.46.24.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="620" data-original-width="615" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4edpaJlebH3c-HxJzYaHn2qisUXVamx6y39vhc4t-L3R65l12Nqd3B-i2wq_97wow8xiAl63APE7iR8GuPUfp7acPm8DlqfDWM58ezgd5bAPlxhAEnC2N572twQY0KnxBf4mETiZmMZlRMDEaMSVedcwt6AglLP2wY4Q_qc-LTJBS2KlK0aX8k2DdHQc/s320/Schermata%2020-07-2023%2018.46.24.png" width="317" /></a></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">La cronaca di Malo </span><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;"><a href="sul Giornale di Vicenza di oggi 20 luglio 2023 a pagaina 25 " target="_blank">sul Giornale di Vicenza del 20 luglio 2023 a pagina 25</a> </span></span><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;"> non ci dice se l'inviato stesse assaporando un ghiacciolo al tamarindo. A noi però, piace pensarlo intento a cercarlo. </span></span><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">Alla fine riesce a scovarlo ed è così preso dall'assaporalo, per lenire l'arsura della Vallugana, che nel suo articolo omette ogni dettaglio sulla vera compensazione di SIS scpa per il cantiere del tunnel della Pedemontana Veneta a Vallugana, per i residenti, per il Comune di Malo e per chi vuole specualre. </span></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">La questione gli rovinerebbe il colore, perchè spunterebbero due altarini: il primo riguarda come si costruisce il consumo di suolo e la trasformazione di un'area vincolata, che fa gola agli appetiti speculativi; il secondo altarino è quello di come si ottiene il consenso solleticando chi solo 17 anni fa aveva chiesto e ottenuto la tutela della Vallugna dalle bestialità della Pedemontna Veneta. Il cronista tesse così una storiella da ghiacciolo al tamarindo al bar dell'oratorio,
ma lo sa dove potrebbe finirgli il tamarindo vero?</span></span></p><a name='more'></a><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">E' così intento a prendere un buco, che ci racconta l'ennesima storiella della Pedemontana Veneta e dei suoi residenti risarciti. I quali diventano loro malgrado un esempio di vero servilismo localista, ridicolo, roba da nimby. L'articolo non se ne rende conto, ma mette in evidenza il gap antropologico veneto, rispetto ai concetti di limite tra città e campagna e di civiltà del vivere con umanità e rispetto del territorio. Questo esempio viene servito con una pista di cantiere(quella per accedere al cantiere del tunnel di servizio della galleria Malo-Castelgomberto e per costruirla quasi tutto dalla Vallugana) trasformata in strada di penetrazione, prima violando e poi variando la VIA. Non sia mai che facciamo le cose contro la legge, si può sempre piegarla agli interessi, in fin dei conti una mano lava l'altra e tutte e due lavano la faccia, ma di questo il giornale si dimentica e non ne scrive. </span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUEzlmDKcH2UGRdObSx1KIBV0p_eDriAGufDlaRmOaQJEjZeh2DQjqkczMSlhzLH7XP1BePTycQTJQ3Ub2a7PU6EJIg3UcT5v0vrMepZs4hz-WReuFLptAkk_oIJvQCQPNj_4tjrkDmmVmuHxwkbJMtsmumWrZCyJw7t8cQcCfILGb2BPo952a9tow-qQ/s1220/Vallugana_Pistacantiere_2023-07-20.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="1220" height="176" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUEzlmDKcH2UGRdObSx1KIBV0p_eDriAGufDlaRmOaQJEjZeh2DQjqkczMSlhzLH7XP1BePTycQTJQ3Ub2a7PU6EJIg3UcT5v0vrMepZs4hz-WReuFLptAkk_oIJvQCQPNj_4tjrkDmmVmuHxwkbJMtsmumWrZCyJw7t8cQcCfILGb2BPo952a9tow-qQ/w400-h176/Vallugana_Pistacantiere_2023-07-20.jpg" width="400" /></a></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Tutto è servito con un paio di rotatorie sulla strada provinciale e una strada di penetrazione comunale per nuove e future lottizzazioni e costruzioni. Siamo però nell'area con le risorgive più importanti tra Schio e Vicenza. Siamo nel bacino di ricarica degli acquiferi ai piedi di Priabona, a est della quale vi è l'area a tutela ambientale di Vallugana, nonché corridoio ecologico tra Astico e Agno. </span></div><p style="text-align: justify;"></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;"><i>Tutto Bene Sior Paron</i> manca solo che scriva questo il giornale, che importa se in mezzo alle case di Vallugana la SIS è arrivata a smaltire l'esplosivo in eccesso bruciandolo. La storiella che il giornale ci rifila è quella che SIS rimedia con due spazi verdi. In uno sarà posizionata una giostrina, nell’altro una pensilina per bambini e ragazzi che attendono lo scuolabus. L’area potrà anche ospitare la sagra della frazione. Gridiamo tutti evviva per la polenta e le luganeghe. Del resto che importa, delle minacce e dei comportamenti mafiosi, "tanto i ne gà pagà coa strada nova", ci manca solo che, dopo essersi attrezzati di scopa nell'apposita parte del corpo, vadano pure a spazzare le strade dove camminano i salernitano-piemotesi. </span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">Ci vorrebbe proprio uno studio sociologico, o meglio della psicologia sociale dell'Universita di Padova, tipo quelli sui PFAS, che vanno tanto di moda, per spiegare cosa sia cambiato rispetto a 17 anni fa. Allora residenti e comune avevano chiesto la tutela della Vallugana, con una osservazione diventata prescrizione nella Valutazione d'Impatto Ambientale in vigore fino al 2022. c'è da chiedersi se siano gli stessi residenti, a meno che qualcuno non ci racconti che siamo veramente alla sostituzione, già hanno cominciato col sindaco islamico-leghista, roba da anno zero, o no?. </span></span><br /></p>CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-6947569517463593552023-07-18T08:58:00.005-07:002023-07-18T09:00:23.854-07:00FARE IMPRESA E FARE AFFARI SONO DUE COSE DIVERSE: UNA RISPOSTA A BORDIGNON DI CONFINDUSTRIA BASSANO. <div style="text-align: justify;"></div><p style="text-align: justify;"><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5hvSWdql2TIXIicQYRw4LD-DyAc52iHiz0mJ_T2wuasZcZ4haSQmXjuy8ts8UJCYbudHWWGXbzsmgkn6mLak0wjBdn-IV1wPKG76bfAHA9T3zegzu_AR4dlPqGxgeWUUe1q2BtWkhxmFKIgeIXYgA-XhECkT_oqy4uGyfvet1Vxc3bhH1Weac6YfPqWU/s410/Schermata%2018-07-2023%2017.57.14.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="410" data-original-width="264" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5hvSWdql2TIXIicQYRw4LD-DyAc52iHiz0mJ_T2wuasZcZ4haSQmXjuy8ts8UJCYbudHWWGXbzsmgkn6mLak0wjBdn-IV1wPKG76bfAHA9T3zegzu_AR4dlPqGxgeWUUe1q2BtWkhxmFKIgeIXYgA-XhECkT_oqy4uGyfvet1Vxc3bhH1Weac6YfPqWU/s320/Schermata%2018-07-2023%2017.57.14.png" width="206" /></a></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Di recente <a href="https://drive.google.com/file/d/1U7QaNtVz8t_aBQcPSVFpNzxqO8FMKMEJ/view?usp=sharing" style="color: navy; text-decoration: underline;">la
stampa locale</a> [1] ha dato molto spazio ad un intervento dei
vertici della Confindustria vicentina. Un intervento in cui
Alessandro Bordignon, presidente del raggruppamento bassenese di
Confindustria Vicenza appunto, ha espresso le sue rimostranze per
come alcuni progetti di cementificazione spinta della città del
ponte, piano San Lazzaro in primis, siano stati osteggiati da una
parte rilevante della società civile per poi arenarsi
definitivamente. Quando arriva a dichiarare che <span>«...</span><i>un
pro</i><i>getto eccezionale che si prendeva cura dell’ambiente,
oltre che dell’occupazione, è stato bloccato grazie al
tradizionale contributo distruttivo dei comitati “no-tutto” e
alla burocrazia che intasa questo Paese</i>...», omette che a San
Lazzaro eravamo difronte a una violazione della legge bella e buona.
Spero che Bordignon non voglia veramente lo stravolgimento della
norma con cui ogni giorno imprenditori responsabili affrontano le
pratiche di sportello unico, le quali servono a sviluppare le aziende
e non ad attuare operazioni speculative, sotto l’egida di un
fallimento gestito a Vicenza. Bordignon omette che “quelli delle
hub intermodali”, mal consigliati, avevano avviato «..<i>.tre
istanze che si legano tra di loro e sono svianti della procedura
prevista straordinaria dello strumento della legge 55/2012</i>...»,
<a href="https://youtu.be/wciRjwmZ2Q4%20" style="color: navy; text-decoration: underline;">secondo le parole
dell’architetto Fiore</a> [2]. </span></div>
<p style="text-align: justify;"></p>
<p style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">Bordignon, c'era da aspettarselo [3] <a href="https://www.facebook.com/andrea.cunicojegary/posts/pfbid032BSYaGgDdMTxFKCjEdbTyJrYZS4omiUr1J5dwHJ58XqJCZz28sCp14dAtz9hpP4Jl" style="color: navy; text-decoration: underline;">è
stato duramente criticato</a> per la sua uscita: anzitutto perché si
è arrogato, in modo tanto saccente quanto goffo, il diritto di
imporre ad un intero comprensorio una sua visione. Che viene
ammantata di modernità e di ecologismo quando invece si tratta di
becera speculazione in pieno stile anni '80.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p>
<p style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">Peraltro nel suo impeto teso a cercare
una nuova visione per il comprensorio bassanese il buon Bordignon,
tra una lottizzazione e un'altra, si è dimenticato di un passaggio,
questo sì fondamentale: quello del progetto per il rifacimento con
le più avanzate tecnologie europee disponibili, della linea
ferroviaria Trento, Bassano, Padova, Venezia. Questo sì che è un
corridoio strategico e all'avanguardia. L’Unione Euorpea lo scrive
a chiare lettere: il treno è un fattore positivo per la
<a href="https://www.europarl.europa.eu/factsheets/it/sheet/130/trasporto-ferroviario%20" style="color: navy; text-decoration: underline;">decarbonizzazione[</a>4]
dei trasporti di merci e persone e per la densificazione dei
territori urbanizzati in modo positivo e tale da contrastare la
diffusione del <a href="https://accogliamoleidee.wordpress.com/2017/12/16/sprawl-dispersione-esplosione-urbana/" style="color: navy; text-decoration: underline;">costruito
sparso e indifferenziato</a>[5]. Per contro il costruito diffuso lo
si può incentivare e coprire letteralmente con operazioni tese a
nascondere certi affari, e Dio non voglia, magari anche quello che
questi affari hanno sotto, come in Safond o Miteni. Tuttavia siccome
il treno non incontra certi appetiti localisticamente famelici, è
stato lasciato nel dimenticatoio proprio da quella Confindustria che
si dice portatrice di modernità. Per ciò che possa significare sono
parole di cui abusano tutti e che ormai hanno traviato il loro
significato, per le quali rimane una sola cosa da fare.</span></p>
<p style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">Spiegare a lor signori di
Confindustria che fare impresa e fare affari sono due cose diverse.
La prima nella sua accezione positiva ha un valore sociale che non è
comprimibile dall'aspetto economico. Gli imprenditori che seguono
tale intendimento ci piacciono davvero. Fare affari però è un'altra
cosa. È il sottoscala dell'attività economica, quello in cui certi
nostri campioni eccellono come <a href="https://www.casadellacultura.it/676/la-cittae-progressista-il-suburbio-no" style="color: navy; text-decoration: underline;">road-gang</a>
[6] degli anni 20-30 e 50 negli USA. In questo senso un'ultima
annotazione è doverosa.</span></p>
<p style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><a href="https://drive.google.com/drive/folders/1lh-2-Tx1LhSWqaM-GVAr-mdemJ6YPo_j?usp=sharing" style="color: navy; text-decoration: underline;">Il
piano San Lazzaro</a> [7] non è certo saltato perché i comitati No
tutto come li chiama il nostro, hanno fatto casino. Il piano è
saltato perché i comitati e alcune forze politiche hanno fatto
notare con forza che non c'erano i presupposti di legge per
approvarlo. In caso contrario qualcuno avrebbe potuto passare guai
seri, molto seri. Soprattutto perché attorno a quel progetto c'erano
alcune premesse tanto arcane da far accapponare la pelle.</span></p>
<p style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><br />
architetto Massimo M. Follesa
portavoce CoVePA ovestVI</span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span></span>
</p><div style="text-align: left;"><pre class="gmail-western" style="background: transparent; font-family: "Liberation Mono", monospace;"><br /></pre></div>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
</p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: x-small;">[1]
</span></span>
</p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span face="Arial, sans-serif"><a href="https://drive.google.com/file/d/1U7QaNtVz8t_aBQcPSVFpNzxqO8FMKMEJ/view?usp=sharing" style="color: navy; text-decoration: underline;"><span style="font-size: x-small;">https://drive.google.com/file/d/1U7QaNtVz8t_aBQcPSVFpNzxqO8FMKMEJ/view?usp=sharing</span></a></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: x-small;">[2]
</span></span>
</p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://youtu.be/wciRjwmZ2Q4" style="color: navy; text-decoration: underline;">https://youtu.be/wciRjwmZ2Q4</a>
</span></span>
</p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: x-small;">[3]
</span><a href="https://www.facebook.com/andrea.cunicojegary/posts/pfbid032BSYaGgDdMTxFKCjEdbTyJrYZS4omiUr1J5dwHJ58XqJCZz28sCp14dAtz9hpP4Jl" style="color: navy; text-decoration: underline;"><span style="font-size: x-small;">https://www.facebook.com/andrea.cunicojegary/posts/pfbid032BSYaGgDdMTxFKCjEdbTyJrYZS4omiUr1J5dwHJ58XqJCZz28sCp14dAtz9hpP4Jl</span></a></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: x-small;">[4]</span></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://www.europarl.europa.eu/factsheets/it/sheet/130/trasporto-ferroviario" style="color: navy; text-decoration: underline;">https://www.europarl.europa.eu/factsheets/it/sheet/130/trasporto-ferroviario</a>
</span></span>
</p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: x-small;">[5]</span></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://accogliamoleidee.wordpress.com/2017/12/16/sprawl-dispersione-esplosione-urbana/" style="color: navy; text-decoration: underline;">https://accogliamoleidee.wordpress.com/2017/12/16/sprawl-dispersione-esplosione-urbana/</a>
</span></span>
</p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: x-small;">[</span><span style="font-size: x-small;">6</span><span style="font-size: x-small;">]</span></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://www.casadellacultura.it/676/la-cittae-progressista-il-suburbio-no" style="color: navy; text-decoration: underline;">https://www.casadellacultura.it/676/la-cittae-progressista-il-suburbio-no</a>
</span></span>
</p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: x-small;">[</span><span style="font-size: x-small;">7</span><span style="font-size: x-small;">]</span></span></p>
<p align="justify" style="background: transparent; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://drive.google.com/drive/folders/1lh-2-Tx1LhSWqaM-GVAr-mdemJ6YPo_j?usp=sharing" style="color: navy; text-decoration: underline;">https://drive.google.com/drive/folders/1lh-2-Tx1LhSWqaM-GVAr-mdemJ6YPo_j?usp=sharing</a></span></span></p>CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-90728153348253380692023-06-27T12:12:00.000-07:002023-06-27T12:12:11.318-07:00SILENZI E DIMENTICANZE TRA DIGHE E SUPERSTRADE<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg0CzWrskHC9b8Cmx9O0N5ZP6Dz7RL_QF6V-5fZLcctsSxFyz_4sIIN9c2JRWskanthFFS66yPqZ74JPGWHa0Nt-2O3L6XCIHSvIwn1S7D4T-xBevry0-Jk5r2mxs_YzZmvNU1bckYhJnpsauZjtlJx4r3vFvsC4WDsvboC_WgfCvkvAQVmbOe-ke06hA/s425/ANTOn_1.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="195" data-original-width="425" height="147" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg0CzWrskHC9b8Cmx9O0N5ZP6Dz7RL_QF6V-5fZLcctsSxFyz_4sIIN9c2JRWskanthFFS66yPqZ74JPGWHa0Nt-2O3L6XCIHSvIwn1S7D4T-xBevry0-Jk5r2mxs_YzZmvNU1bckYhJnpsauZjtlJx4r3vFvsC4WDsvboC_WgfCvkvAQVmbOe-ke06hA/w320-h147/ANTOn_1.png" width="320" /></a></span></div><span style="font-size: medium;">Ci sono un paio di fatti recenti che debbono farci riflettere sul futuro delle grandi opere pubbliche nel Nordest. In primis c'è stato un recentissimo pronunciamento della Corte dei conti che ha espresso un giudizio sprezzante sul futuro della Superstrada pedemontana veneta: in primis sul riflesso che quest'ultima avrà sulle casse della Regione Veneto. E ancora, di recente si sono moltiplicate le polemiche per quanto riguarda un'altra opera pensata per chissà quali effetti benefici sul territorio, in questo caso si parla di mitigazione e regolazione del regime idraulico: il caso specifico è quello della diga sul torrente Vanoi, opera che veine realizzata in gran parte in terra trentina ma il cui progetto viene de facto deciso dalla Regione Veneto e dal Consorzio Brenta.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">Ebbene, in entrambi i casi la politica del Nordest, tranne alcune eccezioni è rimasta in silenzio. <span></span></span></p><a name='more'></a><span style="font-size: medium;">Segno che i due progetti o sono fonte di imbarazzo o sono il prodromo di mire ancora non chiare. Ora, se si guarda a come la Superstrada pedemontana veneta, la Spv, ha messo alla frusta il regime delle acque, non si capisce come mai chi amministra e chi fa politica prima degli invasi non pensi a bloccare il consumo del suolo. Che è uno dei fattori alla base dell'effetto serra che ammorba il clima.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">Però se di opere si deve parlare, allora stranamente quelle che servono, spariscono dai radar della discussione per anni. Mentre la Regione Veneto decide di spingere, parrebbe anche coi fondi del Pnrr, per progettare un bacino in Trentino senza nemmeno informare le autorità della Provincia autonoma e i comuni interessati, un bacino molto utile, quello di Meda, nel territorio di Velo d'Astico, è rimasto sulla carta lustri. Durante gli ultimi mesi si è quindi assistito, almeno stando a quanto riferiscono i media, ad una notevole accelerazione: anche se sulla reale portata dell'opera si moltiplicano mille e mille incognite poiché il progetto iniziale è stato profondamente rivisto.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">Massimo Follesa</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;">portavoce Covepa</span></p>S.A.A.P.eF.http://www.blogger.com/profile/00130336189864111584noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-53031807549763233332023-06-20T06:20:00.005-07:002023-06-20T06:42:32.993-07:00NELLA SPV, PER LA CORTE DEI CONTI, NESSUNA DELLE CRITICITA' SOLLEVATE RISULTA SUPERATA DEFINITIVAMENTE<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH-zr8CZsqG9kyxaiJ3qv-DmXjHNXPef5bm7KdmB_mXCBwgYa_6tHIkeVAi2osd1z6BXZAXne4LSGVlh3lM2Dvflr3USYvz6wzdzxqdVsfV75JEaP3giG3LYE9ZGRhC_gMkK7gcp_JgG0gIL7I3bXnP_b7hjNvjOki9erZrX33jWtELTUlwzeLotAIjHQ/s2430/RelSPVCdC178_062023.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2430" data-original-width="1712" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH-zr8CZsqG9kyxaiJ3qv-DmXjHNXPef5bm7KdmB_mXCBwgYa_6tHIkeVAi2osd1z6BXZAXne4LSGVlh3lM2Dvflr3USYvz6wzdzxqdVsfV75JEaP3giG3LYE9ZGRhC_gMkK7gcp_JgG0gIL7I3bXnP_b7hjNvjOki9erZrX33jWtELTUlwzeLotAIjHQ/w281-h400/RelSPVCdC178_062023.png" width="281" /></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">Con<a href="https://www.corteconti.it/Download?id=293ef739-876a-418d-9ae7-eb8a14d3fb98%20">
</a><a href="https://www.corteconti.it/Download?id=293ef739-876a-418d-9ae7-eb8a14d3fb98%20"><span style="color: #1155cc;"><u>la
delibera 178/2023 la Corte dei Conti del Veneto</u></span></a>
dell’ 8 giugno scorso, in 10 punti torna a sottolineare il grave
stato di crisi riguardante la situazione della SPV, capace di
riverberarsi in modo catastrofico sulla Regione Veneto e sui suoi
conti e sul suo bilancio. I Giudici della Corte<a href="https://www.corteconti.it/Download?id=0bb1f925-50ad-4e3c-9050-afd7e8b892dd1f925-50ad-4e3c-9050-afd7e8b892dd925-50ad-4e3c-9050-afd7e8b892d"><span style="color: #1155cc;"><u>
nella </u></span></a><a href="https://www.corteconti.it/Download?id=0bb1f925-50ad-4e3c-9050-afd7e8b892dd"><span style="color: #0066cc;"><u>Relazione
allegata alla Delibera n. 178/2023/GEST</u></span></a>
hanno scritto valutszioni assai gravi. Sebbene i loro scritti
mantengano forme istituzionali, ma nella Relazione della Corte si
comprende la sentita preoccupazione di chi capisce di bilanci, e
l’allarme per questo fuoco che cova sotto la cenere.</span></div>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">La Corte afferma con chiarezza
che <b>“</b><span style="color: #26282a;"><b>nessuna
criticità sollevata con il referto 2020, risulta definitivamente
superata”</b></span><span style="color: #26282a;">.</span>
Si viene così a determinare un imbarazzante caso per cui
l’amministrazione della Regione Veneto e la guida politica nei vari
mandati svolti dal Presidente Luca Zaia non ha mai risolto le
ripetute questioni poste nel 2015, nel 2016, nel 2018 e nel 2020. Ma
soprattutto in questo momento <b>non
</b><b>è </b><b>applica</b><b>to</b><b>
il Terzo Atto Convenzionale</b>
che prevede penali per 25 mila euro per ogni mese di ritardo
dall’apertuta, prevista nel settembre 2020. Zaia omette di
richiedere e di riscuotere quasi un milione di euro alla società
concessionaria SIS e ai Dogliani che la guidano con la loro INC spa,
della quale varrebbe la pena di approfondire la storia prossimamente.<span></span> </span></p><p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;"><span style="font-family: arial; font-size: medium;">In primo luogo <b>i tempi di
realizzazione dell’opera sono continuamente spostati</b>.
Dall’annunciata fine di settembre 2020 fatta con la terza
convenzione di Zaia, ora si vocifera che forse si avrà l’opera
completata per novembre 2023. In secondo luogo del Terzo Atto
Convenzionale viene fornito un saldo positivo che non tiene conto dei
contributi dello Stato, per la Corte sostiene che tra 39 anni vi sarà
<b>una perdita di 479 mln di </b>€. In riguardo a ciò manca l’anno
in cui i pedaggi saranno in grado di pareggiare il costo del canone
di disponibilità: <b>non c’è il </b><b>Break Event Point</b>.
Viene trascurata <b>l’incoerente apertura delle connessioni
autostradali </b>con A27, A31 e A4, che dannenggia la viabilità e
l’equilibrio dei ricavi. Le perdite già stimate si attestano al
13%. Lo scenario da infarto è <b>il blocco delle cosiddette opere
complementari</b>. Mancano così i collegamenti alla rete della
viabilità veneta sia libera che a pedaggio. Fallisce anche la
cosiddetta condizione migliorativa della viabilità a nord di Treviso
e Vicenza. Questo consolida la mancata validità dello studio del
piano del traffico del 2017, che viene usato come un alibi. Da anni
ormai <b>non si riesce a realizzare la modifica del limite di
velocità</b> della SPV da 110 a 130 km/h. La corte ha sottolineato
che il consessionario è l’agente della riscossione dei pedaggi,
secondo la delega affidatagli dalla Regione Veneto. Fino ad ora <b>SIS
</b><b>non ha ottemperato a tutti gli obblighi contabili nel suo
ruolo pubblic</b>o, con il deposito di tutti gli atti dovuti e i
giudici lamentano che non si sia provveduto a sollecitare gli
interessati. Infine la Corte aveva sottolineato che <b>SIS deve
restituire</b><b> i 20.4 mln di€ di IVA</b> che ha indebitamente
ricevuto dall’amministrazione regionale.<span></span></span></p><a name='more'></a><p></p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">Oltre a questi punti dolenti,
ora emerge il continuo scambio con la Regione Veneto nella primavera
appena trascorsa. Lo scambio che la Corte mette in luce non è
lunsighiero per Luca Zaia e i suoi vertici, dal momento che appare
cristallino il fatto che sono sempre più in difficoltà rispetto
alla realtà oggettiva della SPV: <b>non
vi sono evidenze del superamento delle criticità a dispetto delle
dichiarazioni di facciata</b>
secondo i giudici in Riva al Canal Grande. La Corte conferma che <span style="color: #26282a;">i
ritardi temporali per completare l’opera si allungano, che
l’aumento della velocità di percorrenza non è raggiunto nemmeno
inquesti ultimo otto mesi di governo con Salvini e i veneti che Zaia
gli ha piazzato a fianco. Emerge inoltre che si </span><span style="color: #26282a;"><b>sono
in corso ancora nuovi studi sui flussi di traffico, per far
risorgerequello morente in SPV</b></span><span style="color: #26282a;">.
Viene dettagliato che i conti giudiziali 2019 e 2020 sono stati
depositati ma non quelli del 2021 e 2022 e che il conscessionario non
ha restituito l’IVA e l’Avvocatura Regionale agirà per
interrompere i termini della prescrizione e per attivare recupero
coattivo. La Corte inoltre spiega che </span><span style="color: #26282a;"><b>lo
Stato di Avanzamento dei Lavori al 30 novembre 2022 ammonta a 1.7 MLD
di euro superiore al 98%</b></span><span style="color: #26282a;">
di quelli totali. Vengono esaminati </span><span style="color: #26282a;"><b>i
collaudi delle opere attesi per luglio 2023</b></span><span style="color: #26282a;">,
dai quali si comprende che </span><span style="color: #26282a;"><b>potrebbero
slittare a novembre 2023 o a febbraio 2024</b></span><span style="color: #26282a;">
se la SPV dovrà attendere la verifica delle varianti relative
all’interconnessione con A4. In questa analiisi di giugno 2023 il
blocco totale dell’iter delle opere complementari è ormai
definitivo come pure quello dell’aumento della velocità di
percorrenza, oltre a quello della la causa per il recupero dell’IVA
da 20 ML di euro che risulta in alto mare.</span></span></p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">Il tema principale della
Relazione è <b>la
mancata applicazione delle penali di 25 mila euro al mese</b>,
per i ritardi della SIS nella consegna dell’opera. Il Terzo Atto
Convenzionale prevedeva la fine dei lavori per il 20 settembre 2020.
I ritardi sono stati giustificati dai Dogliani invocando le
interruzioni dovute alla pandemia, ma dai dati forniti al SILOS della
Camera dei Deputati dagli stessi funzionari della Regione Veneto, <b>le
interruzioni per COVID ammotano a soli 48 giorni</b>.
Si sono poi appellati alle difficoltà di approvigionamento delle
materie prime, ma c’è da chiedersi perchè il più grande cantiere
d’Italia, come lo chiamano, aperto dal 2011, non sia in grado di
fare magazzino e avere una programmazione di acquisti oculata. La
Regione Veneto asserisce che rispetto alle decine mesi di ritardo,
richiederà quanto dovuto con un verbale specifico alla consegna
dell’opera. Qui sta il punto: <b>La
Corte dei Conti censura la Regione</b>,
in quanto non applica quanto scritto nella atto di convenzione in
vigore dal 2017. Infatti la Corte ricorda che <span style="color: #26282a;"><b><span style="background: rgb(255, 255, 255);">il
recupero delle penali, doveva essere fatto per ogni ritardo</span></b></span><span style="color: #26282a;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">
rispetto alla singola scadenza contrattuale e alla consegna con
collaudo delle relative tratte aperte. Su questa base si rivoluziona
il tema della SPV che si prepara a diventare l’ennesimo contenzioso
ma modificato per natura e per valore economico tra concedente e
concessionario. Si deve ricordare che il primo termine violato risale
al 31 dicembre 2018. Poi se prendiamo ad esempio la connessione con
A27 si registrano 3,5 anni di ritardo, in base alla convenzione del
2017, contraddicendo la comunicazine della Regione Veneto, che fa i
conti senza l’oste, asserendo nell’aprile 2023, che quella
connessione avrebbe solo un anno di ritardo.</span></span></span></p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;">La Corte sottolinea in modo
aspro e amaro che <b>i ritardi si allineano tra i tre e i sei ann</b>i
sulla base dei lotti consegnati, e che<b> il piano del traffico è
inattendibile</b>. È una affermazione drammatica, poichè sulla base
di questo piano è stato approvato il progetto di finanza di SPV e
sono stati esproriati case e terreni per un progetto che non ha basi
economiche attendibili. Scoprire ora, con la certificazione della
Corte dei Conti, che eravamo nel giusto a contestare la falsa
emergenza e la falsa natura economica del progetto di finanza di SPV,
è una magra soddisfazione.<b> Siamo i testimoni di come un processo
decisionale non lineare e chiuso alle critiche e ai contributi, stia
producendo un danno anche a chi non ha perso le proprietà per la
costruzione della Pedemontana Veneta, al Veneto intero</b>. La Corte
dei Conti certifica l’assenza di ogni congruità finanziaria del
Terzo Atto Convenzionale del 2017, forse per questo Zaia volle
condividerlo con tutti i consglieri di maggioraza che lo votarono in
Consiglio Regionale. La Corte poi conclude stabilendo che la
progettazione dei flussi di traffico è ancora in corso con nuovi
studi e nuove valutazioni con il MIT di Salvini per l’aumento della
velocità massima ammessa in SPV.</span></p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">Tutto
ciò lo avevamo puntualmente sollevato da moltissimo tempo, non solo
dal CoVePA, ancora in tempi non sospetti. I vertici della Regione con
in testa Luca Zaia, le forze politiche che lo sostengono, i potentati
prenditoriali che lo esprimono e anche parte di quelli che
apparentemente lo avversano, </span></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><b><span style="background: rgb(255, 255, 255);">hanno
voluto procedere lo stesso con un’opera faraonica perfettamente
inutile</span></b></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">.
La SPV non è stata costruita per il reale flusso di traffico delle
aree a nord di Vicenza e Treviso, ben lontane dall’essere un
corridoio internazionale. </span></span><span style="font-family: arial; font-size: medium;"><b>È</b><span style="color: #26282a;"><b><span style="background: rgb(255, 255, 255);">
l’asse di penetrazione per una operazione di trasformazione
socioeconomica</span></b></span><span style="color: #26282a;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">,
dove l’edificazione speculativa, indistinta e diffusa viene
rafforzata proprio dalla infrastruttura, il contrario delle
previsioni fatte da ogni sorta di esperti. Quello che è il vero
disastro della SPV è la tara che si è caricata direttamente sui
bilanci pubblici della Regione e dello Stato: il rischio di gestione
miliardario della SPV. Proprio </span></span><span style="color: #26282a;"><b><span style="background: rgb(255, 255, 255);">dal
2023 prende il via il pagamento del canone di disponibilità, un
versamento in media di oltre 300 mili</span></b></span><span style="color: #26282a;"><b><span style="background: rgb(255, 255, 255);">o</span></b></span><span style="color: #26282a;"><b><span style="background: rgb(255, 255, 255);">ni
di euro all’anno, per 39 anni</span></b></span><span style="color: #26282a;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">,
per pagare il conto economico del Terzo Atto Convenzionale al
concessionario SIS. Su questo ricade il solo rischio di costruzione
dell’opera. <br /></span></span></span></p><p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="background: #ffffff;">Un
capolavoro che </span></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="background: #ffffff;">impoverisce
i veneti nei loro servizi sociali e sanitari a vantaggio di una
sanità privata aggressiva. Si tratta di una speculazione e che</span></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="background: #ffffff;">
ha premiato i furbetti che l’hanno ideat</span></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="background: #ffffff;">a</span></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="background: #ffffff;">,
con una capovolta giuridica in violazione di ogni direttiva europea
sulla progettazione di finanza e sul rischio bancario nelle
iniziative congiunte tra pubblico e privato. In conclusione,
riservandoci di segnalare il danno erariale incombente, riteniamo che
</span></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><b><span style="background: #ffffff;">quanto
prima si prenderà coscienza dell’impossibilità di sostenere una
situazione finanziaria, come emerge dalla relazione della Corte dei
Conti, prima saremo in grado di agire con le oppurtune e
indispensabili contromisure.</span></b></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="background: #ffffff;">
Non possiamo aspettare i dieci anni che invoca Zaia per capire come
andranno le cose. Sembra più un tempo per consentirgli di dileguarsi
dopo aver creato un disastro con le sue convenzioni del 2013 e del
2017. Se accettassimo i 10 anni che invoca ad ogniuno che gli mette
un microfono davanti alla bocca, </span></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: #ffffff;">avremo
minori servizi sociali, </span></span></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: #ffffff;">avremo
</span></span></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: #ffffff;">la
perdita del sistema sanitario pubblico</span></span></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><b><span style="background: #ffffff;">
</span></b></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="background: #ffffff;">e
</span></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><b><span style="background: #ffffff;">saremo
costretti a mettere tasse su base IRPEF, non per il sistema sanitario
e sociale allo stremo, basti pensare al caso PFAS, ma per pagare
un’impresa privata </span></b></span><span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="background: #ffffff;">come
la Pedemontana Veneta.</span></span></p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="color: #26282a; font-family: arial; font-size: medium;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);"><br /></span></span>
</p>
<p align="justify" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><br /></span>
</p>
CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-21480297281871575222023-04-30T04:36:00.008-07:002023-05-04T09:21:02.228-07:00SILOS E AISCAT SMASCHERANO LE STORIELLE DI ZAIA SULLO STATO DI SPV<p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: arial; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwTj7ym5Gi_a6FdUzuRYLaLP3o2mhxzdWtaP-MO1Whn3Gh6d8_AaVLIUkPKi_gLJIq-soIqTrE1tjJ0cLS36Q' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><p align="justify" class="western" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span face="Calibri, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;"><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal;"><span style="color: black;"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span lang="it-IT">Con
un <a href="https://www.instagram.com/reel/CrpvrqXg5NR/?igshid=MDJmNzVkMjY=" target="_blank">video
terribile</a> nei suoi profili ufficiali, Zaia torna a raccontare la
sua versione sulla Pedemontana Veneta che fa seguito alle sue
dichiarazioni all'apertura della barriera sull'A27. </span></span></span></span><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal;"><span style="color: black;"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span lang="it-IT"><b>Le
imprecisioni e le falsità non si contano</b></span></span></span></span><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal;"><span style="color: black;"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span lang="it-IT">,
tanto nessun giornalista è disposto a contestarle figuriamoci le
opposizioni e i sindaci. Per questi ultimi serve una nuova categoria
</span></span></span></span><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal;"><span style="color: black;"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span lang="it-IT">aristotelica</span></span></span></span><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal;"><span style="color: black;"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span lang="it-IT">,
quella del sindaco di Spresiano: </span></span></span></span></span></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal;"><span style="color: black;"><span><span><span lang="it-IT"><i><b>il
</b></i></span></span></span></span></span><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal;"><span style="color: black;"><span><span lang="it-IT"><i><b>sindac
</b></i></span></span></span></span><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal;"><span style="color: black;"><span><span lang="it-IT"><i><b>ch’el
purtava i </b></i></span></span></span></span><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal;"><span style="color: black;"><span><span lang="it-IT"><i><b>scarp
</b></i></span></span></span></span><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal;"><span style="color: black;"><span><span lang="it-IT"><i><b>del</b></i></span></span></span></span><span style="font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal;"><span style="color: black;"><span><span><span lang="it-IT"><i><b>
tenis</b></i></span></span></span></span></span></span><span style="font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal;"><span style="color: black;"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span lang="it-IT"><i><b> </b></i></span></span></span></span><span style="font-size: 14pt; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal;"><span style="color: black;"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span lang="it-IT">secondo
il pensiero di Jannacci.</span></span></span></span></p>
<p align="justify" class="western"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">Quello
che emerge dal video che abbiamo visto su instagram, è </span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;"><b>la
politica degli sconti</b></span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">
di Zaia a Zaia. Farsi lo sconto di due anni è l'ennesima bugia di
questo politico che mente sapendo di mentire. I fatti sono altri,
sono quelli che </span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;"><b>la
scheda del <a href="https://silos.infrastrutturestrategiche.it/Home/Opere?numeroScheda=&cup=&denominazione=Pedemontana+Veneta+&classificazioneInterventoId=&regioneId=5&sistemaInfrastrutturaleId=&statoAvanzamentoId=&soggettoCompetente=&btnSearch=0">SILOS</a>
della camera dei deputati</b></span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">
riporta in base ad Anac e </span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">su
dati </span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">forniti
dal RUP di SPV: non sono stati due anni, ma sono stati </span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;"><b>solo</b></span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">
</span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;"><b>48
giorni di sospensione per il COVID-19,</b></span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">.
Riportiamo <a href="https://silos.infrastrutturestrategiche.it/Home/Scheda/676">l'estratto
testuale della scheda 676</a> per l'anno 2020: "</span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;"><i>Dalla
rilevazione dell’ANAC sullo stato di attuazione delle
infrastrutture strategiche e prioritarie, che si basa sui dati
comunicati dal RUP al 31 dicembre 2020, risultano in corso i lavori
con </i></span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;"><i><b>un
avanzamento rallentato dall’emergenza sanitaria da COVID-19 (48
giorni di sospensione</b></i></span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;"><i>).</i></span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">"</span></span></p>
<p align="justify" class="western"><a name="more"></a><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">Vale
la pena anche di ricordare che <b>non è affatto vero che tutto
finirà con il 2023</b>, ammesso che Luca la imbrocchi stavolta. Il
presidente dovrebbe ricordare le sue stesse recenti dichiarazioni sul
fatto che i km di SPV sono 162. Considerando questo fatto, entro il
2023 non si chiude un bel niente, <b>mancano 40 km di opere
complementari</b> oltre al casello di montecchio, e al tunnel di Malo
mancano cioè circa 450 milioni di € per finire tutta la SPV. <span></span></span></span></p><a name='more'></a><p></p>
<p align="justify" class="western"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">Zaia
parla di SPV come di un cadavere eccellente, proponendo se stesso
come un messia capace di resuscitare i morti. In realtà <b>Zaia è
uno dei responsabili di quel cadavere eccellente</b>. A partire
dall'episodio in cui noi ce lo ricordiamo da presidente della
provincia di Treviso, tra quelli che nel 2001, abbandonando la
conferenza dei servizi di Castelfranco, insieme alla Dal Lago per le
provincia di Vicenza e al suo predecessore Galan, hanno sulla groppa
il cadavere eccellente della Pedemontana Veneta. La versione di Zaia
non non solo è mendace per questo fatto ma anche per i conti che lui
richiama per ridurre i pedaggi.</span></span></p>
<p align="justify" class="western"> <span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">Secondo
</span></span><a href="https://drive.google.com/file/d/1MTANokfDJSRBdzHc3iijNR9dB8oWMK4t/view?usp=drivesdk" target="_blank"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;"><b>i
dati forniti mensilmente da Aiscat</b></span></span><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">,</span></span></a><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">
nei 12 mesi del 2022, al CoVePA risultano percorsi in SPV, 144,2
milioni di km da mezzi leggeri (categoria A ) e 46,8 milioni di km da
mezzi pesanti (categorie B,3,4,5).<b> In totale lo scorso anno sono
stati percorsi in Pedemontana Veneta 191 milioni di km</b>. Considerato
che i mezzi leggeri pagano pedaggio di circa 0.164 € /Km, che
arrotondiamo a 0.17, e rifacendosi allo studio di Area Engineering,
per le altre categorie si stabilisce un pedaggio medio di 0,31€/km.
Abbiamo calcolato un pedaggio medio per categorie B, 3, 4, 5 dei
mezzi pesanti Per cui si ottengono i seguenti ricavi in Euro: Km
144.200.000 x 0.17 = € 24.514.000 e Km 46.800.000 x 0.31 = €
14.508.000. Pertanto l'entrata totale da pedaggi nel 2022 dovrebbe
ammontare a circa € 39.022.000 €.</span></span></p>
<p align="justify" class="western"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">Nel
2021 Aiscat aveva analizzato le percentuali di mezzi circolati in SPV
per classe , rilevando le seguenti percentuali: classe A (76,4%), B
(13,1%), 3 (2.1%), 4 (1.5%), 5 ( 6,9%). Per il 2022 risultando 144,2
milioni di km relativi a mezzi leggeri, questi rappresentano il 75.5%
dei totali 191 milioni di km percorsi. Lasciando inalterate le
percentuali per le categorie B, 3 e 4, la categoria 5 avrebbe una
percentuale del 7,8% . Elaborando con queste ultime percentuali, per
ogni categoria, i km percorsi e moltiplicando per il relativo
pedaggio, determinato rispettivamente per ciascuna categoria, pari
0.164 – 0,183 – 0,226 – 0.357 – 0,428 €/km, si ottengono le
seguenti entrate espresse in milioni di Euro: classe A 24,514, classe
B 4,62 , classe 3 0,91, classe 4 1,02 , classe 5 6,376. In totale si
ottengono circa 37,44 milioni € di ricavi.</span></span></p>
<p align="justify" class="western"> <span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">Nel
corso del 2022, la Pedemontana Veneta è stata aperta per 56 km, dal
1° gennaio all'8 luglio, per complessivi 189 gg, <b>per i restanti 176
gg <a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada_Pedemontana_Veneta" target="_blank">è stata aperta 70 km</a> e non 80 come il nostro presidente va ripetendo ai quattro venti</b>. Se si fosse pagato il canone annuale di 154
milioni di Euro in base al periodo e ai km aperti il canone da
versare alla società concessionaria SIS, sarebbe stato suddiviso per
i primi 189 gg per un importo calcolato di seguito [(154.000.000 :95
Km x 56 Km) x ( 189 : 365)] pari a 47,00 milioni di €. Per i
restanti 176 gg l'importo , sempre calcolato come sopra [(154.000.00
: 95 Km x 70 Km) x ( 176 : 365)], sarebbe stato equivalente a 54,716
milioni di €.</span></span></p>
<p align="justify" class="western"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">In
base a tali considerazioni e calcoli, la frazione del canone di
disponibilità, sarebbe risultata pari a un totale di circa 101, 716
milioni di €. Sostanzialmente sarebbe risultato un bilancio
negativo, nella migliore ipotesi, di <b>oltre 62 milioni di € di
perdita per il 2022 </b><b>a cui aggiungere la perdita per
l’inflazione attestata all’8,3% su base annua</b>.</span></span></p>
<p align="justify" class="western"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-size: 14pt;">Con
la relazione finale Aiscat, recentemente pubblicata, relativa a
dicembre 2022, abbiamo effettuato<b> il calcolo del valore dei Veicoli
Totali Giornalieri Medi</b>. Si tratta di un valore, detto <a href="https://sites.google.com/site/trafficoautostrademilanesi/vtmg">VTGM</a>,
relativo al trimestre finale 2022. La nostra valutazione di quanti
veicoli abbiano transitato in totale tra mezzi leggeri e pesanti ha
considerato, secondo i dati di finte AISCAT, che tra ottobre e
dicembre 2022 siano stati percorsi 58,8 milioni di km, su 70 km di
percorso, durante i 92 giorni del trimestre risultano, pertanto</span><span style="font-size: 14pt;"><b>
</b></span><span style="font-size: 14pt;"><b>in SPV circolano
</b></span><span style="font-size: 14pt;"><b>9130 mezzi al
giorno per chilometro </b></span><span style="font-size: 14pt;">come
VTGM.</span></span></span></p>
<p align="justify" class="western"><span face="Arial Narrow, sans-serif"><span style="font-size: 14pt;">Vale
poi la pena di rammentare una vecchia comunicazione dell'ing.
Pellegrini in merito all' IVA sul canone di
disponibilità. </span></span><span style="font-size: medium;"><b>L’IVA
</b><b>in realtà va ad aumentare i conti del debito che gravano sul
bilancio regionale dalle perdite di SPV</b>.</span><span style="font-size: 14pt;"> Siamo convinti
che si sia giocato sul termine relativo all'IVA "passante, come
per una azienda privata". Nel Terzo atto convenzionale, allegato
G, pagina 1, il primo canone da pagare è specificato essere
di 154 milioni, oltre Iva del 22% per un totale di 188
milioni di €. Pertanto, a nostro modesto avviso, <b>tutti i canoni
annuali presenti nell'allegato B vanno maggiorati dell'IVA</b>, che è un
costo, annullabile solo se le entrate da pedaggio dovessero essere
uguali o superiori. al canone. Se fossero superiori, ammettendo che
la Regione sia equiparabile ad una azienda con Partita Iva, sarebbe
da versare l' IVA in eccesso. Del resto, nel comunicato, si dice
che l'IVA si annulla, in quanto stando alle stime, canone + IVA
ed incassi da pedaggio si eguagliano. Ma se i flussi fossero
inferiori alle aspettative, come risulta dalle nostre stime che
parlano di flussi inferiori di tre volte anche rispetto ai primi anni
con aperture parziali, le cose si complicano. Dato che le perdite del
2022 sono sostanziali in base ai dati AISCAT, tutti i calcoli fatti
sulle perdite finora andrebbero maggiorati dell'IVA. Nel comunicato
di Pellegrini non si sosteneva che la Regione non fosse tenuta a
pagarla. Crediamo che un commercialista qualunque sia in grado di
dare una risposta in merito senza avere dubbi, sul fatto che </span><b style="font-size: 14pt;">Regione
Veneto </b><b style="font-size: 14pt;">dovrà</b><b style="font-size: 14pt;"> contribuire con il bilancio regionale al
debito del 2022 di </b><b style="font-size: 14pt;">75.640.00</b><b style="font-size: 14pt;"> milioni di €</b><span style="font-size: 14pt;">
maggiorato dell'IVA. Dunque sorge una domanda conclusiva: a quanti
servizi sanitari e sociali, a quanti interventi per l'acqua pulita e
contro la siccità, a quanti interventi per i dissesti idrogeologici
e climatici dovremmo rinunciare per il 2023?</span></p></span></div>S.A.A.P.eF.http://www.blogger.com/profile/00130336189864111584noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-14949751038795367172023-04-05T08:11:00.006-07:002023-04-05T08:13:41.800-07:00GLI INGEGNERI DI SPV: quelli che per una parcella succhierebbero il moccio dell’ex commissario Vernizzi dalla tomba in cui è sepolto.
<p align="justify" class="western" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="font-size: medium;"></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6AQ0XEIAzHJbLK3S8csrKsXQU3O6XOBPtFXfoELAAaWOwHe2psI9_49CkF-XayQJ1nVBPWmoopSvhtB0nKuMWEQJTZVYoZ93kxQ_OZIHAUsBhDg0UDEI_K4FQic2nPiPSOo-SHgep73k0lLW53Yb9wwY5RdkzfjoAGXTNL-gcXTWWVFlNKFEGkSMg/s1143/ilbucoconilvenetointorno02.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1143" data-original-width="1017" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6AQ0XEIAzHJbLK3S8csrKsXQU3O6XOBPtFXfoELAAaWOwHe2psI9_49CkF-XayQJ1nVBPWmoopSvhtB0nKuMWEQJTZVYoZ93kxQ_OZIHAUsBhDg0UDEI_K4FQic2nPiPSOo-SHgep73k0lLW53Yb9wwY5RdkzfjoAGXTNL-gcXTWWVFlNKFEGkSMg/s320/ilbucoconilvenetointorno02.png" width="285" /></a></span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: arial; font-size: medium;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">Grazie
ad </span></span></span></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;"><a href="https://www.altovicentinonline.it/altri-comuni/gli-ingegneri-veneti-la-superstrada-pedemontana-e-fondamentale-si-prosegua-fino-a-montecchio/"><span face="Calibri, sans-serif"><span>AltoVicentinoonline.it</span></span></a><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">
abbiamo appreso di essere tornati al 1993, perché il presidente
della Federazione degli Ordini degli ingegneri del Veneto P.
Gasparetto ha buttato giù </span></span></span></span><a href="https://www.foiv.it/2023/in-evidenza/pedemontana-veneta-infrastruttura-necessaria-che-migliorera-la-viabilita-si-prosegua-fino-a-montecchio/"><span face="Calibri, sans-serif"><span>due
idee vecchie</span></span></a><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">,
sostenendo che </span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT"><i>«</i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><i>“</i></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><i><span style="font-weight: normal;">L’area
pedemontana veneta, da Vicenza</span></i></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><i> </i></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><i><span style="font-weight: normal;">fino
all’Alto Trevigiano, risulta costituita da una rete di centri di
medie e piccole dimensioni... In tale contesto, la presenza di sole
infrastrutture per la viabilità locale, ..., ha rappresentato da
sempre un elemento critico per lo sviluppo del territorio. La
Superstrada Pedemontana Veneta potrà essere dunque un’arteria
fondamentale per la mobilità della nostra regione e una grande
opportunità per l’economia del territorio”»</span></i></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></div><p style="text-align: justify;"></p>
<p class="western" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Nello
stesso articolo si riporta un altro concetto sempre di 30 anni fa,</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="text-decoration: none;"><b>
il concetto del buco con il Veneto intorno:</b></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><i><span style="font-weight: normal;">«“Con
l’attivazione di questo segmento della superstrada Pedemontana,
unito all’A27, all’A4 e all’A31- aggiunge Alessandro Turchetto,
segretario e referente per l’area metropolitana della Federazione
degli Ordini degli ingegneri del Veneto- si crea di fatto il
‘raccordo anulare’ della vasta area metropolitana centro-veneta,
con importanti ricadute sulla messa a sistema della viabilità
esistente, sull’accessibilità ai servizi a scala metropolitana e
più in generale sullo sviluppo della regione”».</span></i></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Chi
abbia ispirato come esempio </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">del
ruolo di SPV</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">,
il Grande Raccordo Anulare Romano, fiore all’occhiello di un ceto
politico veneto e autonomista, probabilmente la dice lunga sul fatto
che non capisca nulla di comunicazione e che gli stessi concetti
espressi dai rappresentanti degli ingegneri </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">veneti</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
abbiano dei limiti </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">in
partenza</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">.</span></span></span></span></span></span></span></span></p>
<p class="western" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">Siamo
all’ennesima riprova che </span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT"><span style="text-decoration: none;"><b>g</b></span></span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT"><span style="text-decoration: none;"><b>li
ingegneri della SPV </b></span></span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">sono
una categoria antropologica specifica e che</span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">
</span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">sono molti di
più di quelli che abbiamo conosciuto finora</span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">:
</span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">sono </span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">quelli
che per una parcella succhierebbero il moccio d</span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">ell’ex
commissario di SPV </span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">Vernizzi
dalla tomba in cui è sepolto. <span></span></span></span></span></span></p><a name='more'></a>
<p style="text-align: justify;"></p>
<p class="western" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">Si
deve tenere presente che questi </span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">vogliono
servire come attuale una proposta di 30 anni fa che ha radici in una
visione da anni 50, dove ogni opzione era possibile. Questi ci
vogliono condannare ad altri quarant’anni di macchinette e motori a
scoppio, mentre </span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT"><b>il
resto del mondo progetta un altro futuro adesso</b></span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">.
Sono legati all’idea futuro che redimerà ogni male con una
tecnologia da anni 50, evitando ogni esame di coscienza. Questo è il
governo delle istituzioni degli ingegneri del Veneto che</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">
ha già ingoiato un direttore dei lavori arrestato </span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">nel
2015</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">,
senza battere cigli</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">o.
Da 4 anni</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">
ingoiano la SPV diretta dalla sua strettissima assistente, arrestata
pure lei nel 2015 e poi rilasciata </span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">senza
alcuna pendenza</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">
per la decadenza del reato di associazione a delinquere. Oggi, quel
suo capo, ancora in guai giudiziari, collabora strettamente con SIS.
Va ricordato che poi hanno ingoiato il suo sostituto, nominato nel
giro di 6 ore, ma privo dei titoli per dirigere un'opera da 3
miliardi di euro, dato che egli stesso scriveva nel suo curriculum di
avere solo iniziato il Master in Project Management nel 2014 e dunque
all'atto di essere nominato D</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">irettore
dei </span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">L</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">avori
di SPV</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">,
non lo aveva concluso. Sotto la direzione di questi, nei tunnel, si
sono verificati un decesso e crolli a ripetizione, a cui aggiun</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">g</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">ere
un secondo decesso nell'area di prefabbricazione della C&P. Hanno
pure ingerito </span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT"><b>la
barzelletta dei dispositivi provvisionali</b></span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">
nei tunnel di Malo e Trissino nella </span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">V</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">alle
dell'Agno come dispositivi "provvisori", e c'è da
chiedersi chi li abbia laureati </span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">que</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">sti
geni della crusca. </span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">P</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">er
tanto abbiamo delle gallerie </span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">nella
SPV</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">
costruite con materiali non certificati, proprio perch</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">é</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">
provvisori. Stiamo parlando di tutta la parte strutturale delle
centine che deve collaborare con la volta finale in cls </span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">e
che l’Ordine degli ingegneri di Verona ha utilizzato per </span></span></span></span><a href="https://www.veronasera.it/attualita/imbarazzo-ordine-ingegneri-verona-visita-pedemontana-9-luglio-2019.html"><span face="Calibri, sans-serif"><span>un
corso di aggiornamento nel 2019</span></span></a><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">
sui materiali addirittura sequestrati dalla Procura di Vicenza</span></span></span></span><span style="color: black;"><span face="Calibri, sans-serif"><span><span lang="it-IT">.
</span></span></span></span></span></span>
</p>
<p class="western" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">Siamo
curiosi di conoscere </span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT"><b>i
nomi degli ingegneri collaudatori </b></span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">del
tratto delle gallerie tra Malo e Montecchio Maggiore, perché ne
scopriremo delle belle appena verranno ufficializzati. </span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">Per
questo chiediamo la pubblicazione dei nomi della commissione di
collaudo della Pedemontana Veneta.</span></span></span></span></p>
<p class="western" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial; font-size: medium;"><span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">Lo
sviluppo della Regione Veneto sembra più legato al posizionamento di
un altro ingegnere della SPV, l’ing. Pellegrini, che seduto alla
destra del </span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">piccolo
padre </span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">ministro
Salvini, ha guidato</span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT"><b>
il lancio del nuovo Codice degli Appalti</b></span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">:
quello che istituzionalizza il sistema Pedemontana Veneta. È più
facile cambiare le norme che investire sul futuro, per cui i lacci
della burocrazia si aggirano, cancellando le già minime regole di
controllo sugli appalti. Invece di investire su una nuova generazione
di tecnici pubblici, formati, competenti, conoscitori del sistema
europeo e di più avanzati sistemi di appalto e controllo, </span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">invece
di </span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">creare </span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">una
istituzione veneta che collabori strettamente con l’ANAC nazionale,</span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">
</span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT"><b>si fa prima
a cancellare le regole </b></span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT"><b>della
pubblica amministrazione, della lotta alla corruzione e alla mafia</b></span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT"><b>.</b></span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">
Oppure si </span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">possono
</span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">trovare un
paio di soloni universitari, tecnici abbastanza da sostenere ideone
di trenta anni fa, capaci anche di scrivere che provvisionale vuole
dire provvisorio, nel silenzio </span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">delle
università e </span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">dei
sindacati sulla sicurezza dei lavoratori come è accaduto nella
Pedemo</span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">n</span></span><span style="color: black;"><span lang="it-IT">tana
Veneta.</span></span></span></span></p>CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-12425178793959322672023-02-03T03:46:00.001-08:002023-02-03T03:46:21.494-08:00BAGATELLE E 5 PUNTI DI RIFLESSIONE SUI PFAS.<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUygJajaIZ4FyBgZhz0pW3GOGAnfpIxY3yCAEIn1cogLto9IPA1e7-yeHFAXVY3nRK32DCjWBsQlQdiG9pkw6wYSjNAF7_gZ94MSwbIEr81lrWzpvPA5gT95IIhv33ZJNZGaB50hMLyK3SzCcTtnQL3Xe_KDCGLToaNHzO0CTk--TmFyAhLxsPaw6t/s1083/IMG-20230130-WA0000.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="889" data-original-width="1083" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUygJajaIZ4FyBgZhz0pW3GOGAnfpIxY3yCAEIn1cogLto9IPA1e7-yeHFAXVY3nRK32DCjWBsQlQdiG9pkw6wYSjNAF7_gZ94MSwbIEr81lrWzpvPA5gT95IIhv33ZJNZGaB50hMLyK3SzCcTtnQL3Xe_KDCGLToaNHzO0CTk--TmFyAhLxsPaw6t/s320/IMG-20230130-WA0000.jpg" width="320" /></a></div><br />Si è riaccesa di recente l’attenzione sulla situazione della Miteni e dell’inquinamento da Pfas, ci hanno raccontato di vasche e sopralluoghi, ma nulla cambia. La cosa più esilarante, se non fosse tragica, è stato il peritarsi della provincia berica di denunciare, ora, la presenza di vasche interrate sotto all’impianto in fase di dismissione alla Colombara di Trissino: si vede che non hanno mai partecipato agli open day della Miteni negli anni novanta. Allora ti dicevamo orgogliosi che raccoglievano in vasche le perdite dell’impianto, ed erano anche orgogliosi del sistema che filtrava i residui, mostrandoti alla fine le trote nuotare in una vasca di acqua limpida. Memoria di queste vasche si trovava pure nelle perizie del processo per l’inquinamento da benzotrifluoruri(BTF) degli anni settanta, da cui gli allora dirigenti Rimar, si salvarono nel 1979 per una amnistia. </div><div style="text-align: justify;">A parte queste bagatelle altre recenti rivelazioni dei media sul caso Miteni ci dicono alcune cose importanti. </div><div style="text-align: justify;"><span><a name='more'></a></span>Uno, lo smantellamento della Miteni, il decommissioning, è tutt'altro che completato perché l'inquinamento legato alla fase di dismissione è ancora li: per non parlare dell'inquinamento madre della fabbrica del quale ancora poco si sa. </div><div style="text-align: justify;">Due, non c'è certezza sui costi per lo smaltimento dei materiali inquinanti connessi al decommissioning. </div><div style="text-align: justify;">Tre non ci sono certezze sui costi della bonifica perché poco chiari sarebbero gli obblighi in capo alla ditta fallita e ai subentranti.</div><div style="text-align: justify;">Quattro, ci sono incognite a non finire sui costi della batteria di pozzi che mitiga la contaminazione che la Miteni continua ad infliggere alla falda e ai territori che fra Veronese, Vicentino, Padovano, Rodigino e Veneziano, poco o tanto sono interessati al l'inquinamento. </div><div style="text-align: justify;">Cinque, una bonifica completa e reale del sottosuolo e delle prossimità dei suoli della Miteni sembra una missione impossibile: anche perchè anni fa il Comune di Trissino ha ben pensato di permettere alla Koris, società del gruppo Marzotto, di realizzare una maxi speculazione edilizia a fianco della fabbrica: guarda caso su quei terreni che oggi andrebbero carotati per saggiarne lo stato di contaminazione. </div><div style="text-align: justify;">Se a fronte di tutto ciò in valle dell'Agno qualche mente malata ambisse a trasformare il comparto attorno alla Miteni e alla Koris in un centro commerciale, magari perché lí vicino ci passa la Pedemontana, saremmo alla farsa. La magistratura ha l'obbligo di vigilare in tal senso. Già molto da dire ci sarebbe sul tribunale di Vicenza in merito a certe scelte discutibili in capo alla procedura fallimentare, a partire, come detto, dalla identificazione degli oneri di bonifica. Ora è bene che anche la procura faccia la sua parte per evitare alcuni scivoloni del passato.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Massimo M. Follesa portavoce OvestVI CoVePA</div>S.A.A.P.eF.http://www.blogger.com/profile/00130336189864111584noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-80202457205890520722023-01-14T04:20:00.004-08:002023-01-14T04:22:36.920-08:00LE UOVA DEL SERPENTE SPV E I REGALI A MARIO PUTIN<p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmanss_sSeDHC9n5outbO4Z-IoGfqZ21sJKhOjCoBLYDYE0CDP7FEBO0yx9JW2ppJV3eddhlB4aUZW75pTPu03nu3YLrKJ_atgrvI-Ygs2MatZyUy3j0IFRSSnnnfrnUVaxdifmJ2Z10D11RWFn6QCi8Ox4XI9v2AepAmkM5llAjFfbi9J6PoAO1Tc/s2861/20230113_102300.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2861" data-original-width="1924" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmanss_sSeDHC9n5outbO4Z-IoGfqZ21sJKhOjCoBLYDYE0CDP7FEBO0yx9JW2ppJV3eddhlB4aUZW75pTPu03nu3YLrKJ_atgrvI-Ygs2MatZyUy3j0IFRSSnnnfrnUVaxdifmJ2Z10D11RWFn6QCi8Ox4XI9v2AepAmkM5llAjFfbi9J6PoAO1Tc/s320/20230113_102300.jpg" width="215" /></a></div>Apprendiamo con sconcerto quanto riporta il Corriere del Veneto di ieri 13 gennaio 2023 a pagina 30 in merito al rinvio a giudizio di Mario Putin e dei suoi, oltre che del dominus veneto Mantoan per l’annoso sistema corruttivo veneto. Alla luce dei recenti sviluppi della vicenda PFAS c’è da chiedersi perchè pagare 90 euro per le analisi elargite paternalisticamente da Bottacin, quando a Mario Putin la sanità veneta ha fatto sconti d'oro?<p></p><p style="text-align: justify;">La nostra delusione è enorme rispetto al fatto che molti volti della galassia NOPFAS si beano del risultato di avere ottenuto le analisi per i residenti delle cosiddette zone arancioni dell’inquinamento da PFAS della Miteni.<span></span></p><a name='more'></a><p></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvwEYMKQ8hR8cES5B3h7JsfYz0dM4VX6S28dOIzCbRxOnh-jAjnDnEz1ftpW9VYxOwBsrTwwfefGC1As-20UD05RebTP-ecWHkHPrUrvBtNLesG7535blfvnSytxm0KKBiTsuYbytRsOTTdw6b32n_BBZeP3VIuBRluKwzDsOC_FocIEHeCmg_xY9E/s1091/Immagine%20WhatsApp%202023-01-14%20ore%2012.26.41.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1091" data-original-width="360" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvwEYMKQ8hR8cES5B3h7JsfYz0dM4VX6S28dOIzCbRxOnh-jAjnDnEz1ftpW9VYxOwBsrTwwfefGC1As-20UD05RebTP-ecWHkHPrUrvBtNLesG7535blfvnSytxm0KKBiTsuYbytRsOTTdw6b32n_BBZeP3VIuBRluKwzDsOC_FocIEHeCmg_xY9E/w106-h320/Immagine%20WhatsApp%202023-01-14%20ore%2012.26.41.jpg" width="106" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;">Non c’è nulla da festeggiare nel fatto di dover pagare analisi per sapere se siamo inquinati, che in precedenza era impossibile fare se non addirittura proibito. Soprattutto il risultato sarà che nessuno le farà. È come festeggiare perché la Pedemontana Veneta dobbiamo pagarla con le tasse e il bilancio regionale e non con il pedaggio! Possiamo dire che le uova del serpente pedeveneto stanno dando i suoi frutti intaccando il bilancio, il servizio sanitario e impedendo la gratuità delle analisi per chi è inquinato. Sono uova che si schiudono in ritardo ma che comunque portano a partire dal secondo anno di apertura totale un conto economico di 198 milioni di € il più basso della covata del serpente.</p><p style="text-align: justify;">Tra coloro i quali che festeggiano in una foto ricordo con gli esponenti dei comitati è presente l’ex Assessore Coletto, nonché il noto assessore Bottacin per la querela a uno degli esponenti più rappresentativi del Movimento contro i PFAS. Poteva mancare un consigliere di opposizione? Certo che no e per questa volta si è fatto avanti il consigliere comunale di Vicenza Colombara.</p><p style="text-align: justify;">La responsabilità di aver aderito a quell’incontro ricade tutta sugli esponenti di LegAmbiente e di MammeNOPfas, rispetto alla quale siamo esterrefatti, costernati e indignati. Non possiamo celare il moto di rabbia nei confronti di quegli esponenti che sono corsi a compulsare comunicati e messaggi sui social, che si vergognino. Si tratta di un gesto paternalistico da parte di una giunta e di un movimento politico che in Veneto ha l’abitudine di querelare per intimorire gli attivisti e i politici che esprimono le loro critiche con cognizione e in modo circostanziato.</p><p style="text-align: justify;">Quello della Giunta Zaia e di Bottacin è paternalismo becero, teso a togliere su di loro il giudizio di molti che li ritiene responsabili politici e storici della vicenda. Sono molti a ritenere che la Regione Veneto stia dalla parte sbagliata della sbarra nel processo in corso a Vicenza, per le enormi implicazioni in quella vicenda delle agenzie regionali di controllo della salute, del lavoro e dell’ambiente. Si tratta di un gesto da padri-padroni di un Veneto che ormai appare essere inquinato, non tanto nelle sue acque, nei suoi territori e nell’aria che si respira quanto nella morale, nell’etica e nella capacità di giudizio.</p><p style="text-align: justify;">Ma forse non si tratta della degenerazione dell’inquinamento, semplicemente questi uomini e queste donne sono disposti/e ad accettare ogni effetto e conseguenza, a dimenticare anni di battaglie civili e di progresso per il nostro paese, soprattutto quelle rappresentate dalle lotte e dalle conquiste femministe proprio contro il paternalismo di coloro i quali si atteggiano da padri-padroni.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZwvTPiFxA2iL-2ZpyldiCm7DqxkqYjU3zsgY4ZuaMSEMNqw0N6wk_eQXo2UcoJfYmeLEuQOoXw5RQnm09ySCeNoZVFf57DKr6bkbkeLhPm1qR-TotOm4e4_Zgjt-L5dEMcj-D1A75lxU_vht9mRsFMg_fKA1__Q5xjF7jBrnf0_Vh1Nyh-YJ_RRtN/s1226/Immagine%20WhatsApp%202023-01-14%20ore%2012.26.42.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1226" data-original-width="360" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZwvTPiFxA2iL-2ZpyldiCm7DqxkqYjU3zsgY4ZuaMSEMNqw0N6wk_eQXo2UcoJfYmeLEuQOoXw5RQnm09ySCeNoZVFf57DKr6bkbkeLhPm1qR-TotOm4e4_Zgjt-L5dEMcj-D1A75lxU_vht9mRsFMg_fKA1__Q5xjF7jBrnf0_Vh1Nyh-YJ_RRtN/s320/Immagine%20WhatsApp%202023-01-14%20ore%2012.26.42.jpg" width="94" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPifCXoth1m3huxR_FzJIQUQB9WF-cKJZuCrH1vwGHVYNZXmXoRkQGlZsISOmosQ3VV3mgtnMebgI4pZJujSoxmgEiEJaOMUgCNNvewsTTBFbJY_ATRc5459ACpxe_JJECuzzMksWpEXCP0whI6MeNuMheZbA-w-MhH6ov0Tg0Wt2UdLRDCXhL54ms/s1321/Immagine%20WhatsApp%202023-01-14%20ore%2012.26.43.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1321" data-original-width="698" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPifCXoth1m3huxR_FzJIQUQB9WF-cKJZuCrH1vwGHVYNZXmXoRkQGlZsISOmosQ3VV3mgtnMebgI4pZJujSoxmgEiEJaOMUgCNNvewsTTBFbJY_ATRc5459ACpxe_JJECuzzMksWpEXCP0whI6MeNuMheZbA-w-MhH6ov0Tg0Wt2UdLRDCXhL54ms/s320/Immagine%20WhatsApp%202023-01-14%20ore%2012.26.43.jpg" width="169" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: justify;"><br /></p>S.A.A.P.eF.http://www.blogger.com/profile/00130336189864111584noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-57168268443522152062023-01-07T08:07:00.002-08:002023-01-07T08:07:23.934-08:00UN DESERTO CHIAMATO PEDEMONTANA<p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJNa6KiT9g9Pa0GHqmbvb_2EIEMAn4dJ37_Dx2qal2FVVr_XZ5QdFSXSFM0vsA9BA6ec4lJf3yC6w0wyMM48lk_SJn1wwvCDdLWzC8PURFq6Uk_gU9bQQ_mdKGWJBQanypkHQmkI--xtgkRDlVuxITTuwdNSZqpUjaTvhphM12ZCIiRbWjouS3uaMI/s1052/IMG_20230107_160351_840.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1052" data-original-width="915" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJNa6KiT9g9Pa0GHqmbvb_2EIEMAn4dJ37_Dx2qal2FVVr_XZ5QdFSXSFM0vsA9BA6ec4lJf3yC6w0wyMM48lk_SJn1wwvCDdLWzC8PURFq6Uk_gU9bQQ_mdKGWJBQanypkHQmkI--xtgkRDlVuxITTuwdNSZqpUjaTvhphM12ZCIiRbWjouS3uaMI/s320/IMG_20230107_160351_840.jpg" width="278" /></a></div>Dal Venerdì di Repubblica del 6 gennaio 2023<p></p><p style="text-align: justify;">COSTA PIÙ DEL DOPPIO DEL MOSE DI VENEZIA. MA QUEL CHE È PEGGIO È CHE SULLA NUOVA SUPERSTRADA</p><p dir="ltr"></p><div style="text-align: justify;">TREVISO-VICENZA NON CI VA (QUASI) NESSUNO. INCHIESTA SU UN BUCO NERO VOLUTO DA LUCA ZAIA di Raffaele Oriani</div><div style="text-align: justify;">foto di Mirco Toniolo/Errebi/Agf<span><a name='more'></a></span></div><p></p>
<p dir="ltr"></p><div style="text-align: justify;">TREVISO-VICENZA. </div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2Hb2RGGuijy6JC_WrPH5fVzwpP4ogdMKJAf8yHZ3ZIHnlVaTXPfRGkLq9kVNh4ZQZXnFISiEXO73ck-n4ZsTX2p6Fb7gwGaf9ez35rxGx13IqNWJWb3QBdl07wT6QiPnf5bSOcQ7DXlGHTTcFCLOyZzhGgTbH1tadTiEeLJ4Vbs_OUz3Mo4wndFlI/s934/Screenshot_2023-01-07-17-03-29-713-edit_cn.wps.xiaomi.abroad.lite.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="934" data-original-width="720" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2Hb2RGGuijy6JC_WrPH5fVzwpP4ogdMKJAf8yHZ3ZIHnlVaTXPfRGkLq9kVNh4ZQZXnFISiEXO73ck-n4ZsTX2p6Fb7gwGaf9ez35rxGx13IqNWJWb3QBdl07wT6QiPnf5bSOcQ7DXlGHTTcFCLOyZzhGgTbH1tadTiEeLJ4Vbs_OUz3Mo4wndFlI/s320/Screenshot_2023-01-07-17-03-29-713-edit_cn.wps.xiaomi.abroad.lite.jpg" width="247" /></a></div><br />È una meraviglia. Più che un’auto-strada, uno showroom: a destra un casello in pietra viva, a sinistra una muraglia fonoassorbente rosa pallido, in alto un reticolo di travi d’acciaio sapientemente arrugginite. Design, candore, silenzio.<span><!--more--></span></div><div style="text-align: justify;">Siamo alle spalle di Treviso, e corriamo su una strada deluxe che pare brutto chiamare semplicemente Pedemontana Veneta. Anche perché nel Veneto dei mille capannoni e del consumo di suolo da record nazionale, que-</div><div style="text-align: justify;">sta è un’oasi di pace. Bella, ampia, liscia, fatta apposta per correre dove prima si arrancava tra semafori e rotonde: «Per noi è fondamentale» dice Enrico Furlan, titolare di una ditta che gestisce quaranta camion dalla sede di Nervesa della Battaglia, in riva al Piave. «Purtroppo la usiamo poco perché il pedaggio è molto alto, e i dieci minuti che ci fa risparmiare la rendono conveniente solo nelle ore di punta». Evidentemente sono in molti a pensarla così: in un pomeriggio d’ottobre ci siamo capitati per caso, o meglio per navigatore. Non c’era nessuno. Ci siamo tornati in una mattina di novembre ed eravamo in pochi. Tutt’attorno il solito Veneto che macina chilometri rincorrendo il fatturato. In Pedemontana strada libera e calma piatta: «Dovrebbe venirci nel fine settimana» fa un benzinaio sulla Provinciale che corre in parallelo. «Anche quando tutto il Veneto si muove verso il mare, la Pedemontana è completamente vuota». Si potrebbe dire, poco male. Se non fosse che sui volumi di traffico di questa nuovissima arteria, al momento percorribile per 80 chilometri sui 94 previsti, la Regione Veneto di Luca Zaia ha piazzato una scommessa quarantennale da dodici miliardi di euro.</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUEXinxPsBViEKg8IhHrbCS22ajR-4xkQZbnEMKsOcrMJjo-pUQ8ZytHXS0uEOgHfI_zLvvm-bt7mjRqjq_JZ0yG3M25_BehTEsli-VL8EOT99MbH9MZs9nr8xy6LnUgrSbfDYKimcd8eFLnHj3J8h2Rpc4lVj2p-PiKLXKVKsMCVvT6m-aX9TQPDw/s925/Screenshot_2023-01-07-17-04-05-184-edit_cn.wps.xiaomi.abroad.lite.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="684" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUEXinxPsBViEKg8IhHrbCS22ajR-4xkQZbnEMKsOcrMJjo-pUQ8ZytHXS0uEOgHfI_zLvvm-bt7mjRqjq_JZ0yG3M25_BehTEsli-VL8EOT99MbH9MZs9nr8xy6LnUgrSbfDYKimcd8eFLnHj3J8h2Rpc4lVj2p-PiKLXKVKsMCVvT6m-aX9TQPDw/s320/Screenshot_2023-01-07-17-04-05-184-edit_cn.wps.xiaomi.abroad.lite.jpg" width="237" /></a></div><br />UNA LUNGA STORIA</div><div style="text-align: justify;">Come spesso capita alle nostre infrastrutture, dietro la Pedemontana c’è</div><div style="text-align: justify;">una lunga storia. Piena di proposte, varianti, imprevisti. Progettata nel 2003, avviata nel 2011, doveva essere inaugurata nel 2016, poi nel 2018, ma non sarà compiuta nemmeno a giugno 2023, quand’è previsto il prossimo, ennesimo taglio del nastro. E sì che la prima pietra fu posata sulla spinta di un decreto del Presidente del Consiglio (un ancora radioso Silvio Berlusconi), che il 31 luglio 2009 dichiarava «lo stato d’emergenza» per il traffico nelle province di Treviso e Vicenza.</div><div style="text-align: justify;">Quattordici anni dopo l’emergenza deve essere rientrata, visto che l’utenza latita e il presidente Luca Zaia invita i suoi riottosi corregionali a usare la Pedemontana, e a usarla tanto, «per senso di comunità». Il governatore passa insomma da salvatore a venditore: nel piazzale di sosta di Alpetrans, azienda di autotrasporti di Marostica, il titolare Aldo Tolfo assicura che Zaia può stare tranquillo, perché i suoi 176 camion sono ormai abbonati alla nuova superstrada. Ma a pochi metri di distanza il contrasto è stridente: la Pedemontana a pagamento dilata tra vettura e vettura, mentre la Statale gratuita si ingolfa di traffico come se l’alternativa fosse ancora un cantiere. Il problema è che la superstrada costa troppo. Ma perché costa troppo?</div><div style="text-align: justify;">Per quanto bella, la Treviso-Vicenza è una strada come tante. Però a farci i conti in tasca, è assolutamente unica: «Se invece di essere in Veneto fosse in Sicilia o Calabria, sarebbe uno scandalo nazionale» dice Laura Puppato, già sindaca di Montebelluna, consigliere regionale e senatrice Pd, che delle magagne della Pedemontana si occupa ormai da una decina d’anni. Doveva essere una strada di prossimità, gratuita e permeabile in entrata e in uscita: «Le province di Treviso e Vicenza hanno da decenni un disperato bisogno di collegamenti su ferro e su gomma» dice Puppato. «Superstrada e metropolitana di superficie dovevano permettere al territorio di vivere per quello che è: una brulicante metropoli diffusa». Ma la metropolitana rimane nel libro dei sogni, la superstrada diventa presto qualcosa di assai simile a un’autostrada: le rampe si trasformano in caselli, e la gratuità per residenti viene via via limitata fino a sparire del tutto. A sostituirla sono i pedaggi più cari d’Italia: da Bassano a Montebelluna 35 chilometri per 5,50 euro, quando sull’A4 Torino-Trieste per lo stesso prezzo si percorrono i 70 chilometri da Padova a Verona. A valle di questi numeri c’è un’autostrada in cerca d’automobili, a monte l’incredibile vicenda della convenzione tra Regione Veneto e Sis, l’azienda concessionaria che fa capo ai costruttori piemontesi Dogliani.</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF5OBSctGSzon2-FSEwnR-PRdq4Xt70kMUd0HmqJ2N77wCCa2XWHXcxRQfY26TBfmvhpht9B3sOYUhIfDJLvLVG3_jqAQ87S3rPO9hEponHWQ_slw3ZJdvBRHeKOq9-X24mNAWABWCmqkR7pIiFIi4-qjRWAsyNF3svfMEu8grJ9pg0WtjDt_VNS1-/s925/Screenshot_2023-01-07-17-04-48-002-edit_cn.wps.xiaomi.abroad.lite.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="925" data-original-width="677" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF5OBSctGSzon2-FSEwnR-PRdq4Xt70kMUd0HmqJ2N77wCCa2XWHXcxRQfY26TBfmvhpht9B3sOYUhIfDJLvLVG3_jqAQ87S3rPO9hEponHWQ_slw3ZJdvBRHeKOq9-X24mNAWABWCmqkR7pIiFIi4-qjRWAsyNF3svfMEu8grJ9pg0WtjDt_VNS1-/s320/Screenshot_2023-01-07-17-04-48-002-edit_cn.wps.xiaomi.abroad.lite.jpg" width="234" /></a></div><br />COSTI LIEVITATI</div><div style="text-align: justify;">Il dato bruto è questo: la superstrada è costata 2 miliardi e 400 milioni, le casse pubbliche l’hanno finanziata per quasi un miliardo, il concessionario privato per il restante miliardo e mezzo. A fronte di questo sforzo, la Regione Veneto ripagherà il partner privato con 12 miliardi di euro da versarsi in 39 comode rate annuali (si parte da 165 milioni, a crescere fino a 435). Una cifra colossale: il doppio di quant’è costato</div><div style="text-align: justify;">il Mose di Venezia. Il contratto di concessione del 2009 prevedeva un canone di disponibilità, ovvero il dovuto per la gestione e la manutenzione dell’autostrada, di 435 milioni di euro da pagarsi in trenta rate da 14,5 milioni annui. Poi la cifra è misteriosamente lievitata fino a 12 miliardi: quello che secondo il presidente Zaia è un «sogno che diventa realtà», visto più da vicino è soprattutto un buco nero amministrativo che negli anni è stato illuminato solo dalla caparbietà di pochi politici di opposizione (Laura Puppato e Andrea Zanoni del Pd, Enrico Cappelletti del M5S) e degli attivisti del Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa. Osservando l’ultimo cantiere tra i colli vicentini, il portavoce del Comitato Massimo</div><div style="text-align: justify;">Follesa sintetizza brutalmente anni di analisi e battaglie: «I contratti alla base della Pedemontana hanno favorito il privato, finendo per trasferire sulle casse pubbliche ogni rischio imprenditoriale».</div><div style="text-align: justify;">GUADAGNI PRIVATI</div><div style="text-align: justify;">Al momento la Regione incassa i pedaggi di ottomila veicoli al giorno. Per ripagare il canone ce ne vorrebbero da subito almeno 27mila. Se il “senso di comunità” batterà un colpo, i 12 miliardi saranno pagati dagli automobilisti al casello. Se continuerà come ora, a pagarli saranno i contribuenti. Perché una cosa è certa: anche se tra quarant’anni ci muoveremo con il teletrasporto, la Sis dei fratelli Dogliani continuerà a incassare il suo plurimilionario canone annuo. Colpa di una versione predatoria del cosiddetto project financing, ovvero dello schema finanziario per cui il privato costruisce l’infrastruttura pubblica assumendosene il rischio d’impresa:spende per costruirla, guadagna con la sua gestione. Il problema è che nel caso della Pedemontana Veneta il contratto del 2009, modificato una prima volta nel 2013 e una seconda nel 2017, garantisce al privato i lautissimi guadagni anche in assenza dei previsti ritorni di mercato. Addirittura anche in assenza della stessa strada: «A un certo punto ci siamo trovati davanti al rischio concreto che la Regione dovesse pagare non 12 ma 21 miliardi alla concessionaria Sis, senza che quest’ultima</div><div style="text-align: justify;">fosse in grado di ultimare l’infrastruttura» dice l’ingegner Elisabetta Pellegrini, che da cinque anni è responsabile della Pedemontana per Regione Veneto. «Modificando la convenzione nel 2017, siamo riusciti a far ripartire i lavori, portare a termine l’opera e limitare l’esborso per le casse regionali».</div><div style="text-align: justify;">Tutto bene, se non fosse che – a parte l’ingegner Pellegrini – quelli di prima sono quelli di sempre, ovvero il centro-destra veneto guidato prima da Giancarlo Galan di Forza Italia e da ormai 12 anni dalla maggioranza “bulgara” del leghista Luca Zaia.</div><div style="text-align: justify;">Sarà che non sono distratti dalle viti del Prosecco e le nevi del Monte Grappa, ma quando si chinano sulle carte della Pedemontana i giudici della Corte dei Conti sembrano immuni dall’”orgoglio” di cui parla Zaia a ogni taglio di nastro. Nel 2018, esaminando l’ultima modifica alla convenzione tra Regione e Sis, scrivono: «A fronte di un costo dell’opera che è previsto inferiore a 3 miliardi, la Regione Veneto dichiara che l’esborso nei confronti del privato sarà pari a oltre 12 miliardi; tale risultato è ritenuto tuttavia positivo rispetto alle precedenti clausole convenzionali». Positivo un esborso di 12 miliardi a fronte di nemmeno 3 miliardi di spesa? I giudici contabili sono talmente allibiti da dimenticare che i 3 miliardi in realtà sono praticamente la metà, visto che il 40 per cento dell’opera è stato finanziato dalle casse pubbliche. In toni ultimativi invitano però la Regione a «riferire sulle iniziative intraprese, o che si intendono intraprendere, nei confronti dei responsabili del precedente assetto convenzionale». Qualcuno è stato chiamato a risponderne? Sono passati quattro anni, ma dalla Corte fanno sapere che sulla sorte di quest’enorme quantità di denaro pubblico «sono ancora in corso approfondimenti». Intanto la magnifica superstrada corre verso il suo completamento: il 3 giugno 2019, all’inaugurazione del primo tratto di sette chilometri, Matteo Salvini la presentò come un esempio dell’«Italia del sì, quella dei prossimi anni». Trentanove per l’esattezza. Caricati sulle spalle dei veneti, automobilisti o contribuenti che siano.</div><p></p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">Raffaele <u>Oriani</u><br />
</p>S.A.A.P.eF.http://www.blogger.com/profile/00130336189864111584noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-55418577052385313862023-01-06T08:19:00.002-08:002023-01-06T08:19:39.618-08:00Epifania della Terra 2023<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht2SZIWaKFwqpWpHBCfIl02IG7dnGv-p3TYYzxOApqDKqbH1jdKC3ysQ6PbBQhb3imqT4HvFcXtvM_JcIoMnAYOgWbeArtEVjn8eXCwMWqdyDOEqoKqBM6x1F3IXi19bn3POaFv2Hk2sXA0yYy3wRYe263agsxGMhgqNRQ9vrepIppfsu1mUmgks8G/s4080/IMG_20230106_153144.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2296" data-original-width="4080" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht2SZIWaKFwqpWpHBCfIl02IG7dnGv-p3TYYzxOApqDKqbH1jdKC3ysQ6PbBQhb3imqT4HvFcXtvM_JcIoMnAYOgWbeArtEVjn8eXCwMWqdyDOEqoKqBM6x1F3IXi19bn3POaFv2Hk2sXA0yYy3wRYe263agsxGMhgqNRQ9vrepIppfsu1mUmgks8G/s320/IMG_20230106_153144.jpg" width="320" /></a></div><br />Quale vicepresidente del Covepa ho deciso di prendere parte al dibattito seguito oggi alla Epifania della terra anzitutto per un motivo. Noi contestiamo in modo radicale l'atteggiamento strafottente e oltemodo sciocco del sindaco di Bassano Elena Pavan, che palesemente indispettita per lo stop temporaneo che i suoi uffici hanno decretato per la maxi lottizzazione di San Lazzaro, alcuni giorni fa se n'é uscita spiegando che le campagne di quel quartiere sono de facto una landa desolata e per questo vanno lottizzate, dando spago così ai desiderata di quei privati che in maniera assai poco adamantina, hanno iniziato un percorso ancor oggi avvolto nel mistero. <span><a name='more'></a></span>Percorso di cui la Pavan non può non esserne a conoscenza, dato che quelli di Amazon spiegano in una loro relazione del giugno 2021, pubblicata con i documenti dell'asta di San Lazzaro, che è l'amministrazione della <u>stessa</u> Pavan a volere la realizzazione delle pratiche suap a copertura della trasformazione edificatoria dell'area. Viene evidente a tutti che il tempo per il dialogo, la Pavan lo trovi solo con gli immobiliaristi di Amazon. Per di più l'uscita della Pavan è la dimostrazione, politicamente parlando, che già prima delle elezioni amministrative, qualcuno in alto loco si era preso la briga di sondare quella possibilità, non solo con la parte tecnica dell'amministrazione, ma pure con alcuni settori del centrodestra e del centrosinistra, quanto meno in ambito regionale. Alla Pavan chiediamo: abbiamo a che fare con un primo cittadino o con una mediatrice immobiliare? Abbia il coraggio di dircelo e non si nasconda dietro una stizza così evidente da risultare comica. Iniziative come quella prevista a San Lazzaro vanno combattute in modo oltranzista e radicale: sia per le conseguenze sul piano ambientale sia per i pregressi, che sono tutt'altro che intrisi di trasparenza. Sappiamo bene che, uno dei fattori principali per cui il piano per il momento è rimasto in ghiacciaia, è da riferirsi alle diatribe interne al Carroccio: nel quale la base in questo frangente d'accordo con l'ala più vicina al ministro Matteo Salvini si è messa di traverso, rispetto alle mire della corrente che in qualche modo fa riferimento al governatore Luca Zaia. Corrente che è da tempo appoggiata da settori del centrosinistra inequivocabilmente schierati con una concezione così becera di sviluppismo da fare quasi, ribadisco quasi, tenerezza.<p></p><p dir="ltr">
Non dimentichiamoci poi che il motore primo, di tutta questa giostra urbanistica, rimane la Superstrada Pedemontana Veneta: un'opera tanto infausta quanto vomitevolmente osannata o ipocritamente accettata: da molti ignavi, da molti trogloditi e da molti interessati, ma per fortuna una minoranza, umanamente, eticamente e culturalmente superiore, non la pensa cosí.<br />
arch. Massimo M. Follesa <br />
<a href="mailto:wwwcovepa@gmail.com">wwwcovepa@gmail.com</a><br />
<a href="tel:3478722240">3478722240</a></p>S.A.A.P.eF.http://www.blogger.com/profile/00130336189864111584noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-44160943849926886042022-08-22T03:26:00.004-07:002022-08-22T03:26:52.706-07:00IL COMUNE DI BASSANO RIIFIUTA GLI ATTI DELL'AREA SAN LAZZARO. DIFFIDA MESSA IN MORA E RICHIESTA DI INTERVENTO DEL PREFETTO E DEL DIFENSORE CIVICO<p style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6EX6dM9opVk5B1QRP2LeWEagPqXsa2OVLveztuTgL0IQo4k2szpMFZxx-tfRZgl93p5nZLVD2V3IlSiizCGh8ntdHfJBvjv5mbzJNolLdicdrvSOUrubBlWCA7UwROCnFxWZuI6djmao0SqXffUjVVq7f4oqsmue8M4G0To0FzM7AM4ZH6J4uETX_/s1055/SANLAZZARO_URBANISTICABASSANO.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="513" data-original-width="1055" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6EX6dM9opVk5B1QRP2LeWEagPqXsa2OVLveztuTgL0IQo4k2szpMFZxx-tfRZgl93p5nZLVD2V3IlSiizCGh8ntdHfJBvjv5mbzJNolLdicdrvSOUrubBlWCA7UwROCnFxWZuI6djmao0SqXffUjVVq7f4oqsmue8M4G0To0FzM7AM4ZH6J4uETX_/w400-h195/SANLAZZARO_URBANISTICABASSANO.png" width="400" /></a> <span style="font-family: Palatino Linotype, serif; font-size: medium;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="font-family: Palatino Linotype, serif; font-size: medium;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Il
</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">CoVePA,
</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">in
relazione alla trasformazione dell’area San Lazzaro di Bassano del
Grappa, </span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">ha
</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">di</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">f</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">f</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">i</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">dato
e messo in mora l’amministrazione comunale. </span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">H</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">a
chiesto inoltre l’invio dei documenti negati nelle prossime ore </span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">e
si è riservat</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">o</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
il diritto di tut</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">e</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">l</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">a</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
nei modi e nelle sedi opportune, cosi</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">come
di segnalare eventuali atti illeciti all’autorità competente. </span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span></span><span style="font-size: medium;">
</span></b></span></span></span></p><p></p>
<p align="justify" class="gmail-western" style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; color: black; direction: ltr; font-family: "Times New Roman", serif; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Palatino Linotype, serif; font-size: medium;"><b><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Richiediamo</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
l’intervento del </span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">P</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">refetto
</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">della
Provincia di Vicenza</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">,
del </span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">D</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">ifensore
</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">C</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">ivico
</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Regionale</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">,
del </span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">S</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">indaco
di Bassano </span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Pavan</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">,
dell’</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">A</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">ssessore
Viero e del Segretario </span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">C</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">omunale
a</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">ffinché</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">si
facciano parte attiva, per le l</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">o</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">ro
competenze di legge </span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">nel
contenzioso con il settore ur</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">b</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">anistica
di Bassano.</span></span></span></b></span></p><span style="font-size: medium;">
</span><p align="justify" class="gmail-western" style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; color: black; direction: ltr; font-family: "Times New Roman", serif; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-family: Palatino Linotype, serif; font-size: medium;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">La
vicenda riguarda </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">gli
atti di trasformazione urbanistica</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">di
un’</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">area
agricola </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">in
industriale per costruire un</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
nuovo HUB in deroga allo strumento urbanistico. </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Si
tratta dell</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">'ex
Comparto Campagnolo </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">e
del concordato relativo</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">.
Abbiamo </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">chiesto
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">il
ritiro in autotutela del provvedimento di diniego </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">di
accesso agli atti </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">espresso
dal Dirigente </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">del
Settorte</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Urbanistico</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Arch.
Fiore</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">.</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Si
tratta della </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1dUiUYsRqAkdxGOz4_iKoW5vbUzGgd9xc/view?usp=sharing" style="color: blue; text-decoration: underline;">richiesta
di accesso alle pratiche</a> <a href="https://drive.google.com/file/d/1dUiUYsRqAkdxGOz4_iKoW5vbUzGgd9xc/view?usp=sharing" style="color: blue; text-decoration: underline;">[1]</a>
inviate da tre aziende proponenti</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
il</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
nuovo hub.</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span></span>
</p><span style="font-size: medium;">
</span><p align="justify" class="gmail-western" style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; color: black; direction: ltr; font-family: "Times New Roman", serif; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Palatino Linotype, serif; font-size: medium;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">L</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">’appello
al Prefetto,</span></b></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
al Difensore Civico Regionale e ai vertici dell’istituzione
comunale è perché intervengano </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">presso
il dirigente dell’area urbanistica </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">cosicch</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">é</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
riveda in autotut</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">e</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">la
il</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
provvedimento </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">e
ci siano consegnat</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">e</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
le </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">pratiche</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">inviate:
da </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Alban
Giacomo spa Codice fiscale 00143780245; </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">da
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">M.E.B.
Codice fiscale 02282890249; </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">BRUNELLO
DOMENICO S.R.L. Codice fiscale 01286860240. </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Si
tratta di istanze</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">aventi
tutte per oggetto la </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><i><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">«</span></span></i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><i><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Realizzazione
nuovo HUB in deroga allo strumento urbanistico nell'ex Comparto
Campagnolo</span></span></i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><i><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">»</span></span></i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">.
<span></span></span></span></span></span></span></p><a name='more'></a>
<p></p><span style="font-size: medium;">
</span><p align="justify" class="gmail-western" style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; color: black; direction: ltr; font-family: "Times New Roman", serif; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Si
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">gira
intorno </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">a
un’area</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">la
cui</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
trasformazione urbanistica </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">da
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">agricola
E1 di pregio e soggetta </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">co</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
vincolo ambientale, </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">in
area per Amazon,</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">è
un atto grave e al limite del lecito</span></b></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">.
La trasformazione </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">in
area industriale per un hub traspotiscico, </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">riguarda
terreni posseduti da </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">una</span></b></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">soggetta
a <a href="https://drive.google.com/file/d/14LpK1_9OuNtGTSZRuuEZyIusUYggncEt/view?usp=sharing" style="color: blue; text-decoration: underline;">procedura
concordataria presso il Tribunale di Vicenza dal lontano 2014</a>
</span></b></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><b><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;"><a href="https://drive.google.com/file/d/14LpK1_9OuNtGTSZRuuEZyIusUYggncEt/view?usp=sharing" style="color: blue; text-decoration: underline;">[3]</a>,</span></b></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
<a href="https://drive.google.com/file/d/1H6oYmeSrxReFVy2zqb5GZ27Zi0ecu8V8/view?usp=sharing" style="color: blue; text-decoration: underline;">Tribunale
</a></span></span></span></span><span style="font-size: medium;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1H6oYmeSrxReFVy2zqb5GZ27Zi0ecu8V8/view?usp=sharing" style="color: blue; text-decoration: underline;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">che
da corso a procedure urbanistiche</span></span></span></span></a><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"> <a href="https://drive.google.com/file/d/1H6oYmeSrxReFVy2zqb5GZ27Zi0ecu8V8/view?usp=sharing" style="color: blue; text-decoration: underline;">[4]</a>.</span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
In particolare la richiesta di accesso agli atti che abbiamo fatto
come associazione ambientalista, </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">è
motivata </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">in
ba</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">se</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
agli articoli 136,142 e 143 della legge 42/2004 </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">che
tutelano l’area. Inoltre </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">è
da valutare una </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">variante
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">attivat</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">a
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">tramite
SUAP e che deve interessare</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
il </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">P</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">iano
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">di
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">A</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">ssetto
del </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">T</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">erritorio
comunale di Bassano del Grappa</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">.
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Attualmente
l’area è tutelata</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">nel
Piano degli </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">I</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">nterventi
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">agli
articoli 5 delle Norme Tecniche Operative e </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">3
p.3-</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">p.</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">4.1
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">delle
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">P</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">iano
di </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">M</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">itigazione
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">A</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">mbientale.
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Infatti</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">siamo
in presenza di spazi agricoli e naturali composti da invarianti di
natura geomorfolgica, idrogeologica, paesaggistica, ambientale, di
natura storico-monumentale e di valore architettonico, da elementi di
interesse ambientale, da corsi d’acqua di pregio ambientale e da
ambiti preferenziali per la formazione di parchi. </span></span></span></span></span>
</p><span style="font-size: medium;">
</span><p align="justify" class="gmail-western" style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; color: black; direction: ltr; font-family: "Times New Roman", serif; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">L</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">a
natura degli atti che ci vengono negati è</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
pubblica </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">in
virtù </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">anche
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">del
fatto che, entro trenta giorni dalla domanda, è prevista la
convocazione in forma pubblica di una </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">conferenza
dei servizi, </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">come
indicato</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
dall’art. 4 della L.R. 55/2012</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">.
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1X-FN3MmXjZY5rW_5-_OSJZ-qpDxU56Qq/view?usp=sharing" style="color: blue; text-decoration: underline;">Il
dirigente del settore competente architetto Daniele Fiore ha opposto
un diniego</a> <a href="https://drive.google.com/file/d/1X-FN3MmXjZY5rW_5-_OSJZ-qpDxU56Qq/view?usp=sharing" style="color: blue; text-decoration: underline;">[2]</a>
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">che
appare </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">illogico,
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">pretestuoso
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">e</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">travisa</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">la
natura della nostra richiesta </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">nel
merito</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">.
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">Siamo
convinti che</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">ogni
controversia può essere evitata riconoscendo le nostre ragioni e il
diritto di accedere agli atti richiesti da parte de</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">ll’amministrazione
del </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">C</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">omune
di Bassano del Grappa, </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">dando</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
corso</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">entro
breve tempo </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">alle
</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">nostre</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
legittime </span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">e
motivate</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">
richieste</span></span></span></span><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%;">.
</span></span></span></span>
</p>CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-14885679002753707032022-08-12T14:11:00.007-07:002022-08-12T14:41:10.490-07:00PEDEMONTANA VENETA vs PEDEMONTANA BAVARESE<div style="text-align: left;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/MxRJ4Z76oTM" title="YouTube video player" width="560"></iframe></div><p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Un
viaggio in Baviera compiuto tra la fine di luglio e i primi di agosto
ha dato il via al CoVePA per </span></span></span></span></span><a href="https://youtu.be/MxRJ4Z76oTM">un</a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><a href="https://youtu.be/MxRJ4Z76oTM">
confronto con due video</a> tra la Pedemontana Veneta e le
</span></span></span></span></span><a href="https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_96">Bundesautobahn
A96</a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
e </span></span></span></span></span><a href="https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_95"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">B</span></span></span></span></span></a><a href="https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_95"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">A</span></span></span></span></span></a><a href="https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_95"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">B</span></span></span></span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><a href="https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_95">95</a>.
L</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">a
prima delle due infrastrutture bavaresi collega Lindau a Monaco di
Baviera, mentre la seconda raggiunge Garmish. Quest’ultima, a cui
si riferisce il terzo spezzone del video sulla pedemontana bavarese,
completata fino a Garmisch avrà una lunghezza similare alla Spv, </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">e
</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">come
la Spv corre in un territorio attraversato da altre autostrade.
Quello che balza agli occhi è che hanno gli ingressi liberi e non a
pagamento, </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">che
le infrastrutture in Baviera servono il territorio e non il
territorio serve la Pedemontana come in Veneto.<span></span></span></span></span></span></span></span></span></p><a name='more'></a><span style="font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span></span></span></span>
</span><p></p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">
</span></span><p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Ormai
sono stati a</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">perti
70 chilometri di SPV tra Malo e Spresiano, possiamo dire che sia
stato raggiunto l'obiettivo, </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">che
Luca Zaia e le sue giunte dei tre mandati che fin qui ha guidato, si
erano date: quello </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">di
collegare i centri produttivi tra Vicenza e Treviso. </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Poco
conta la storiella del tunnel Malo-Castelgomberto da finire e del
casello mancante di A4 a Montecchio Maggiore, perché l’A4 si
raggiunge rapida</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">men</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">te
e con minore spesa con l’A31 da Thiene. </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">In
questo video confrontiamo </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">i
tratti aperti di SPV</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
con i 70km a sud di Monaco, nella regione dei laghi verso il Lago di
Costanza </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">e
verso Garmisch</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">.
</span></span></span></span></span></span></span>
</p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">
</span></span><p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">La
pedemontana bavarese è</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
gratis e trafficata l'altra, </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">quella
veneta, è</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
a pagamento e vuota. </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Quella
tedesca è </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">verde
e bella, l'altra </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">la
veneta è</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
sottoterra, </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">piena
di </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">cemento
e brutta. Le differenze sono evidenti, </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">saltano
agli occhi subito</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">,
sia nel numero dei mezzi(troppo evidente la sproporzione dei mezzi
tra le due infrastrutture), sia nel pedaggio, dato che sulle
infrastrutture tedesche pagano solo i mezzi pesanti (rilevati senza
caselli tramite transponder). Ma non solo, vale la pena di valutare
l'inserimento paesaggistico ambientale dell</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">a</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #050505;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
strada tedesca.</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span></span></span></span></span></span>
</p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;">
</span></span><p align="justify" class="western" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;">
<span style="font-size: medium;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">«</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">I</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">l
confronto di questo video è anche politico, perché ci hanno
riempito la testa con i </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">paragoni</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
tra il Veneto, la valle padana e la Baviera. Questo è avvenuto a
partire dal vecchio Chisso, per finire con i sostenitori di un
leghismo </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">“</span></i></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">del
semo i meio sula piassa”</span></i></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
e </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">di
un </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">autonomis</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">mo</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
da referendum un tanto al chilo, approssimativo e buono per tutte le
stagioni, fuori e dentro il governo. </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">È
incomprensibile Luca Zaia che continua ad essere un amministratore,
non sa </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">o
non vuole</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
essere un leader politico con il peso della “</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><i><span style="font-weight: normal;">baviera
italiana” </span></i></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">e
del consenso che ha. </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">A</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">ppare
un po’ come </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">il
</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">confronto
tra pedemontana veneta e pedemontana bavarese</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">»
ha concluso l’architetto Massimo Follesa.</span></span></span></span></span></span></span></p>
CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-23462492443581008842022-07-15T03:29:00.004-07:002022-07-15T03:36:25.189-07:00IL CAMPIONE DEL «SU' E SO'» <p align="justify" style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; color: black; direction: ltr; font-family: "Times New Roman", serif; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm;"><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzQoeyK53jnGDufnsJ3LO1QthcqSKr-quGhGgJNeZy9vatb-N-NNA0QR7jXO49ECBqm3RiaJsgF3kfs5MZs2vAOVtU5HRQXbmHUAVurLpBg0Aqfre7AudYPN2lBkfcPXw-dqC84xYht_YL7cIoslJCcgGlEceevTGkIFSKJ_KSV6pUG-8O7sNxBS1h/s1085/WhatsApp%20Image%202022-07-15%20at%2009.04.57.jpeg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="665" data-original-width="1085" height="245" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzQoeyK53jnGDufnsJ3LO1QthcqSKr-quGhGgJNeZy9vatb-N-NNA0QR7jXO49ECBqm3RiaJsgF3kfs5MZs2vAOVtU5HRQXbmHUAVurLpBg0Aqfre7AudYPN2lBkfcPXw-dqC84xYht_YL7cIoslJCcgGlEceevTGkIFSKJ_KSV6pUG-8O7sNxBS1h/w400-h245/WhatsApp%20Image%202022-07-15%20at%2009.04.57.jpeg" width="400" /></a></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-family: helvetica;"><span style="font-size: large;"><i><b>Perchè Zaia racconta del Pil e del tempo, quando il vero problema della SPV, sono i mancati incassi, il fallimento economico, e lo scarso traffico giornaliero medio pari a 7148 mezzi/giorno/km totali, con la preoccupante assenza di mezzi pesanti pari a soli 1745 mezz</b>i <span style="font-size: x-small;">(dati Aiscat giugno 2021- marzo 2022)</span></i></span></span> <br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;">La<span style="font-weight: normal;">
SPV ha</span><b> finalmente costruito il tratto Malo-Spresiano</b><span style="font-weight: normal;">,
che anche noi abbiamo chiest</span><span style="font-weight: normal;">o</span><span style="font-weight: normal;">
a partire dal 1998, e vedere come e cosa si è arrivato a realizzare
dopo 24 anni, ci fa dire che si poteva risparmia</span><span style="font-weight: normal;">re</span><span style="font-weight: normal;">
denaro e tempo. </span><span style="font-weight: normal;">Bastava
costruire una superstrada </span><span style="font-weight: normal;">senza
</span><span style="font-weight: normal;">le due convenzioni</span><span style="font-weight: normal;">
stipulat</span><span style="font-weight: normal;">e </span><span style="font-weight: normal;">con
</span><b>il</b><b> </b><i><b>“sù e sò”</b></i><b> </b><b>insieme
ai</b><b> Doglianos della SIS. </b></span><span style="font-size: medium;">
</span><span style="font-size: medium;">
</span></span></div><p style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; color: black; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial;"><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span face="Arial, sans-serif"><b>Abbiamo
l’autostrada più cara d’Italia,</b></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">un’autostrada
per ricchi pagata dai poveri. </span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">Sono</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
da pagare </span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">almeno</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
154 mln. di € all’anno(</span></span><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://drive.google.com/file/d/0B4hgrkEgY4AXemVRMXdXRFhvb2s/view?resourcekey%3D0-PhWW70NMxO5y7fnNM7oa-w&source=gmail&ust=1657966924464000&usg=AOvVaw0BzNoc81AJnCAJi_ZQ7PJq" href="https://drive.google.com/file/d/0B4hgrkEgY4AXemVRMXdXRFhvb2s/view?resourcekey=0-PhWW70NMxO5y7fnNM7oa-w" style="color: blue; text-decoration: underline;" target="_blank"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">a</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">rt.
21</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
Convenzione</span></span></a><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">)
per 39 anni per la SPV.</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">Q</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">uesto
</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">è
certo</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">,
dato che </span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">non
c’è traffico e</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">dovremmo
pagarli con il bilancio rinunciando </span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">a</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
risorse per </span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">tutti.
</span></span><span face="Arial, sans-serif"><b>L</b></span><span face="Arial, sans-serif"><b>’opera
è ancora incompleta in almeno quattro parti:</b></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
il collegamento con l’A27 e Treviso Nord, il tunnel
Malo-Castelgomberto, il collegamento con l’A4 </span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">e
TAV</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">,
dove lavorano gli amici della Maltauro e della Carron, e tutto il
tratto della Valle dell’Agno </span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">per</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
ben 22 km.</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
</span></span></span></span>
</p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">
</span></span></div><p style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; color: black; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial;"><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>Zaia
</b><b>p</b><b>arla di </b><b>crescita futura</b><b> </b><b>senza</b><b>
citare le fonti</b><span style="font-weight: normal;">, poiché se lo
dice lui è vero, </span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">il
presidente più amato</span></span><span style="font-weight: normal;">.
</span><span style="font-weight: normal;">Siamo all’applicazione
delle teorie della psicologia delle masse di G.Lebon, </span><span style="font-weight: normal;">ma</span><span style="font-weight: normal;">
alla vene</span><span style="font-weight: normal;">ta</span><span style="font-weight: normal;">
con fegato, cipolle e polenta.</span><span style="font-weight: normal;">
</span><b>Us</b><b>a</b><b> immagini, deduzioni per persuadere i
veneti</b><span style="font-weight: normal;">, evoca elementi
retorici, abusa</span><span style="font-weight: normal;"> delle</span><span style="font-weight: normal;">
associazioni di idee </span><span style="font-weight: normal;">su</span><span style="font-weight: normal;">
un futuro </span><span style="font-weight: normal;">da cogliere</span><span style="font-weight: normal;">
</span><span style="font-weight: normal;">e su illusioni</span><span style="font-weight: normal;">
</span><span style="font-weight: normal;">presentate come certezze
radiose, </span><span style="font-weight: normal;">senza bisogno di
dimostra</span><span style="font-weight: normal;">zioni perché</span><span style="font-weight: normal;">
</span><span style="font-weight: normal;">l’autorità non ha bisogno
di dimostrare nulla, come se i veneti fossero una massa non incline
al ragionamento e cerchino istintivamente l’autorità di un capo. </span></span></span></p><a name='more'></a><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">
</span></span><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">
</span></span></div><p style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; color: black; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial;"><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>Si
vada avanti </b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>con
numeri </b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>imprecisi,</b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>
</b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>indimostrati
e indimostrabili</b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">sull’aumento
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">veneto</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">
di 1,7 </span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">punti
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">veneti</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">
sui 180 </span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">mld
di € </span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">veneti</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">di
PIL veneto, </span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">con
il cantiere </span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">veneto</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">ch</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">e
a regime </span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">veneto
saranno </span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">2,5-</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">2,7
m</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">ld</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">
di </span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">€</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">
veneti </span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">in
più </span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">di
flussi</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">economici
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">veneti</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">
per il territorio </span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">veneto
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">attraversato
dalla SPV</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">.
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">Caspita
che fortuna avere la SPV e uno come Zaia.</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">Il
problema è che </span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>questo
studio </b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>sul
PIL</b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>
</b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>della
SPV </b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>praticamente
è una fake-</b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>news,</b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">elaborata
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">sul</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span style="font-size: medium;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.confartigianatovicenza.it/pedemontana-veneta-strada-competitivita/%2520&source=gmail&ust=1657966924464000&usg=AOvVaw2hkjPU7g5HxgZq-CQAqprf" href="https://www.confartigianatovicenza.it/pedemontana-veneta-strada-competitivita/%20" style="color: blue; text-decoration: underline;" target="_blank"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">L</span></span></a><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.confartigianatovicenza.it/pedemontana-veneta-strada-competitivita/%2520&source=gmail&ust=1657966924464000&usg=AOvVaw2hkjPU7g5HxgZq-CQAqprf" href="https://www.confartigianatovicenza.it/pedemontana-veneta-strada-competitivita/%20" style="color: blue; text-decoration: underline;" target="_blank">ibro
Bianco della Confartigianato</a> e da <a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.regione.veneto.it/web/superstrada-pedemontana-veneta&source=gmail&ust=1657966924464000&usg=AOvVaw3AaJgHj3okpjumNoCyYnV5" href="https://www.regione.veneto.it/web/superstrada-pedemontana-veneta" style="color: blue; text-decoration: underline;" target="_blank">Elaborazioni
dell’ufficio di statistica della Regione del Veneto su dati ISTAT</a>
o stime <a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.prometeia.com/it/our-team&source=gmail&ust=1657966924464000&usg=AOvVaw2Gw9yXOOO8rHi4LkA0rwQz" href="https://www.prometeia.com/it/our-team" style="color: blue; text-decoration: underline;" target="_blank">Prometeia</a>.</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">I</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">n
pratica</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
si basa su </span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">ipotesi</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
fatte da Regione Veneto, </span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">il
socio di fatto</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
che </span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">garantisce
</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">il
bond </span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">di
SIS</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">.
</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">S</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">iamo
all</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">a
storiella dell’oste con la moglie ubriaca e la botte piena</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
un capolavoro del </span></span><span face="Arial, sans-serif"><i><span style="font-weight: normal;">“sù
e sò”. </span></i></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><b>Un
capolavoro perché i media veneti lo lasciano fare.</b></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
Ma</span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
si tratta d</span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">i
una storiella </span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">e
se gli viene </span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">male
raccontare <a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.lavitadelpopolo.it/Societa-e-Politica/Pedemontana-veneta-l-impatto-che-avra&source=gmail&ust=1657966924464000&usg=AOvVaw0nruViFRQa2jnHwNoS-J0f" href="https://www.lavitadelpopolo.it/Societa-e-Politica/Pedemontana-veneta-l-impatto-che-avra" style="color: blue; text-decoration: underline;" target="_blank">storielle
sulla SPV come quella del PIL</a></span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">,
</span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">o
se </span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
il </span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><i><span style="font-weight: normal;">“sù
e sò”</span></i></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">non
fa effetto,</span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">i
media </span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">sono
li </span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">a
tenere caldi gli attori e il pubblico</span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">.
</span></span></span></span></span>
</p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">
</span></span></div><p style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; color: black; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial;"><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-style: normal;"><b>Ci
spieghino perché dovremmo credere alla storia del PIL sostenuto da
una strada a pedaggio che,</b></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span style="font-style: normal;"><b>più che un
pedaggio, è una tassa a favore di pochi ricchi</b></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">;
ci spieghino perché dovremmo credere a chi ha raccontato </span></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">storie
sulla</span></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
gratuità </span></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">della
SPV</span></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">,</span></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">storielle
</span></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">sulle
strade comunali, e </span></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">favole</span></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
a</span></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">lla
Corte dei Conti. </span></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">C</span></span><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">i
</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">spieghino
perché dovremmo credere a certi </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">valori
economici</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">,
quando hanno già </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">scritto</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
numeri cam</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">pa</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">ti
in aria e valutazioni </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">errate</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">sui</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
flussi di traffico </span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">come
</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">su
quelli</span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
economici. </span></span></span></span></span><b>I numeri del
traffico </b><b>d</b><span style="font-style: normal;"><b>i Zaia </b></span><span style="font-style: normal;"><b>sono</b></span><i><span style="font-weight: normal;">
</span></i><span style="font-weight: normal;">scritt</span><span style="font-weight: normal;">i</span><span style="font-weight: normal;">
</span><span style="font-weight: normal;">nelle</span><span style="font-weight: normal;">
</span><span style="font-weight: normal;">sue </span><span style="font-weight: normal;">Convenzioni</span><span style="font-weight: normal;">
</span><span style="font-weight: normal;">del 2013 </span><span style="font-weight: normal;">dove
andavano su f</span><span style="font-weight: normal;">ino a</span><span style="font-weight: normal;">
20 mld </span><span style="font-weight: normal;">di €</span><span style="font-weight: normal;">,
e </span><span style="font-weight: normal;">che sono andati giù fino
a 13 mld di € in quella del</span><span style="font-weight: normal;">
2017.</span><span style="font-weight: normal;"> </span><span style="font-weight: normal;">Il
traffico mancante è volutamente mantenuto</span><span style="font-weight: normal;">
</span><span style="font-weight: normal;">nella</span><span style="font-weight: normal;">
linea d’ombra. </span></span></span>
</p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">
</span></span></div><p style="background: transparent none repeat scroll 0% 0%; color: black; margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.2cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: arial;"><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">In
realtà i</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>
numeri di veicoli </b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>messi
in luce</b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>
finora da AISCAT sulla SPV sono disastrosi </b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>e
smentiscono i numeri a caso dati da Zaia</b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><b>.
</b></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">I
</span></span><span face="Arial, sans-serif" style="font-size: medium;"><span style="font-weight: normal;">dati
riscontrati dalle <a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://drive.google.com/file/d/16WSHAahdLsgaMaxwvjLm296guP1ij_Wa/view?usp%3Dsharing&source=gmail&ust=1657966924464000&usg=AOvVaw14whXOb1e9Qw45DU3YVJ1Y" href="https://drive.google.com/file/d/16WSHAahdLsgaMaxwvjLm296guP1ij_Wa/view?usp=sharing" style="color: blue; text-decoration: underline;" target="_blank">pubblicazione
periodiche dell’Associazione dei </a></span></span><span style="font-size: medium;"><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://drive.google.com/file/d/16WSHAahdLsgaMaxwvjLm296guP1ij_Wa/view?usp%3Dsharing&source=gmail&ust=1657966924464000&usg=AOvVaw14whXOb1e9Qw45DU3YVJ1Y" href="https://drive.google.com/file/d/16WSHAahdLsgaMaxwvjLm296guP1ij_Wa/view?usp=sharing" style="color: blue; text-decoration: underline;" target="_blank"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">C</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">oncessionari</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">A</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">utostradali
italiani</span></span></a><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">,
parla molto chiaro della realtà che la SPV </span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">è
in questi ultimi mesi</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">:
</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">la
realtà degli incassi che non viene fornita fallisce</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">
gli obiettivi scritti nelle previsioni del Piano Economico e
Finanziario </span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">certificato
al CIPE e alla Corte dei Conti con il ben</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">e
</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">placito
di Avvocati dello Stato in grande pompa. S</span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-weight: normal;">oprattutto
i numeri che Zaia ripete a macchinetta nel suo </span></span><span face="Arial, sans-serif"><i><span style="font-weight: normal;">“sù
e sò” </span></i></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">del
traffico, </span></span></span><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">li
abbiamo verificati sulla base dei</span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
flussi di SPV rilevati da Aiscat </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Informazioni</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
da giugno 2021 a marzo 202</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">2.
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">S</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">ui
56 km apert</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">i
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">il
flusso di auto mezzi </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">è
pari a un </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><b>t</b></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><b>raffico
giornaliero medio per km (TGM) </b></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><b>di</b></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><b>
121.7 m</b></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><b>ln
di veicoli </b></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><b>/304gg/56km
= 7148 mezzi/giorno /km</b></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">.
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Il
valore </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">del
traffico giornaliero medio </span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">che
ricaviamo è da fallimento. </span></span></span></span></span></span><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://drive.google.com/file/d/1fS--0EytOv9teMvyQQ5mylT6M7RzDvc3/view?usp%3Dsharing&source=gmail&ust=1657966924464000&usg=AOvVaw3tWtriL7wuVgQkMoEYTZ4d" href="https://drive.google.com/file/d/1fS--0EytOv9teMvyQQ5mylT6M7RzDvc3/view?usp=sharing" style="color: blue; text-decoration: underline;" target="_blank"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">T</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">ra
gennaio e febbraio 2022</span></span></span></span></span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">sono
transitati 6690 veicoli nei 56 kilometri tra Malo e Montebelluna.
</span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><b>Quello
che spaventa è il piccolissimo numer</b></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><b>o</b></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><b>
di automezzi professionali o pesanti che </b></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><b>in
10 mesi hanno percorso mediamente la Malo Montebelluna</b></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: #222222;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="letter-spacing: normal;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">.
Si tratta di un traffico medio giornaliero pari a 1745 veicoli
pesanti.</span></span></span></span></span></span></span></span></p>CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-32504319209100468082022-06-25T07:19:00.001-07:002022-06-25T07:21:07.258-07:00SAN LAZZARO A BASSANO d.g.: CEMENTO AL POSTO DEL GRANO! e chissenefega della autonomia alimentare.<div><p align="justify" style="font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;"><span style="font-family: arial;"><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"></span></span></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: black; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYWxueFuN10NaD9jahwFFVhaWhblIvOupNigHLBWguwsloZgFTXSC0-1NJ7_mkEJrctJuVSy9GB1ymepSGU_lFBCmgH2Y4TvnzsAPrhVUnIc4N8fiuOXm4D92uxUDCbfXOIwdg8UH0GZjZrmcXDsyXJPm8q8CtDyWOd922oonkeO6D8IsxAClGayz9/s1600/WhatsApp%20Image%202022-06-25%20at%2015.00.21%20(2).jpeg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYWxueFuN10NaD9jahwFFVhaWhblIvOupNigHLBWguwsloZgFTXSC0-1NJ7_mkEJrctJuVSy9GB1ymepSGU_lFBCmgH2Y4TvnzsAPrhVUnIc4N8fiuOXm4D92uxUDCbfXOIwdg8UH0GZjZrmcXDsyXJPm8q8CtDyWOd922oonkeO6D8IsxAClGayz9/s320/WhatsApp%20Image%202022-06-25%20at%2015.00.21%20(2).jpeg" width="320" /></a></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="color: black; font-size: medium;">Oggi
25 <span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">giugno
20</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">22
abbiamo partecipato all'iniziativa della lista civica Bassano per
Tutti e di </span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">Europa
</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">Verd</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">e</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">
contro lo spreco di suolo e la cementificazione di 200k mq a San
Lazzaro. Il CoVePA sostiene e aderisce a questa mobilitazione dei
cittadini.</span></span></span></span></div><p></p><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">
</span></span><p align="justify" style="font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial;"><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">Siamo
giusto al bordo sette</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">n</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">trionale
della SPV, proprio a ridosso del casello ovest di Bassano. La
situazione che si prospetta è a conferma di quello che abbiamo
sempre sostenuto: la Superautostrada Perennemente Vuota sarà il
grimaldello della speculazione immobiliare per aumentare l'edilizia
diffusa, indifferenziata e priva di controllo urbanistico, unico modo
per remunerare l'investimento di questa infrastruttura, ma è un
criterio scellerato. In questo caso la trasformazione è addirittura
promossa dal Tribunale fallimentare di Vicenza, che propone la
trasformazione al comune di Bassano del Grappa per favorire
l'acquisto da parte di tre aziende interessate all'operazione. </span></span></span></span></span>
</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHJvCyWKkrWPTrgyTDoG3bKXl38QaGwbvunsLizWdgHiMWwLRLY6j1KdJttADeg6_6q8-9e9uJGvECs_y6JaFRUt31hg2K4iNeL39FRyArhwBw5MAMsHgQqp8dwnCtosIir-lqk7rTPFo3UentLlqy6adn7FmT_U5Gjd-UrIZ8yHxhFdb3xS6gvbvv/s1600/WhatsApp%20Image%202022-06-25%20at%2015.00.22.jpeg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="628" data-original-width="1600" height="126" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHJvCyWKkrWPTrgyTDoG3bKXl38QaGwbvunsLizWdgHiMWwLRLY6j1KdJttADeg6_6q8-9e9uJGvECs_y6JaFRUt31hg2K4iNeL39FRyArhwBw5MAMsHgQqp8dwnCtosIir-lqk7rTPFo3UentLlqy6adn7FmT_U5Gjd-UrIZ8yHxhFdb3xS6gvbvv/s320/WhatsApp%20Image%202022-06-25%20at%2015.00.22.jpeg" width="320" /></a></div><p></p><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">
</span></span><p align="justify" style="font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial;"><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">Come
può il Tribunale </span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><i>catafottersene</i></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">
dell'articolo 9 della costituzione sulla tutela dei beni culturali e
del paesaggio? </span></span></span></span></span></p><p align="justify" style="font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;"><span style="font-family: arial;"><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">Come può la giunta di Bassano e le associazioni delle
categorie agricole non opporsi in virtù della necessità di
preservare e recuperare l'autonomia alimentare, anche in virtù dei
fatti contingenti della guerra che la Russia ha scatenato in Ukraina,
dato che si cementificano aree destinate alla produzione di grano?</span></span></span></span></span></p><span style="font-family: arial;"><span style="font-size: medium;">
</span></span><p align="justify" style="font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="font-family: arial;"><span style="color: black; font-size: medium;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"></span></span></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: black; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigc65jNir4yML1NsRiJtZ0G5dGSXi_3jN44zrZijSI2OB2MlOFY7Zj7naFd5GC-zgF40e0M9P7cbnHReaa_mKdUjAPN4zrIWdHePqKmdGUI_-wct7TxJ4sECHFDKATM2GGsJCBuy9TifOs4j6jI3tqT8AxF77JThrinWbqtuVTCshKYLQQ-jDTsXAc/s1084/WhatsApp%20Image%202022-06-25%20at%2015.09.12.jpeg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1084" data-original-width="1080" height="123" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigc65jNir4yML1NsRiJtZ0G5dGSXi_3jN44zrZijSI2OB2MlOFY7Zj7naFd5GC-zgF40e0M9P7cbnHReaa_mKdUjAPN4zrIWdHePqKmdGUI_-wct7TxJ4sECHFDKATM2GGsJCBuy9TifOs4j6jI3tqT8AxF77JThrinWbqtuVTCshKYLQQ-jDTsXAc/w122-h123/WhatsApp%20Image%202022-06-25%20at%2015.09.12.jpeg" width="122" /></a></span></div><span style="color: black; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="color: black; font-size: medium;">Donazzan,
Finco, Bizz<span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">o</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">tto
e Lanzarin, noti esponenti della galassia sovranista locale, sono
responsabili delle norme regionali che consentono questa
trasformazione. Perché tacciono e non intervengono sostenendo la
sovranità alimentare di questo territorio e l'identità del
territorio, o per loro vale solo la sovranità dei prenditori e dei
loro soldi che finanziano una economia capace di mangiarsi il
capitale che ci hanno lasciato le generazioni precedenti?</span></span></span></span></div><p></p>
CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-40872186311600683122022-06-01T12:52:00.005-07:002022-06-01T12:57:26.715-07:00Global Infrastructure Partners ha emesso un prestito garantito per 450 mln di € al gestore di SPV.<div><p align="justify" style="line-height: 115%; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;">
<span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p>
<p align="justify" style="font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 115%; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="color: black;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"></span></span></span></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: black;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7QEOpGkma3UTq0zqWViEUg8Dtpy-RasR5yuym7QQkC-Su423b653YVeraJ5JvVdKAstS3y6LRVAH2ZxMXA1NWsxF7OADsaEwlev42R6yr_bYOMdDh6URa6brAw1vGooAk_PHeR37ezPI8jtcXK_KuX1D595oyopVpXyop-c71GCdDzCNk3tJCuFSb/s779/GIP-SPV.png" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="452" data-original-width="779" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7QEOpGkma3UTq0zqWViEUg8Dtpy-RasR5yuym7QQkC-Su423b653YVeraJ5JvVdKAstS3y6LRVAH2ZxMXA1NWsxF7OADsaEwlev42R6yr_bYOMdDh6URa6brAw1vGooAk_PHeR37ezPI8jtcXK_KuX1D595oyopVpXyop-c71GCdDzCNk3tJCuFSb/w400-h233/GIP-SPV.png" width="400" /></a></span></span></span></div><span style="color: black;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"></span></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;">N<span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">ella
SPV i ritardi sono sempre stati un segnale catastrofico. I ritardi
nei pagamenti degli espropri avviati in maniera massiccia nel 2014,
hanno portato </span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">al
saldo dei 360 milioni di € degli espropri solo nel gennaio 2019. La
cifra invece di essere anticipata dal contraente generale la SIS,
alla fine fu pagata con il bond. Quel blocco del 2015-2016 spinse a
immaginare una richiesta di salvataggio scritta nero su bianco dal
commissario Vernizzi e rivolta al governo Renzi, che porto a un extra
finanziamento della Cassa Depositi e Prestiti di 330 milioni di €.</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">
Prima ancora nel 2012-2013 il ritardo nell’accreditamento
finanziario indusse il governo ad un extra finanziamento per
impedirne la fine prematura con 370 milioni a fondo perduto, elargiti
a patto che il progetto esecutivo fosse chiuso entro la fine del
2013. </span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">In
sostanza i ritardi sono stati sempre sbloccati con quote di
finanziamento o garanzie pubbliche aggiuntive. Nel complesso il
fina</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">nz</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">iamento
pubblico ammonta a 970 milioni di € oltre al famosissimo bond
garantito da Zaia per poco meno di 1300 milioni circa.</span></span></span></span></span></div>
<p style="line-height: 115%; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm; text-align: justify;">
<span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">Quello
che è emerso in questi ultimi giorni </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><a href="https://www.milanofinanza.it/news/gip-punta-sulla-pedeveneta-2564204"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;">secondo
Mi</span></span></a><a href="https://www.milanofinanza.it/news/gip-punta-sulla-pedeveneta-2564204"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">l</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><a href="https://www.milanofinanza.it/news/gip-punta-sulla-pedeveneta-2564204">ano
Finanza</a> del 27 maggio scorso a firma di </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">Nicola
Carosielli</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">
è una nuova linea di 450 milioni di € per finanziare la
costruzione della Montecchio -Spresiano dir</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">e</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">ttamente
alla SIS. </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">L’articolo
spiega che GIP, </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">i</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">l
fondo </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">americano</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">
infrastrutturale Global Infrastructure Partners, </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">ha
emesso un prestito garantito da 450 mln al gestore dell'autostrada.
</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">La
notizia viene ripresa anche </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="color: #2b00fe;"><a href="https://it.marketscreener.com/notizie/ultimo/Gip-punta-sulla-PedeVeneta-MF--40560014/" target="_blank"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;">da</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">l
</span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">giornale
finanziario online MarketScreener</span></span></span></span></span></span></span></span></span></a></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><a href="https://it.marketscreener.com/notizie/ultimo/Gip-punta-sulla-PedeVeneta-MF--40560014/" target="_blank">.</a>
</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">Innanzitutto
ci spiega che GIP è il fondo che detiene la maggioranza di Italo,
</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">poi
dettaglia che si tratta di titoli garantiti al consorzio SIS. Si
tratta di «obbligazioni a otto anni garantite dai pagamenti della
Regione Veneto legati all'autostrada Pedemontana-Veneta».</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p><a name='more'></a><div style="text-align: justify;"><span style="color: black;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;">L</span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">a
notizia ci appare sconvolgente e credo che letta così spieghi le
ragioni per cui la </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">SIS</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">
continui ad accumulare ritardi: ha forse finito i soldi? La questione
</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">è
angora più grave, </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">poiché
secondo questi due organi di informazione finanziaria la </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">R</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">egione
</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">V</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">eneto
garanti</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">rebbe</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">
per altri 450 milioni di € , </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">e
il fatto è destabilizzante delle regole buona amministrazione a cui
la Corte dei Conti ha ripetutamente Richiamato la Regione Veneto,
poiché non sarebbe avvenuto alcun passaggio in giunta e tanto meno
in Consiglio Regionale. Solo questi due argomenti basterebbero a
giustificare una audizione in Consiglio Regionale del presidente Zaia
per sp</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">i</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">egare
ai consiglieri ea i cittadini che sta accadendo nella gestione
economica fina</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">n</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">ziaria
delle opere della SPV. A che servono questi 450 milioni che portano
cifra totale del costo delle opere oltre i 3 mil</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">i</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">ardi
di € senza contare gli oneri e l’iva. </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">«</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><a href="https://drive.google.com/file/d/1X7cEOt6KXP3ESA8TyrSlhn5r2AaWpIz3/view?usp=sharing%20"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">The</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></a><a href="https://drive.google.com/file/d/1X7cEOt6KXP3ESA8TyrSlhn5r2AaWpIz3/view?usp=sharing%20"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">
</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1X7cEOt6KXP3ESA8TyrSlhn5r2AaWpIz3/view?usp=sharing%20">funds
will be available through a customized delayed draw structure</a>»,
</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><a href="https://drive.google.com/file/d/1X7cEOt6KXP3ESA8TyrSlhn5r2AaWpIz3/view?usp=sharing"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;">questo
</span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1X7cEOt6KXP3ESA8TyrSlhn5r2AaWpIz3/view?usp=sharing">condividono
nel report inviato al Dow Jones</a> di New York,</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">
Lorenzo Ceretti per GIP, Roberto Mascarello per Finic spa e Carlos
Mijagos per Sacyr sa. </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">I</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">l</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">
dettaglio poi delle informazioni dedott</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">e</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">
dal</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><a href="https://www.global-infra.com/search/Pedemontana+Veneta/"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;">
comunicato originale di GIP</span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">
getta una luce sinistra sul perché due organi di informazioni di
fatto non ce la raccontini giusta, infatti nel testo originale non vi
sarebbero tracce di obbligazioni garantite dalla regione. </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">C’è
da chiedersi</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">
perch</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">é</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">lo scrivano allora? Stanno forse preparando il terreno per un
intervento del pubblico per coprire buchi di bilancio? </span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></div>
<p align="justify" style="line-height: 115%; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;">
<span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">Le
difficoltà legate alla mancanza delle opere complementari,
l’esclusione dal progetto dei caselli autostradali, i costi
strabilianti e le difficoltà del tunnel Castelgomberto-Malo nel
lotto C, </span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">l’inflazione
e l’aumento delle materie prime possono aver messo SIS in una
situazione tale da rendere difficoltoso </span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">giungere
alla fine dell’opera </span></span></span></span></span></span></span></span>dato <span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">che deve costruire 94 km a pedaggio e 68 a traffico libero. Se
analizz</span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">ia</span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">mo
anche grossolanamente i dati qualche domanda viene da porla. A noi
pare che se calcoliamo rapidamente i valori quei 68 km, possiano dire costano
10mln di € al chilometro. Si tratt</span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">e</span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">rebbe
di 680 milioni, una cifra che nei bilanci elencati alla </span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">C</span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">orte
dei </span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">C</span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">onti
</span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">a
Roma mai è comparsa, se non nelle balbettanti rassicurazioni rese al
Presidente della Seconda </span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">S</span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="color: black;"><span style="text-decoration: none;"><span style="letter-spacing: normal;"><span lang="it-IT"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;">ezione,
da parte dell’assessore De Berti.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p>
<p align="justify" style="font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 115%; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="color: black;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><br /></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"></span></span></span></span></span></span></p>
<p align="justify" style="font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 115%; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="color: black;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="font-size: small;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><a href="https://www.milanofinanza.it/news/gip-punta-sulla-pedeveneta-2564204"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;">https://www.milanofinanza.it/news/gip-punta-sulla-pedeveneta-2564204</span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;">
</span></span></span></span></span></span></span></span>
</p>
<p align="justify" style="font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 115%; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="color: black;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="font-size: small;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1ZZf6zwTu_e7LNGHwZcBaN46EAIgsgkYV/view?usp=sharing"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;">https://drive.google.com/file/d/1ZZf6zwTu_e7LNGHwZcBaN46EAIgsgkYV/view?usp=sharing</span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;">
</span></span></span></span></span></span></span></span>
</p>
<p align="justify" style="font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 115%; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;">
<span style="color: black;"><span face="Calibri Light, sans-serif"><span style="font-size: small;"><span style="background: rgb(255, 255, 255) none repeat scroll 0% 0%;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1X7cEOt6KXP3ESA8TyrSlhn5r2AaWpIz3/view?usp=sharing"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;">https://drive.google.com/file/d/1X7cEOt6KXP3ESA8TyrSlhn5r2AaWpIz3/view?usp=sharing</span></span></a><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><span face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: medium;">
</span></span></span></span></span></span></span></span>
</p>
CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3790823086303056223.post-15165293114340022072022-06-01T11:58:00.000-07:002022-06-01T11:58:00.610-07:00LOST IN SPV. IL BUCO CON IL TRAFFICO INTORNO<p> </p><div dir="ltr" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><p align="justify" style="background: none 0% 0% repeat scroll transparent; font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 13px; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: monospace;"><span style="color: black;"><span style="background: none 0% 0% repeat scroll rgb(255, 255, 255);"><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"></span></span></span></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><span style="color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrlf-J9UW15Gal0b76a9O1ZhWaAffuCy_hmxnNCnV54eijc1h6UOVeiPmNnRctIXkAWb26yz2vRR4yeYkHmENeSahAcz3FZ2qrph5vUZQbyTmkpTbq7hROlejctfqrPyjirFkaGnisPOXCLaXb-qkZqvDO7agTv8iinyzfOF_zLjcpd_QT1ztwrDvP/s1600/LOSTINSPV.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrlf-J9UW15Gal0b76a9O1ZhWaAffuCy_hmxnNCnV54eijc1h6UOVeiPmNnRctIXkAWb26yz2vRR4yeYkHmENeSahAcz3FZ2qrph5vUZQbyTmkpTbq7hROlejctfqrPyjirFkaGnisPOXCLaXb-qkZqvDO7agTv8iinyzfOF_zLjcpd_QT1ztwrDvP/s320/LOSTINSPV.jpeg" width="240" /></a></span></span></div><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: monospace;"><span style="color: black;"><span style="background: none 0% 0% repeat scroll rgb(255, 255, 255);"><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><br />O</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">rmai non si contano più le dilazion</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">i</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><span> </span>delle date di apertura dei tratti della Superautostrada Perennemente Vuota. Da est a ovest<span> </span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">è</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><span> </span>tutto<span> </span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">u</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">n susseguirsi di annunci che spiegano che l'unica cosa che ris</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">p</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">ettano i salernitano-piemontesi di Zaia,<span> </span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">è</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><span> </span>il programma dei ritardi dei lavori. Dal 2016 assistiamo al sistematico rinvio della fine dei lavori di un cantiere avviato in pompa magna 12 anni fa.<br />I campioni di questa accondiscendenza meschina sono i sindaci leghisti che vendono la<span> </span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">P</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">erennemente Vuota come la soluzione di tutti i mali. Campionissimo tra questi è il sindaco Trapula di Montecchio Maggiore, dato che si è detto preoccupatissimo che il traffico della SPV potrebbe mandare in tilt il nodo ovest delle infrastrutture venete.<span> </span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">Q</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">uesto da la misura di cosa possano capire del buco che hanno di fronte<span> </span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">cioè</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><span> </span></span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">del buco con il traffico intorno che è la SPV</span></span><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;">. Queste continue dilazioni delle scadenze in un sistema degli appalti e della progettazione finanziaria come quello rappresentato dalla Perennemente Vuota fa pensare che sussistano serie difficoltà. Questo fatto è deducibile dalla storia dell'opera stessa e da alcune notizie che vale la pena di approfondire in uno specifico intervento.</span></span></span></span></span></span><p></p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: monospace;"></span></span><p align="justify" style="background: none 0% 0% repeat scroll transparent; font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 13px; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: monospace;"><span style="color: black;"><span style="background: none 0% 0% repeat scroll rgb(255, 255, 255);"><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><br /></span></span></span></span></span></span></p><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: monospace;"></span></span><p align="justify" style="background: none 0% 0% repeat scroll transparent; font-style: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 13px; margin-bottom: 0.1cm; margin-top: 0.1cm;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: monospace;"></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Calibri Light, sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background: none 0% 0% repeat scroll rgb(255, 255, 255);"><span style="font-variant: normal;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: monospace;"><br /><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://www.ilgiornaledivicenza.it/territori/montecchio/la-spv-aprira-a-fine-anno-il-casello-a4-sei-mesi-dopo-br-1.9429649&source=gmail&ust=1654195849865000&usg=AOvVaw3iTUHCd8-u8aeqrqVX_XLb" href="https://www.ilgiornaledivicenza.it/territori/montecchio/la-spv-aprira-a-fine-anno-il-casello-a4-sei-mesi-dopo-br-1.9429649" style="color: navy; text-decoration: underline;" target="_blank">https://www.<wbr></wbr>ilgiornaledivicenza.it/<wbr></wbr>territori/montecchio/la-spv-<wbr></wbr>aprira-a-fine-anno-il-casello-<wbr></wbr>a4-sei-mesi-dopo-br-1.9429649</a><br /><br /><a data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=https://tribunatreviso.gelocal.it/treviso/cronaca/2022/05/31/news/pedemontana-un-altro-conto-alla-rovescia-slitta-l-apertura-di-spresiano-1.41478870&source=gmail&ust=1654195849865000&usg=AOvVaw0HB2IcvmuatQNxoxA8h4Vh" href="https://tribunatreviso.gelocal.it/treviso/cronaca/2022/05/31/news/pedemontana-un-altro-conto-alla-rovescia-slitta-l-apertura-di-spresiano-1.41478870" style="color: navy; text-decoration: underline;" target="_blank">https://tribunatreviso.<wbr></wbr>gelocal.it/treviso/cronaca/<wbr></wbr>2022/05/31/news/pedemontana-<wbr></wbr>un-altro-conto-alla-rovescia-<wbr></wbr>slitta-l-apertura-di-<wbr></wbr>spresiano-1.41478870</a></span></span><span style="color: #888888;"></span></span></span></span></span></span></span><span style="color: #888888;"></span></p><span style="color: #888888;"></span></div><span style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #888888; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;"><p></p></span><br class="Apple-interchange-newline" /><br />CoVePAhttp://www.blogger.com/profile/11209352266687504544noreply@blogger.com0