SPV: per Luca Zaia tutta un'alta storia. Smentita la Bramezza.

 La rivincita del cronista che riporta più fedelmente possibile quanto dichiara Luca Zaia. Viene smascherata e resa evidente una operazione mediatica e di post-verità sulla Pedemontana Veneta. In questo passaggio, riportato da Vera Mantengoli a p. 18 della Tribuna di TV del 20.01.17, ci sono le parole di Zaia che contraddicono la Bramezza e smontano i toni del CorVeneto nell'anticipazione del 18.01.17 a firma di Bonet:

I 4 CAVALLI DI B RONZO DELLA PEDEMONTANA VENETA

C'è da chiedersi perché Zaia non voglia buttare in laguna i Dogliani
Se le cose stanno così non cominciamo bene, purtroppo che Luca Zaia si stia Galanizzando

Ai 4 cavalli di bronzo va ricordato sono indispensabili i flussi di cassa più che le auto, forniscano quattro semplici punti secondo quanto indica il CIPE

Il comunicato della Regione Veneto N° 73 del 19/01/2017 informa i cittadini della nomina della nuova squadra di Zaia per la Pedemontana Veneta. Tra essi spicca il nome dell'avvocato Marco Corsini dell'Avvocatura dello Stato. Al CoVePA preme sottolineare che conosciamo bene quest'ufficio, è stato quello che con pervicacia e ostinazione ha tentato di nascondere le carte della concessione di SPV, come andava sostenendo a più riprese l'ingegner Vernizzi. Egli andava citando il mitico parere dell'avvocatura dello stato sulla riservatezza industriale degli atti che alla fine hanno certificato il buco di SPV.

Fondi per Spv? La replica del Covepa alle indiscrezioni di stampa

Vogliamo ricordare che x i bilanci sono indispensabili i flussi di cassa, non di ruote, v. Cipe (http://www.cipecomitato.it/it/il_cipe/delibere/download?f=E040011allegato.doc ). Forniscano dunque,con dichiarazione asseverata: A. un modulo per la determinazione dei flussi di cassa (“Flussi di cassa”); B. un modulo di calcolo degli indici di redditività dell’iniziativa (“Misure di redditività”); C. un prospetto sinottico che documenta l’equilibrio fra costi dell’investimento e loro copertura (“Riepilogo fonti e impieghi”)... id. Cipe; D. uno stress test redatto da un ente indipendente e terzo sulla Pedemontana Veneta.

ZAIA, LA SPV , e BABBO NATALE

Oggi dai media regionali apprendiamo che la partita per la Spv sarebbe in dirittura d'arrivo. Le indiscrezioni pubblicate sulla stampa infatti parlano di un non ben specificato accordo tra regione, governo, Cdp, società concessionaria ed eventuali altri soggetti, che garantirebbe in qualche modo la copertura finanziaria utile a completare l'opera. Copertura che ammonta a spanne a 1,6 miliardi più oneri fiscali e finanziari. Contestualmente la Regione Veneto ha ufficialmente comunicato la nomina dell'avvocato Marco Corsini, quale commisaario della Autorità regionale di vigilanza sul progetto Pedemontana Veneta. Autorità al momento connotata abbastanza fumosamente anche in ragione di un dispaccio ufficiale altrettanto fumoso. Coordinatrice della stessa autorità, apprendiamo sempre dalla Regione Veneto, è la dottoressa Ilaria Bramezza.

Non capiamo bene quali siano le fonti in ragione delle quali siano state rivelate tali indiscrezioni e non capiamo bene se si tratti proprio di indiscrezioni o piuttosto di auspici di qualche componente la giunta tramutata magicamente in rumor giornalistico.

UNA TASK FORCE PER LA SUPERSTRADA PEDEMONTANA. ZAIA: “IL NOSTRO OBIETTIVO È COMPLETARLA E APRIRLA AL TRAFFICO ENTRO IL 2020”

Comunicato stampa N° 73 del 19/01/2017 Il coordinamento è stato affidato alla dottoressa Ilaria Bramezza, segretario generale della programmazione della Giunta regionale del Veneto; il commissario Autorità Vigilante è l’avvocato dello Stato, Marco Corsini, specializzato in contrattualistica pubblica, dipendente di ruolo dell’Avvocatura Generale dello Stato, che opererà a titolo gratuito; i compiti di carattere tecnico sono stati attribuiti all’ingegner Elisabetta Pellegrini, oggi direttore generale della Provincia di Verona e dal prossimo primo febbraio nuovo dirigente regionale; Responsabile Unico del Procedimento (RUP) è l’ingegner Giuseppe Fasiol, responsabile della direzione regionale delle infrastrutture e trasporti.

Questi sono i vertici della task force voluta dal presidente Luca Zaia, che ha il compito di supportare la Regione del Veneto nelle funzioni di concedente, stazione appaltante, alta vigilanza e supporto tecnico per il completamento della superstrada a pedaggio Pedemontana Veneta, che con i suoi i 95 chilometri di tracciato, 16 caselli e i 35 comuni coinvolti, è la più grande opera pubblica attualmente cantierata in Italia. 

La Pedemontana nel fosso, dibattito pubblico sul futuro della "più grande infrastruttura in costruzione" secondo la definizione di Luca Zaia.

http://strademorte.blogspot.it

LA SPV NEL FOSSO

sotterrarla per sempre o pensare

ad una vera alternativa

Una delle opere più costose del Paese, la Pedemontana Veneta, sta miseramente crollando sotto il peso di una architrave finanziaria che non regge. Dopo anni di denunce pressoché inascoltate i dubbi dei critici della prima ora hanno trovato innumerevoli conferme... Cassandra aveva ragione

Francesco Celotto, Carlo Costantini, Massimo Follesa e Marco Milioni, autori del libro ‘Strade morte’, discuteranno in un dibattito aperto al pubblico degli ultimi sviluppi del sistema infrastrutturale del Veneto che annaspa in un mix micidiale di ambiente ferito e conti pubblici da brivido

L’incontro è a cura del Covepa - Coordinamento Veneto Pedemontana alternativa

wwwcovepa.blogspot.com

giovedì 26 gennaio 2017 - ore 20,45

sala Tolio via Da Ponte 37

36061 Bassano del Grappa (VI)

INGRESSO LIBERO - info: +393460261017

MAMMA LI TURCHI IN PEDEMONTANA VENETA! i senatori Mario Dalla Tor e Franco Conte interrogano Del Rio

Dopo l'harem di Vernizzi, i sultani piemontesi Dogliani muovono i giannizzeri? Mamma li turchi!
Trombe e tamburi dei  senatori di Area popolare Ncd-Centristi per l’Italia, Mario Dalla Tor e Franco Conte, in un’interrogazione al Ministro delle Infrastrutture e Trasporti

(CLICCA PER LEGGERE IL POST DI AGENPARL) – Roma, 11 gen 2017 – Quali azioni intende mettere in campo il Governo per “risolvere i sicuri rallentamenti che si verificheranno nell’iter di approvazione del progetto della Superstrada Pedemontana Veneta, dopo il mancato rinnovo dello stato di emergenza e quindi della conseguente cessazione delle attività del Commissario delegato?”. Lo chiedono i senatori di Area popolare Ncd-Centristi per l’Italia, Mario Dalla Tor e Franco Conte, in un’interrogazione al Ministro delle Infrastrutture e Trasporti.

Se le notizie camminassero da sole di Massimo Follesa

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In una parte dell'opinione pubblica esiste una sorta di pregiudizio in ragione del quale le testate on-line sono in qualche modo la cenerentola dell'informazione. Alle volte è vero, soprattutto perché si tratta di quotidiani giovani, attrezzati con pochi mezzi rispetto ad altre grandi corazzate. Ma rimango dell'opinione che alla fine a fare la differenza, almeno sull'importanza dei contenuti, non siano tanto le dimensioni, bensì la bontà e il peso delle notizie. Ovviamente nessuno nega la potenza di fuoco dei media mainstream, ma non di rado le eccezioni fanno capolino.

Un esempio che ho potuto constatare da vicino arriva da quell'enfant terrible di Marco Milioni (mi si passi il termine enfant, vista la ottuagenarietà dei big name del panorama italico). Che con due colpi ben assesstati su Vvox.it ha simpaticamente obbligato il grosso della stampa nazionale e regionale a rincorrerlo a perdifiato tra i villi intestinali delle vicende venete meno nobili.

IL RESOCONTO DELLA GIORNATA PER L'EPIFANIA DELLA TERRA SECONDO LA TRIBUNA DI TREVISO DEL 7 GENNAIO 2017 P.26-27

Video intervista a Massimo Follesa del COVEPA 30/12/16 di Costantino Roger Rover

La Pedemontana Veneta costa già 250€ per ogni famiglia veneta

Riceviamo e pubblichiamo una nota dell’attivista del Covepa, Francesco Celotto, sulla Pedemontana Veneta. Tratto da VVox.

Leggo sulla stampa regionale delle lamentele del leghista Ciambetti, presidente del consiglio regionale del Veneto, in merito al salvataggio a opera dello stato della banca Mps che costerebbe 333 euro a famiglia. Lamentele che condivido pienamente ma chiederei al buon Ciambetti di guardare prima in casa nostra, a partire dal disastro della Superstrada Pedemontana Veneta, opera inutile, project financing alla “veneta” priva di soci disposti a finanziarla. Costata comunque già alle casse dello stato e della regione Veneto oltre 500 milioni di euro alla faccia della opera in project pagata interamente dai privati. Ad oggi secondo i nostri calcoli la concessionaria SIS ha tirato fuori forse 50 milioni sui 1600 che dovrebbero essere a suo carico. Come pensa Ciambetti e il suo presidente Zaia di risolvere il bubbone Spv? Chi pagherà la strada? Quando sarà finita? Il tracciato verrà modificato?

La superstrada fortemente voluta da Galan (quando Zaia era comunque vicepresidente del Veneto) non è stata minimamente messa in discussione dalla Lega, nonostante la sostanziale insostenibilità finanziaria nota sin dal 2010 quando partirono i primi cantieri. La Spv è già costata alle famiglie venete 250 euro non troppo distanti quindi dai 333 euro del salvataggio di MPS. Consiglierei quindi a Ciambetti di fare meno demagogia spicciola, buona forse per i discorsi da bar e concentrarsi di piu’ sui gravi problemi in casa nostra sui quali il partito di governo regionale attuale, la Lega, non ha brillato per visione, proposte e soluzioni. Non dimenticando il disastro delle due popolari nostrane costate la bellezza di 11 miliardi di euro di capitalizzazione andati in fumo senza che nè Zaia nè la Lega abbiano mai mostrato di avere un piano per alleviare il disastro patito da 205.000 soci, la metà dei quali residenti in regione.
Francesco Celotto – Covepa

Epifania della Terra: come raggiungere la Madonna del Caravaggio Ven 6/01/17 ore 14.30

Per raggiungere il luogo dell'incontro di Venerdì 6 gennaio 2017 alle ore 14.30, dove celebraremo insieme l'Epifania della Terra, suggeriamo 4 percorsi da differenti luoghi di riferimento:

Il primo da Bassano del Grappa e lo puoi seguire con il link https://goo.gl/maps/ybGqUuTv6kM2 

Epifania della Terra: le parole di don Albino

Carissima/o, sono stato sollecitato anche quest'anno alla celebrazione della "Epifania della Terra".

Ringrazio tutte le persone che stanno preparando e propagandando l'evento. 

Sento anch'io particolarmente importante trovarci:

1. Abbiamo bisogno di scoprirci interni e partecipi dell'unica vita;
2. Ci troviamo anche per riconoscere ed essere riconoscenti per l'impegno e il lavoro di tutti i comitati e per convocare quante più realtà possibili;
3. La Terra non entra nè nei progetti della Regione e dei Comuni, salvo alcune eccezioni. La "Laudato Sì" non costituisce ancora il libro della pastorale delle parrocchie. E' già un documento del passato.
4. Abbiamo bisogno di custodire fiducia nella resistenza, ma anche di vivere in positivo e con gioia le scelte che facciamo per la Terra. 

Approfondisci tutto il testo.

AZIENDA AMICA DELLA MORETTI DENUNCIATA PER SCHIAVISMO! É la stessa Moretti che vuole la SPV?

Il CoVePA si chiede se é la stessa Moretti che vuole la Pedemontana Veneta a qualunque costo, e che ha ripetutamente incontrato l'ing. Vernizzi difendendone l'operato, considerandolo degno di essere riconfermato come commissario.

Il portavoce vicentino del CoVePA, l'arch. Massimo Follesa, dichiara: "Noi siamo contro gli schiavisti della Terra e le loro amichette, anche per riflettere su queste ipocrisie della nostra società il 6 gennaio celebreremo l'eucarestia per l'Epifnia della Terra al Santuario della Madonna del Caravaggio a Vedelago TV".

di seguito l'intero comunicato

Pedemontana Veneta La Corte dei Conti smaschera l’imbroglio

Torniamo sulle reali ragioni alla base dell'annullamento dell'emergenza e della nomina di un commissario di protezione civile per la Pedemontana Veneta, pubblicando un intervento di Ilario Simonaggio responbile dell'Area Ambiente Territorio e Reti della CGIL Veneto, tratto da Tera e Acqua di dicembre-gennaio 2016/2017.

"Unica via d'uscita è la “rinazionalizzazione” delle autostrade: è facile fare l’imprenditore con il rischio d’impresa scaricato sulle Istituzioni pubbliche. Se deve essere lo Stato a pagare, tanto vale che sia lui stesso a gestirle e incassare i guadagni dei pedaggi."

Viene quasi dato per certo che la prossima comunicazione della Corte dei Conti porti insieme alle tante censure la richiesta di “danno erariale” a carico di vari soggetti distratti, negligenti, o….peggio.

Un grande ringraziamento

Un grande ringraziamento va a tutti gli aderenti, i militanti, i cittadini e gli espropriati che danno forza al CoVePA! Anche alle loro famiglie e a chi segue questa pagina buon nuovo anno! Diamo appuntamento a tutti all'Epifania della Terra.

Tanto di cappello per tutti questi anni in cui non avete mollato e avete tenuto il punto sulla Pedemontana Veneta.

Se anche andasse a compimento cosí e non si facessero modifiche, rimarrà la testimonianza di una grande forza popolare, ribelle, di militanza che é cresciuta e sta maturando. 

E poi possiamo dire che il CoVePA è sopravvissuto a commissario e emergenza: nel 2017 il CoVePA c'è ancora, quell'altro non più!

Restiamo però con i piedi per terra: si tratta di una battaglia, vediamo di vincere la guerra, perchè rischiamo di ritrovarci lui, l'innominatoZ e i suoi bravi sottomentite spoglie per continuare con la truffa della superautostrada.